犍为小火车 蒸汽活化石 - 游记攻略 - 8264户外手机版

本帖最后由 阿迪2000 于 2024-1-5 21:45 编辑

看到因为红码到处打电话而无法解决这一节，只能无语，在推诿这方面，绝对遥遥领先。

它们一贯就是这种路数，需要你无条件配合，但是不负责解决问题，出了问题就是个人问题，但凡你不配合，它们绝对以雷霆万钧之势扑将过来，收拾你绝对有一套。。。

老哥辛苦，玩得开心有收获。。。

胶济客专明显是奇葩，当年跨越世代的拧巴产物。。。

兄弟对盐帮菜了解甚多，是个老饕课。。。

谢谢老兄科普。。。

兄好，这个周末继续乐山章节。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-1-6 22:12 编辑


虽然翘脚牛肉不太合口味，照例还是吃饱喝足，毕竟花了些银子，两个人搭上公车离开苏稽古镇回到市中区，趁着天色还未暗黑，准备在市区走走。我们居住的酒店距离江边很近，穿街走巷口很快就来到大戏院，大戏院又叫新又新大剧院，据说是当年的乐山川剧团，现代与传统建筑相结合的产物，如今被列入国家级非物质文化遗产传承基地，自然主要就是为了川剧繁衍合发展。

按照川剧流派划分，乐山属于“嘉阳河”范畴，跟重庆，成都还是有着不同分支。

乐山，古称“嘉州”，北周时置嘉州，取“郡土嘉美”之意。嘉州作为国家历史文化名城，同时又享有“海棠香国”的美誉。素有“天下山水之观在蜀，蜀之胜曰嘉州”之誉。其地处南丝绸之路、长江经济带交汇点，是成都平原中心城市之一。

嘉州作为国家历史文化名城，同时又享有“海棠香国”的美誉。随着城市一步步的规划重建，昔日的古城痕迹几乎已经消磨过半，仅仅还有一些保存还算完好的城墙，屹立在风中，那些斑驳痕迹，都是岁月在嘉州这座古城上，雕刻出的年轮。

嘉州古城（乐山）始建于北周（约公元前700年），古城墙多为明代修复扩建，就地取材以红砂石筑成。大渡河、岷江绕城而过汇于青衣江，沿河岸围城筑墙设水陆城门，有“江城”之誉。

在写乐山之前就必须先提犍为，历史上的犍为郡在秦朝之后，其之余四川是神一般的存在，天府之国沃野千里的描述，最主要的地方就是犍为郡的辖区，是真真正正的“天府粮仓”。尤其是三国时期，犍为郡实乃蜀国之后院，是蜀汉赖以生存的必要条件。

犍为郡辖区极大，东南到今贵州遵义一带，南达今天云南昭通一带，北至资中，都是犍为郡的辖地。历史上犍为曾经五次搬迁治所，最后在乐山落地生根。

郡县制消亡之后，乐山又长期作为嘉定府，嘉州的府城，是南来的第一城。

铺垫完犍为之后，马上开启乐山古城打望程序。离开新又新大剧院，穿过箱箱街向着江边走去，箱箱街，呈南北走向，是乐山内城紧靠城墙的一条街道。原来南起会江门（现滨河路），北至东大街中段，与顺城街对接，长372米，宽6米，旧名察院街（以街上就有明代的察院署得名）。

后来为何叫箱箱街？1981年地名普查，考证：清末民初玻璃制品相对普及，糖果铺老板为了赶时髦以招揽顾客，以红或彩色厚纸板做成长方形盒子，外用透明玻璃做装饰，人从外面可见盒中糕点，非常漂亮。由于制作精巧，玻璃稀奇，糕点食用后常作为儿童玩具，娃娃们称之为“箱箱儿”，爱不释手。

其实玩具跟当今儿童所玩的许多电玩具有着天壤之别，但当时儿童所称的“箱箱儿”却北人们所接受，于是就称此为“箱箱街”，反倒是原来的察院街被遗忘了。

抵达江边，第一眼就瞥见会江门，透过镜头不难发现，会江门很是不起眼，半截已经被埋入土中，或者说被修了马路之后，抬高地基，会江门变矮了。

历史上乐山水城，航运交通发达，大小城门码头鳞次栉比，会江门这里商贾云集，据说这座城门原本是南北朝向，也就是正对着江面，结果被某单位拆除，引发民愤，遂采用原来的挑事重新砌筑，不知为何却将老城门的朝向变成了东西，也就是跟公路一个方向。

