犍为小火车 蒸汽活化石 - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略
本帖最后由 八山四水 于 2024-1-7 19:29 编辑


大佛是弥勒佛的一个坐像,高达71米,是我国最大的一个石刻佛像。大佛距今已有千年历史,开凿于唐玄宗时期,直至唐德宗时期才正式完工,历经90年,在三代工匠的努力之下,才凿刻完成。

乐山大佛通高71米,头高14.7米,头宽10米,耳长6.7米,鼻和眉长5.6米,嘴巴和眼长3.3米,颈高3米,肩宽24米,手指长8.3米,从膝盖到脚背28米,脚背宽9米,脚面可围坐百人以上。在大佛左右两侧的岩壁上,还有两尊护法天王的石刻雕像,与乐山大佛一起形成了一佛二天王的格局(两年前坐船参观大佛的时候,已经拍过左右护法)。

乐山大佛的佛头和山一样齐,高14.7米,宽10米,共有1021个发髻,这些发髻俗称" 螺髻 ",是在1962年维修时,以粉笔编号数清楚数量的。从远处看时,这些发髻和头部浑然一体,但实际上是用石块一个个镶嵌而成的,每块螺髻的裸露处都有明显的拼嵌裂隙,并没有哟经砂浆粘结。螺髻的内层是石灰,表面则抹灰两层,共有18层,虽然看起来平淡无奇,但这18层螺髻却对保护大佛起到了重要的作用。

一般这么高大的一尊佛像,排水系统难以搞定,但乐山大佛的排水系统在表面上是完美隐藏的,这对于佛像本身来说也是十分有益的设计。不但在螺髻里藏有排水沟,就连佛像本身胸部的位置也有一条排水沟,直连右臂后侧的测量沟。

并且在大佛的耳朵后边还存有两个洞穴,胸部位置背面也存有两个洞穴,这几处巧妙的设计,完美呈现了一个完整的排水系统,可以通风又能够隔离水分,很好的防止佛像因常年潮湿而被腐蚀掉。


相传此三江交汇之处经常发生沉船事故,所以,为了镇住江水,唐朝凌云寺的海通和尚发愿要凭崖开凿一尊弥勒大佛,保佑众生。经过海通和尚及其弟子的持续努力,乐山大佛开凿于唐代开元元年(713年),完成于贞元十九年(803年),大佛历经90年时间,终于建成。

唐代崇拜弥勒佛。佛经说弥勒出世就会“天下太平”,武周时期,武则天曾下令编造了一部《大云经书》,证明她是弥勒转世,百姓对弥勒的崇拜帮助她在男尊女卑的封建时代登上帝位。由于武则天的大力提倡,使全国塑凿弥勒之风大行。

乐山大佛的修造距武则天时代仅20余年,所以当海通修造乐山大佛时,自然选择了弥勒佛,而且弥勒佛既是能带来光明和幸福的未来佛,这同平息水患的镇江之佛要求是一致。

乐山自贡盛产桫椤,这些跟恐龙同时代的产物,它们依然生长貌似,而恐龙早已灭绝了。

下午一点半,雨水开始变得密集,俺老人家打着伞准备沿着九曲栈道下到脚面去体会大佛之雄伟。

雨越下越大,宽阔的江面上白雾袅袅,已然开启海市蜃楼画面。。。
本帖最后由 八山四水 于 2024-1-7 20:43 编辑


三江汇合处的江水原本浊浪翻滚,雨越下越大,原本宽阔的江面上水雾蒸腾,形成了漫无边际的云海,腾挪飘渺,偶有露出云海的山峦,宛若瑶台幻境,犹如蓬莱贝阙。

为了让游客可以近距离的观看大佛,在大佛的左边,还开凿了一个凌云栈道,全长大约500左右,此时此刻,俺必须小心翼翼,千万不能脚底拌蒜。

原本还有些抱怨天气不给力的老婆大人,随着江面上云雾越来越厚,她竟然笑着说,今天看大佛好像赚了,平时哪有这种画面,这完全就是仙境。

九曲栈道最宽处1.45米,最窄处0.6米,共217级石阶。

当我们下到宽窄下方的时候,九曲栈道刚好来了一个大转折,扭头一瞧,半个小时前还清晰可见的乐山市中区,早已经被白雾裹得严严实实,只有些许高楼偶露峥嵘,正可谓”天上人间流幻影,海市蜃楼现奇景,玄幻之极。

