犍为小火车 蒸汽活化石 - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略

很多大V在宣传的时候次都不改 一模一样 譬如前段时间说萝莉岛 还好

目前正在进行2700保卫战,喉舌还在宣传第一失败国的古市充满泡沫,阿三的黑暗面。

厉害呀本地人找不到地方,你找着了,包括曾经的过往娓娓道来,功课做的足。乐山历史久远、应该是四川古老的城市之一。资源型城市转型不好,衰落是常态,曾经繁华昙花一现,令人唏嘘。曾经打卡乐山大佛、峨眉山一次,印象不佳。尽管如此,乐山还是准备再去一趟。
本帖最后由 八山四水 于 2024-1-21 09:48 编辑


沿着茫溪河一路前行,再次来到锁龙巷,昨晚摸黑进去捏了几张片子,白天的光线好了不少,干脆再来一次二进宫。

1937年抗战爆发后,丰子恺辗转各地避难。1943年,丰子恺由重庆出发,经内江,自贡来到五通桥,在五通桥逗留十多天, 期间举办画展,将自己的抗战主张、艺术造诣等向民众进行宣传展示。

丰子恺在旅居五通桥期间,旅居于竹根滩乐安旅馆,画五通桥山水,咏五通桥风月,并与五通桥人,嘉州画派名家李道熙结下师生缘。 当时丰子恺画展的具体的经办人就是年仅23岁的青年才俊李道熙,李道熙积极协助丰先生展画、卖画,当时展画卖画地点设在李道熙供职的川康平民商业银行大厅内。李道熙也经常上门求教,在书法和绘画上都获益匪浅,并且珍藏了丰子恺的精美作品。

《丰子恺年谱》记载了丰子恺这样一段足迹:“1943年任国立艺术专科学校教授兼教务主任,不久辞去教职,以卖画为生;先后赴长寿、涪陵、丰都和川北诸地旅行,举行个人画展。1945年47岁,去隆昌、内江、成都等地开画展。”那么,1943年春节后,丰子恺首次出门开画展的行踪起于何处?

其实,大量的绘画和诗作证实,五通桥是丰子恺走出来巡展卖画的第一站,此后几年的卖画生活就是从五通桥拉开序幕的。之所以选择五通桥,是因为丰子恺有一位入川后在五通桥工作的朋友,他向丰子恺推荐景致清幽的小西湖。

丰子恺先生住宿于竹根滩上游街乐安旅馆,展画的地点则在川康平民商业银行。这些记录,保留在了当年武汉大学学生杨静远的日记《让庐日记》、朱光潜《丰子恺先生的人品与画品——为嘉定丰子恺画展作》中,也透露丰子恺在五通桥展画之余,还在今天的乐山中心城区海棠广场处办过画展,吸引了众多武汉大学师生和乐山人观展。

旅居五通桥期间,丰子恺画有《长桥卧波》(特别题有“于四川五通桥”),《蜀江水碧蜀山青》等五通桥风光作品,并举行画展。在此期间,丰子恺写下了他著名的文章《怀念李叔同》,文章结尾写道:“一九四三年四月,弘一法师圆寂后一百六十七日,作于四川五通桥客寓。”

民国时期居住在锁龙巷的子民大抵非富即贵,看看每家门口都修建有八字形阶梯,即便青苔遍布,也难掩当年之风华正茂。

五通桥的桥滩之美,给丰子恺留下了深刻印象,他在自己的书画作品上面题写了不少关于五通桥的诗句:“且喜蜀中风景好,桥滩景色似杭州”。“四望湖山留墨客,五桥姿韵入诗心” 。“ 是材非材黄葛树,有味无味白豆花。”在氤氲的水乡烟云中,丰子恺既吸吮了大自然的灵感和营养,也获得了画展带来的丰厚回报。

丰子恺在五通桥留下的反映小西湖的作品,不只是简单的自然风光的描摹,更蕴含了丰富的历史、建筑等众多人文信息,让人们看到河了解五通桥抗战时期的秀美风光与人文景致, 他的乐山展画经历对乐山画家而言具有启示意义。

丰子恺在《长桥卧波》《护生画集》等作品中,用简单的笔墨,描绘出了一个真实的百态人生。在那个特殊的年代,以轻松的笔墨,让战争中的人们看到希望,为当代留下了宝贵的文化和精神财富。