离开会江门向着肖公嘴进发，大树底下有个小广场，此处可以打望著名的乐山大佛。

肖公嘴广场下面就是是大渡河、青衣江与岷江的交汇口，适逢雨季，原本三江颜色各不相同，如今却黄不隆冬混成一团难分彼此。站在肖公嘴广场，可以看拍案江水，也可以欣赏隔江相望的乐山大佛，囿于能见度欠佳，只能草草了事。

运用相机无限远功能，勉强拉了一张，以示敬意。

历经千年风雨剥蚀，老墙诉说着这座文化古城的沧桑，城堤合一，防洪治水，御敌攻防为一体的数千米城墙和二十多座水陆城门一字排开，蔚为壮观，鉴证了嘉州古人的勇敢和智慧，为国内罕见，是可以和对岸迤名中外的乐山大佛媲美， 交相辉映。

囿于手机健康码为红色，老婆大人明显兴致不高，俺老人家原本做了乐山古城门之攻略，如今只能在肖公嘴转转了事，既然来到江边，还是下到埠头打望一二。

乐山的六月，三江会和处俨然进入汛期，高涨的水位已经淹没了埠头和四分之一阶梯，依然阻挡不了乐山子民于中流击水，端的是艺高人胆大。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-1-7 00:50 编辑


于埠头处小小打望之后，起身沿着码头台阶拾级而上，顺着江边一路前行，抬头瞥见一座斑驳褪色的古城楼，它就是著名的丽正门。

它始建于明代，最独特的是城门以“四门券交会于空心一点”的四出拱门，这种“一足踏四门”的特异建筑世所罕见，乃是嘉州古人巧夺天工的伟大创造。为镇水避灾，城门曾铸60吨铁犀一对，于1786年被突然暴涨的铜河大水冲走，俗称“铁牛门”。

铁牛门始建于宋朝，后在明朝期间被毁，而后得以重建，因此，铁牛门的历史虽然可以追溯到宋朝，但却属于明朝建筑，明朝重建后一直沿用至今，我们今天看到的也大都是明清时期的遗址。

铁牛门的背面刻有“海棠香国“四个大字，据说这四字的由来和乐山的历史有关。据传，古时的乐山盛产海棠，这些海棠不管是品相还是香味都为上品，色相俱佳，乐山产出的海棠在当时很受欢迎。

因此，乐山的海棠在古代时又被称为”香海棠”，一到海棠花开的季节，乐山的整座城都洋溢着海棠的香味，乐山也因此得了个“一时开处一城香”的美传。

御史巷呈现南北走向，南抵原来的铜河碥，即现在新建的滨河路，北起婺嫣街中段，长150米，宽5米，御史巷于1965年改名为皿煮巷，地名普查时复名为御史巷。

御史吗，是guan名，分道行行使纠察。据乐山地方史记载：程启充正德三年中举，是乐山又名的“嘉定四谏”之一，他曾任陕西省三原县知县，后召入朝廷任御史，因刚正不阿，敢于直言上谏，因而被贬谪戍边，后遇赦回归故里--乐山。回到乐山后于此巷居住十余年，后人纪念他，命名御史巷。

育贤门位于育贤街铜河边上，距离丽正门不远。这两座水门码头都是为了沟通对岸水上交通，唐代，对岸坝上设有官学一座培才育人，故城门因此得名，现已废。

唐武德年间（618--626），乐山文庙最早建于育贤门对面的大渡河沙丘育贤坝上，设文庙学宫，育贤德之人。明代，大渡河改道，冲毁育贤坝，乐山文庙也因此毁损。天顺八年（1464），乐山文庙定址于老宵顶下。

文庙迁走了，地名和街名保留下来了，如今正对着育贤楼的一条街叫育贤街，老街不长，街上有一所著名的“县街小学”，当年大文豪就在此就读。

育贤门城墙斑驳，树枝围绕， 城墙上雕刻的“育贤门”字样，经历过常年的风吹日晒和，早已经模糊。

在建造时采用的是当地特有的红砂石，城墙整体皆为砖红色，看着很是古朴厚重，很有历史感。

对于水系发达的乐山而言，这座城墙又何尝不是一位“保护神”。

行至城门下方埠头，大渡河在此摆了一个大回旋，彼时正值雨季，波涛汹涌的江水翻滚而来。

傍晚时分，陆续有乐山子民于此小憩，打望着滔天的大渡河绝对是另一番意境。

河水中央有一座沙洲，名曰：太阳，是大佛脚下的一片河滩小岛，太阳岛是正面远距离端详乐山大佛全貌的最佳位置，早年的功课有云，可以搭乘渡轮过去太阳岛看大佛。


跟俺去过的溆浦一样，于城楼门洞附近有免费的广告栏，至于信息真假别看广告，主要看疗效。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-1-8 21:08 编辑