大佛为弥勒佛坐像,双手抚膝,体态匀称,神势肃穆,目光微垂,慈悲的看着世间众生。

当我们下到脚面的时候,才发觉人类实在过于渺小,大佛的腿从膝盖到脚面足足有28米长。

1307年前,海通法师建造乐山大佛时,不知是否有意设计还是巧合,给大佛设置了这个预警功能:“大佛要洗脚,乐山睡不着。”这是乐山流行至今的一句谚语,坊间传闻,一旦江水没过脚面,乐山城都将被淹没,多年来,乐山子民都会根据大佛脚面是否被淹来做出应对。

唐朝开元元年(公元713年),海通和尚四处云游。有次来到了岷江、青衣江、大渡河汇聚的凌云山,看到这风景秀丽,是修身养性的好地方,便留在那里开坛讲道。

不留不知道,一留吓一跳。原来每到雨季,岷江,青衣江,大渡河一改往日的平静,波涛汹涌,水流湍急,让很多渡河的人下场特别惨烈,给他们的家庭带来很大的阴霾。

脚面可以坐上百个人。

具有善心的海通和尚看到这一幕痛心疾首,最后下定决心建立大佛拯救当地的居民。作为一个开坛讲道的和尚,哪来的钱?海通和尚不怕麻烦,就带着自己的徒弟四处化缘。

天道酬勤,海通和尚积攒到了佛财,再加上当地居民迫切解决水患,二话不说听从海通和尚的吩咐。在那个技术不发达的年代,他们利用自己的双手和血汗,亲手凿出了大佛。


唐朝,别看它繁荣昌盛,可架不住有很多的贪guan污吏。当地贪guan知道海通和尚攒了很多佛财,便想打它的主意。都说强龙不压地头蛇,一般人看到这架势,只能选择委曲求全。可一身正气的海通和尚怎么可能选择委曲求全?面对贪guan的步步紧逼,海通和尚二话不说,当着人家的面,用刀剜了下自己的眼睛,把眼睛送给贪guan。

没想到,海通和尚那么硬气,完全得罪不起。再加上场面十分血腥,也就被吓傻了,只能选择灰溜溜地回去,从那后海通和尚建造乐山大佛,再也没人敢阻拦。


可惜,海通和尚太累了,剜了眼睛后的身体状态每况愈下,再加上为了建造好大佛劳心劳力,最终圆寂了。可是整个工程只完成了十分之一。海通和尚的徒弟们,为了完成师傅的遗愿,继续往下建造。可惜这工程太庞大了,海通和尚通过化缘,积攒到的佛财,很快消耗完了。

海通和尚的徒弟没有师傅的声望和影响力,化缘不到佛财,就这样,一个伟大的工程就在那个时候安静下来。


经过数年,剑南西川节度使章仇兼琼来到凌云山任职。听到当地居民的聊天,才知道大家都在盼望再一次建造乐山大佛,希望大佛能够威慑“水妖”,避免水患的发生。

章仇兼琼这下知道建造乐山大佛是一项好事,二话不说,立马掏出自己所有的俸禄,让当地居民和和尚们开始建造乐山大佛。可惜这乐山大佛,建造到了膝盖位置,再一次没了声音。原来章仇兼琼得到朝廷的通知,让他到别处任职,只好离开凌云山。没了资金的扶持,建造乐山大佛的工程,只能再一次中断。


建造大佛的故事,传到了朝廷的耳朵里。知道建造大佛的目的是为了减少水患,是一项利于民生的好事,朝廷特别批示,将一部分税款交给当地居民和和尚,让他们继续建造乐山大佛的工作。

那时候的剑南西川节度使是韦皋,也捐赠了自己的积蓄,与当地的居民和和尚们一起建造乐山大佛。得到了朝廷和当地guan员的支持,这建造大佛的工作比之前要轻松很多,很快就完工了,那时是公元803年,正值唐德宗时期。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-1-8 22:46 编辑


最后参观一下大文豪纪念馆,看看要审核乎?

周末两天敲键盘,两次被点灭,两次被审核,口子扎得越来越紧,再过几年,估计都不要说话了,要么集体看七点档,要么只能刷某抖!

当年在《成昆之旅》沙湾章节费了点口舌写大文豪,被审麻了,以后不会写他了。

大文豪在乐山高小毕业证

从纪念馆后门出来,正好是三江汇流处观景台,云雾已经散开,能见度却并未改善多少,乐山城依然显得影影绰绰。

离开大佛景区,搭乘公车回到东坡路,准备提行李转场。

两年之内,两次莅临乐山,下一次就遥遥无期了哈。

五通桥是乐山下辖面积最小的区,却是当年乐山盐产业最重要的区,从乐山并没有直达五通桥的公交车,但是可以转。

坐到终点站,一个叫嘉华水泥厂的地方,然后换乘302前往五通桥。

从嘉华水泥厂开到五通桥有15公里,车票两块大洋,大约35钟就可以抵达五通桥。

五通桥的名字是咋个来嘞!当然是与盐巴也有关系喽!大家都晓得五通桥产盐巴,抗日的时候,五通桥还是全国四大产盐区哈,冯玉祥到处及搞募捐的时候,还专门跑到五通桥来了,晓得五通桥有钱的人多。

古代盐业生产需要大量的牛充当体力劳动,盐商最怕牛得瘟疫,所以对“五通神”崇拜有加,据说“五通神”专管瘟疫,御史就在老桥附近修建“五通庙”(此庙现在已经不存),久而久之便有了“五通桥”之称谓。

五通桥盐业盛于清代乾隆年间,古时最重要的交通是以水运为主,于是临河而建了这座五通桥古镇,作为清时盐运的集散中心,而在河岸两边广种黄葛树为了巩固地方,确保水路畅通无阻。

古镇"因盐而聚市"、"因盐而成邑"、"因盐而兴衰",可以说,这条古镇见证了五通桥两千余年盐业发展历程。当地人说,在上世纪50-60年代,五通桥盐业还很兴旺的时候,每天都有很多艘盐船经过。一艘船能承重50-70吨盐业,每条船需要两个人,用竹蒿来撑船。

作为水路运输最重要的基地是码头。沿着这条小镇,分布在五通桥古镇茫溪河畔长约2公里的河段,共有42处码头,连接码头的石梯坎均用条石砌筑,根据不同用途宽窄不一。宽一点的是装卸货物的码头,码头处会有100多个人来搬运,抬盐出去,搬煤进来,好一番热闹情景。

五通桥盐厂厂部大门,里头还住着很多很多当年在盐厂上班的人。不过到了上世纪70年初,因为汽车的崛起,盐业水路运输走到尽头,让这一条靠水运的古镇开始变得冷清。

既然看到盐厂,干脆就在马路对面找了一家宾馆,放下行李后径直找了一家苍蝇馆子开整,不愧是盐帮菜发祥地,味道比较到位。

吃饱喝足之后,捏了一张四川省盐业公司大楼(五通桥盐厂),这栋绿色大楼已经有40多年历史,如今早已人去楼空,囿于傍晚光线不好,将就吧。。。
飞度开了八九年,换2.5CX5四年了.选车目光也和兄台基本一样。
2.5CX5这车开的咋样 哈哈

兄好,握爪。。。
本帖最后由 八山四水 于 2024-1-14 10:15 编辑


“盐续千年,桥通五洲”。五通桥位于乐山市南部,地处岷江中游,茫溪河,涌斯江穿城而过,形成三江缠绕,水在城中德独特景观。自秦国蜀守李冰在五通桥(牛华镇)开凿处瓷器国第一口盐井开始,有史记载的盐业史长达2270余年,被誉为“千年盐城”“川南水乡”。

单从盐业历史开采来看,自贡是后来者,自贡这座城市的历史更是短的可怜,为何俺说五通桥乃“盐帮菜”发源地,缘由在此。

吃饱喝足之后,趁着天色未暗,俺跟老婆大人沿着茫溪河遛弯,顺带打量五通桥这座盐化工城市,镜头中出现了著名的“彩虹桥”,曾经在此处有一座吊桥,老吊桥被定位危桥之后,拆除并修建了一座彩虹桥,成为五通桥地标。