夜色的帷幕开始悄然降临，老婆大人依然心情欠佳，即便买了一罐奶茶喝着，依然解不开眉头上的疙瘩，无奈之下，俺只好带着她沿着育贤街走走，忽忽悠悠就来到了海棠公园，彼时广场舞正跳的热火朝天。

海棠公园位于乐山市中心，也是乐山市区一座老公园，承载了太多乐山子民记忆，晚饭后的海棠公园总是喧嚣无比。

俺老人家抬头打望，正巧“乐山市总工会”几个大字“欻”的一声亮起了灯光，光芒四射之余，俺不由陷入沉思，这样的橡P图Z有存在的必要吗？

亲大人曾经干过几年工会，除了职工生老病死负责探望，慰问，似乎木有啥实质性的职责，一年一度的全厂职工代表大会草草走个过场之外，就是参会职工能够免费获得三天的吃喝，剩下的就聊胜于无。

随着WTO日渐边缘化，新的CPTPP横空出世，有一条硬性指标，就是有独立于衙门的工会，貌似这一条瞬间提高了准入门槛，对于有些国家来说，无异于釜底抽薪，难度极大。

假如今天在苏稽古镇的翘脚牛肉感觉良好，俺跟老婆大人不介意明天再来此处整一盘，可惜给了差评，也就不再会有念想，正所谓，理想很丰满，现实很骨干，相见莫不如怀念。

行文至此，似乎今天的旅行应该到此收工，好巧不巧，深圳的侄儿打来电话，征询俺买车子的建议，海棠广场彼时正值广场舞喧嚣，莫不如再次来到江边，伴着江风跟他好好扯扯闲篇。

如今的年轻人容易这山望着那山高，前几天他咨询俺说，是选马自达阿特兹2.0好，还是2.5好，俺给他的建议不差钱就2.5，手头紧就2.0，结果过了两天逛了深圳车展，他又改主意说还是CX5吧，SUV比较时尚，轿车有点21世纪初的情怀。

艾玛，反正你自己出钱，买丰田也好，买马自达也罢，俺都举双手赞成，就是不要选大众，或者卡迪拉克。

一边接着电话，一边沿着江边行走，一不小心就来到丽正门（铁牛门）城楼下方，结果发现了前往太阳岛的渡船。这个船儿是有固定发班时间的，每天早上七点开班，下午17:30是回城的最后一班，18:00是从城里去岛上的末班船，中间是每间隔1小时跑一个来回，人多的话会临时加班次。不过，俺在此处必须提醒，乡村渡船不对游客开放，为了确保大佛景区收入，把关甚为严实。

原本侄儿买车的事情已经进入谈合同阶段，为何今天晚上风急火燎又来电话，无它，适逢深圳车展上奥迪搞促销，嗯，Q3的干活。俺老人家一听，立马回复他：1.4T的动力，典型的小马拉大车，而且底盘来自大众POLO，标准的套牌车子，购买这款车就是交智商税。

你知道他咋回复俺，周边同事听说买马自达立马就说层次低了（他在某大学当老师），恰逢Q3搞活动，明天中午就必须下单，否则名额就取消，于是乎，火烧眉毛给俺打电话。

俺老人家还是那个逻辑，买车的主意你自己拿，钱也是你自己掏，买啥不买啥自己拍板，但是你咨询俺，那么给出意见就是NO，大众的双离合变速箱路人皆知，以后肯定有苦头吃，何况这台车子的底子就是大众polo，品牌溢价过剩，当然看得过买得过，自己开心就好。

电话那头，他的同事也跟俺通了话，逻辑就是他要买卡迪拉克，前几天他咨询的车子确实雷克萨斯，为何又改主意了？据说车展上，卡迪拉克大甩卖，价格降得令消费者无法拒绝。

怎么办？俺还是那句话，从车子后续使用来看，故障率肯定事卡迪高，雷克萨斯开着省心，但是有大优惠，该买就买吧，无论奥迪还是凯迪都是国际知名品牌，不会三不五时就趴窝，自己喜欢就OK！

其实，你们心里早就有了定见，何苦跟俺打电话，钱在你们兜里，俺顶多是个参考而已，所谓参考就是可参而不可考。

夜幕中，一艘游船晃晃悠悠停靠在大佛脚下，蓝色的夜光点缀起三江口夜幕下的喧嚣，一群夜游者正在开启他们得高光时刻，忙碌了一天的大佛依然未能得闲。。。