涌斯河和茫溪河把五通桥分为四望关,青龙嘴,竹根滩三部分,清代诗人李嗣源称赞“烟火万家人上下,风光应不让西湖”,故五通桥有“小西湖”之称。

茫溪河对岸就是著名的盐化医院,对头,站在五通桥一亩三分地,任何单位都跟盐业脱不了干系,放眼久远的过去,盐业才是它的主轴,NO,是它唯一的主轴。

知道五通桥并非因为盐,早在十多年前《国家地理杂志》有过五通桥小西湖的文章,一群孃孃,大爷围坐于西湖边的露天茶馆练习桌上太极拳的画面,茶馆对面就是著名的西湖,湖面上渔翁身披斗笠,正忙着指挥鱼鹰抓鱼儿,画面温馨而惬意,瞬间令俺有如沐春风之感。

那一本《国家地理杂志》,俺已经不知晓被归置于何处,大抵为2006/2007年的某一期,至此五通桥像楔子一样扎在俺的脑海之中。

十多年前,俺带着老婆大人前往自贡看盐,彼时岳母大人提了一嘴,乐山的五通桥也出盐,并且历史比自贡还要悠久,说起来,五通桥还跟咱们家有些渊源。解放前,老婆大人的爷爷年轻的时候就在五通桥盐场干体力活,后来才到泸州工作,你从未谋面的岳父大人就出生在五通桥,他的名字里头就有“五通桥”三个字中的一个字,算是历史见证。

从此五通桥一直在俺的旅行雷达之上,囿于机缘一直未能达成所愿,此番为了犍为小火车,顺带把五通桥这棵草一道拔了。

俺跟老婆大人走上彩虹桥,细细打量茫溪河,一抬头瞥见了著名的浮桥。

五通桥是著名的盐都,因此旧时的浮桥均由盐船连接而成,数十只盐船一只接一只并成一排,船身相连。盐船尖的一头一律向上游,齐头向下游,船面上铺结实的木板。由于盐船大多经日晒雨淋,桐油刷过的船身早已斑驳,偶有新刷上的象黄泥一样的痕迹和浓郁的桐油气味。船与船之间以钢绳为链,船上有齐腰高的木栏,因而浮桥虽摇晃却也不失稳妥。人行其上,吱呀有声,摇曳有致,河水碧绿地从脚下流过。

旧时的浮桥在96年拍摄电影《席卷大西南》后,肆虐的洪水带走了市民依依的眷恋。09年的春天,一条身披古铜色的卧龙静静的躺在湖面上,闪烁的龙鳞总是跳动着饱含乡情的音符,千呼万唤的舟桥又一次连接起市民与故乡的情愫。


新建的浮桥从四望关关口横跨涌斯江,延伸至对岸的江声码头,浮桥宽3.5米、长183米,采用木船结构,可供行人和自行车通行。彼时适逢汛期,为了安全起见,浮桥被拆开,系泊于岸边。


彩虹桥一头连着四望关,另一头连着青龙嘴,桥那边是盐化医院,折回来,这头就是丁佑君纪念碑,在来五通桥之前,俺对她一无所知。

1931年9月27日,丁佑君出生在五通桥瓦窑沱(现竹根镇佑君社区)的一个中产盐商家庭,是个从小就富有正义感的女孩。1947年,她考入成都市立女子中学,期间阅读了大量进步书刊,积极参加学生爱国yun动。

1950年1月,丁佑君瞒着父母考入西康人民ge命干bu学校,结业时被评为学习模范。那一年,她被分配到西昌女中任jun代表,后被调任到西昌县盐中区任青年gan事,主动下乡参加征粮工作。

当时的剿匪仍未结束,当地土匪蠢蠢yu动准备发动pan乱。丁佑君冒着危险,不辞辛苦深入百姓家中宣传政策,做群众思想工作,不幸于1950年9月18日被bao乱土匪逮捕。

1950年9月19日,土匪威胁丁佑君向坚守在区公所碉堡中的战友喊话劝降,受尽折磨和凌辱的丁佑君依然坚贞不屈,鼓励坚守碉堡的战士坚持到底,最终被bao乱pan匪残忍杀害,将永恒的青春停留在了19岁。丁佑君英勇牺牲后,西昌县追认她为dang员、烈士。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-1-14 01:07 编辑


李冰在这里凿出第一口盐井后,五通桥以盐兴城,缘结四海。花盐在船工号子和马帮铃声中,或顺着江水或踏过桥梁源源不断运往全国各地,形成了独特的五通桥盐文化。五通桥井盐产量曾居全省之冠,号称“川省第一场”,在那段繁华的岁月中,以五通桥老桥为中心,两河口、花盐街一带逐渐发展成为盐业集散中心。

各地盐商蜂拥而至,让五通桥成为五湖四海的文化汇聚地。

明末清初,五通桥“永通厂”“五通厂”等盐场代表着盐业的发达,清廷“听民凿井,永不加课”的优惠政策,吸引大量外省移民涌入五通桥。这些移民对乡土的眷念融合成共同的民间信仰,会馆建筑与庙会文化应运而生,成为各省移民的精神家园。

清末民初,五通桥境内建了上百座(处)祠堂会馆,其中5座南华宫、7座文武宫、4座禹王宫、5座三圣宫、3座紫云宫、3座万寿宫等;再加上陕西馆、湖广馆、江西馆、福建馆、贵州馆等,它们在五通桥的肌体里深深地植入了多元文化的基因。

盐为基,水为魂,因盐而兴,因盐聚市的五通桥,成了商贸云集的繁华之地。南来北往的人和物在此交汇,人间烟火变得繁盛,“嘉阳河帮菜”就此萌芽。清末逐渐成形,抗战时期已经名动巴蜀,上世纪40年代末,五通桥不足2平方公里的城区李,居然有数百家餐饮店,从川菜到国内其它菜系乃至西餐一应俱全。

辣椒到,川菜生,说得也是清朝中期的事情。在此之前,明清两次移民入川,带来了鲁菜,淮扬菜,以及湖广美食的影响,川菜最后的形成,是上河帮(川西岷江流域),下河帮(重庆等川江流域),小河帮(自贡内江一带)三大流派融合的结果。

嘉阳河帮菜初称,也正是川西平原,岷江流域“上河帮”川菜形成之时,岷江流域两大重镇成都,乐山,餐饮风格各具特色又相互影响,而乐山的权重自然就要追溯到五通桥。

川菜的派系中,盐帮菜(即小河帮,以区别乐山、宜宾、泸州上河帮和重庆下河帮)以麻辣味、辛辣味、甜酸味为三大类别。盐帮菜以味厚、味重、味丰为其鲜明的特色。最为注重和讲究调味。除具备川菜“百菜百味、烹调技法多样”的传统之外,更具有“味厚香浓、辣鲜刺激”的特点。盐帮菜善用椒姜,料广量重,选材精道,煎、煸、烧、炒,自成一格;煮、炖、炸、熘,各有章法。

茫溪大桥:1958年,五通桥境内第一座公路桥茫溪大桥通车,使青龙嘴与黄桷井实实在在的连在一起,也让五通桥的城市发展沿茫溪桥两冀展开,成为zz经济文化的中心。整桥长85米,桥体宽度7.8米。

盐帮菜分为盐商菜、盐工菜、会馆菜三大支系,而五通桥多以盐工菜为主打,形成了味道独特,花钱不多,吃饭简单的各种美味小吃。随着时代的变迁,民间小吃也不断进化并沉淀下来,逐渐成为近代以来的著名美食,比如西坝豆腐、牛华豆腐脑、五通黄鸡肉。

多种文化的汇聚,在兼收并蓄中逐渐形成了独特的五通桥文化,使得五通桥文化呈现出一种兼容并蓄、“似是而非”的移民文化特征。张大千、徐悲鸿、丰子恺等一大批书画家在五通桥写生并传道授业,也诞生了李琼久、李道熙等本土文化精英。

上世纪70年代,吴冠中老先生来到乐山,特意到了五通桥,留下不少作品。

明清时期,以乐山五通桥为中心的犍厂,其产盐量比起以牛华溪为中心的乐厂,产盐量“十占其六”。民国三年,犍厂与乐厂改称“犍乐盐场”。产盐的核心地,均属今天的乐山市五通桥区。但五通桥在民国以前,隶属于犍为县。1951年10月9日,经政务院(国wu院)批准,独立设五通桥市。

历史上自贡的盐业也称“贡盐”,那么在五通桥,所产之盐又叫“桥盐”,为新中国成立后五通桥盐厂的简称,其前身为民国时期的犍乐盐场。它是在1956年全行业实行公私合营中,以当时的金山寺制盐厂(1951年3月,接管濒于倒闭的新华第四制盐厂,经改组为金山寺制盐厂)为主体,合并民间153家私营盐灶,共同创建的五通桥制盐企业,全称为“四川省公私合营五通桥制盐厂”,是省属企业。

“桥盐”,历史上很辉煌。嘉庆《犍为县志》载:“国初,王村盛。今盛在五通桥,几以千记,深者百余丈。出产之富,无踰此矣。”当时的五通桥,可谓“人烟两岸,万井相望”,犍为县也因盐利而成为上等县。

民国《犍为县志》又载:“县境遂成乐土,彬彬然有衣冠文物之盛。”县属五通桥,号称“川省精华之地,富庶甲于蜀中”。。。
本帖最后由 八山四水 于 2024-1-14 10:23 编辑


五通桥老街有三条,由茫溪河分成两半:北岸工农街,南岸花盐街,花盐街以东为群力街,三条街依河而建,形成前街后山的“半边街”格局。

如今出了工农街尚能见到行人,车辆来往,花盐街,群力街上的房屋大多关门闭户,从门缝往内窥探,大抵人去楼空,透过镜头不难发觉大部分房屋年久失修,外墙高挂“危楼,请勿靠近字样”,红白相间的警戒线比比皆是。

沿着马路继续前行,捏了一张聚兴花园的图片,它算是这条街上残破不堪中之异类,把它贴出来就是为了方便俺找方位,对头,彼时我们行走在文化街上。

尽管早在两千多年前的蜀地,已发现有“盐溉”“盐泉”,但在东汉,记载的益州最大盐井为陵井(今眉山市仁寿县,明代属犍厂、乐厂)。唐代“嘉州、眉山一带有盐井13眼”,至“宋代,嘉州一带有盐井15眼,岁产盐五万九千余市斤。”(据1992版《四川省五通桥盐厂志》,以下简称《厂志》)。

明代,四川地广人稀,对食盐的需求量少,嘉定州掘井熬盐还停留在季节性开采阶段。农闲时,由乡绅大户出资,聘请农人掘井熬盐。农忙时,各自归田,来年再聘再干。到明末清初,已有了专业化的掘井熬盐产业,开始由外地盐商投资,长期雇佣本地盐工,从事盐卤的专业化开采。

有了聚兴花园的定位,通过高德地图,俺可以辨认出正在通过的大桥:黄桷井大桥。

时间的指针已经悄然划过19:30分,从旅游捏片子的角度出发,应该打道回府,然而俺老人家的旅游多少有些与众不同,俺从来不考虑相片的质量,更多从旅行规划出发,既然走到五通桥古镇(黄桷井社区),自然要趁胜追击,岂能就此鸣金收兵?

说它是一座古镇,不如说它是一条古街,它是临河而建,主要涵盖工农街(旧名宝庆街)、花盐街、群力街以及该范围内的小西湖景区,面积约2平方公里。目前应该是五通桥保存最好的地段。古镇依山傍水、蓊郁大气,自然景观优美宁静,两岸边栽种有1100多株黄葛树,整个古镇被嫩嫩的绿叶环绕。黄葛树盘根错节,浓荫蔽日,堪称“十里榕荫,十里画廊”。

至清乾隆时期,因四川人口急剧增加,清廷遂采用“听命自you贩运”、蠲免课银等一系列恢复经济的措施,这才有了四川井盐的大规模开采。《清史稿·食货志·盐法》所载川内三大盐场的发展轨迹:“其在四川,始以潼川府之射洪、蓬溪产盐为旺,嘉定府之犍为、乐山、荣县,叙州府富顺次之。

不数年,射洪、蓬溪厂反不如犍、乐、富、荣。”犍乐盐场最发达的时期,恰是在乾隆至咸丰同治期间,无论盐的产量与知名度,名冠当时五大盐场之首。据《清高宗(乾隆)实录》卷727乾隆三十年正月:“查川省惟犍为、富顺二县,近年盐井旺盛。”

打个补丁:五通桥历史上属于犍为管辖。

清同治版《嘉定府志》载,乾隆十八年,通判署开始由马踏井太和场改设在四望关(今五通桥)黄桷井,“总理嘉定、犍为、并川西井研等州县盐务督捕事务。”

又载,乐山盐场有“下井311眼,征银793两”。犍为盐场有“上、中、下井,1186眼,征银4183两”。从井眼的数量和纳税看,清代的犍厂,产量与规模远胜乐厂。《厂志》载:“至嘉庆元年(1796年),犍、乐一带有盐井2080眼,煎锅2902口。”

整个嘉定的盐井,已成迅猛发展之势,盐产量猛增。足见此时,犍为县的盐业稳居四川省第一,因此博得“金犍为”美誉。。。
本帖最后由 八山四水 于 2024-1-14 15:18 编辑


咸丰三年(1853年),太平军占领南京,江淮一带食盐受阻,朝廷下诏命“川盐济楚”以解淮盐之急;犍厂、乐厂迎来绝佳的发展际遇,不仅大量出产巴盐,同时开煎楚人习惯的花盐,改灶为提,提即有提炼花盐之意。故开始出现煎制花盐的“济楚十提”。

一时间,花盐街成为盐场盐巴的重要转运站,码头聚集,运盐运煤船百舸争流。富商大贾,出没于盐仓会馆,商务频繁,犍厂乐厂,产盐规模达到3万多吨。

五通桥“春先灶”的盐商贺宗田,乘“川盐济楚”良机,把原本经营二口盐锅的灶房,迅速发展为桥滩拥有百口盐灶的盐商首富,大发其财。

太平天国以后,时逢清廷财政吃紧,新开“捐guan”之风。贺宗田不惜重金,为自己捐了个“道台”(虚职,淞沪铁路会办),guan至四品:又为其子贺伯霞捐了个贵州铜仁知府。

并于光绪初年,在竹根滩修造一座复四合院、内设24个天井,建面超五千多平方米的“太和全”府第,堪称川西南“大观园”,大门颜曰“四明世第”。

在五通桥,黄葛树还被民间敬奉为“神树”,俗称“黄桷大仙”,一般年龄越大的黄葛树,它的“仙气”越盛,所以在很多百年黄葛树上,都会看到当地人寄上的红绳,一根红绳代表一个祈福。

“黄葛树王”的树围有1.5m,高28.5m,树冠62m,需要十来个人围成一个圈才能将它围绕。

都说大树底下好乘凉,于是在这小镇上,很多棵黄葛树下摆了桌椅,喝茶的、打牌的、聊天的,都集中在了黄葛树下。

川盐济楚时期,五通桥盐专门销往安陆,荆州,宜昌,荆门等地,由于湖北人喜食花盐业,即色质纯白的粒盐,五通桥盐商纷纷调整生产,销售策略,其主要集散地便成了“花盐街”。

1937年7月抗战全面爆发,沿海盐场相继沦陷,川康盐局奉命增产济销湖北、湖南各省,“桥盐”迎来产销两旺的发展期,也叫第二次“川盐济楚”。

据《厂志》记载,民国三年(1914年),整个犍乐盐场,盐产量超过6万吨。其中,乐山盐场有盐井2777眼,煎锅1253口,原年产盐32万余担(16000吨),到抗战时期,川盐增产济销,产盐达到52、87万担(26435吨)。犍为盐场产量,更是多达3.3万余吨。

1938年6月,国民政F盐务最高管理机构——财政部盐务总局内迁至五通桥,总局局长缪秋杰坐镇桥滩,统一指挥川盐济销湖北湖南,处理全国盐务,强化盐税管理。桥盐的开采,出现空前的规模与繁盛景象,犍乐盐场的井灶,开足马力提卤熬盐,产销两旺。

这一时期的川盐产量突破1000万担,占据全国产量半壁江山,五通桥落得个“盐业陪都”之名。。。
发表回复 关闭 发送

您需要登录后才可以回复登录