循着昨晚相同线路,没有遇到一个带喘气的,冷清的可以,俺照例是捏了几张片子就折返了,说实话,花头不大。

离开锁龙巷,回到公路边,一眼瞥见河对岸就是著名的“慈恩寺”。

为了赶在中午十二点之前收guan,干脆拦了一台掰掰车,对头,川渝子民管马自达为“掰掰车”,盖因川渝子民称呼瘸腿为掰子,正如同南昌人叫马自达为“拐的”,武汉人称呼为“麻木”,意思相同,就是残疾人专用车。

慈恩寺原名“禹王宫”,清末(1902年),五通桥衙门拿他当了学校,这是五通桥第一所新式学校。2002年,五通桥衙门把校舍推到复建了慈恩寺。

如今,茫溪河长约2公里的河段上,还保留着42座古码头,其中,慈恩寺门口的码头规模最大,随着水路盐运退出历史舞台,如今的慈恩寺码头与五通桥其它码头一样,早已丧失本来功能,布满杂草河青苔,惟有岸边繁茂的黄桷树无声诉说着过往的流金岁月。

为了节省时间,我们采取包车模式,总共十五大洋,先从花盐街开到河对岸的工农街,打卡完慈恩寺,立刻折返,直奔宾馆。

掐着中午十二点退房,然后继续昨天晚餐的地方,今天再整一顿。

退房的当口,老板娘询问我们下午是去乐山还是犍为?得知俺要去犍为,老板娘说,你们先去吃饭,我帮你们联系一台猪儿车,有商务车专门跑犍为,一个人15块大洋,直接把你们送到酒店可好?

这是一个不错的方案,于是乎,一边吃饭,一边等老板娘电话,五通桥章节就此收工。。。
本帖最后由 八山四水 于 2024-1-21 00:13 编辑


前文写过,五通桥之名源于一座叫“五通桥”,那么这座桥在哪儿?镜头中这座桥便是,当地人俗称“老桥”。

该桥位于竹子街、新发街(今群力街)两河口中部。据《犍为县志》记载,由盐商集资建于乾隆58年(1793年),三孔石拱桥,全长30米,宽5米,高5.2米。因位于盐场中心要道,人、车往来拥挤,后又在桥两边各接出5米悬空木楼。主桥上面加盖青瓦木楼,木栏漆柱,称为远近闻名的廊桥。因桥旁边有五通庙,故取名“五通桥”,并渐而成为今日五通桥的大地名。桥上侧木楼在民国6年(1917年)毁于山洪,下侧木楼和桥上木楼于1953年拆除。

原本准备下到桥下去捏一张老桥身姿,奈何桥下污秽丛生,杂草滋蔓,几乎没有下脚机会,围着桥头四周难觅角度,就此作罢。

按照全国各地妇幼保健院建档的数据,2023年的新生儿应该是778万,但是神奇的统计部门前两天给出了900万+的数据,暂且就算是900+,又能咋样,人口断崖已经成了不争的事实,五年后,新生儿应该跌破500万大关。无它当下的一切不和谐画面,都是替过往30年还债,可以理解成任何跨越式发展的过后,都需要一次回踩。

房地产如此,人口亦是如此,可以放在反噬范畴,终究要付出代价,不是社会就是个人。

如果说工农街,花盐街人迹罕见,那么群力街压根就是杳无人烟,街角有几处挂牌的老宅,早已经人去楼空,所谓的保护似乎除了挂一张牌子,剩下的了无生气。

群力街不长,略微花了点时间就折返了,实在是木有花头,估计除了俺这样执着的游客,大抵不会有人如此对五通桥保有兴趣。

流淌的茫溪河穿五通桥而过,北岸是工农街,南岸是花盐街。所谓“背靠青山走,绿水城中流”,五通桥融山、水、树、桥、城为一体,是一座富有特色的山水园林小城。

茫溪河两岸遍布各种大大小小的码头,1938年底,国民ZF盐务总局迁到五通桥,实业兴起,文化昌明,成为抗战大后方一座生机勃勃的繁华盐都,宋庆龄、冯玉祥、黄炎培、范旭东、黄汲清、南怀瑾、熊十力、马一浮、丰子恺等一大批名家汇聚在这里。就是这一段历史,让五通桥从而有别于其他四川小镇。

溪岸边依然有保存完好的卤水管道,据说是输送到牛华,说起来牛华古镇一直在旅行雷达范畴,怎奈时间紧,任务重,这一次并未把它列入行程,希望在未来的日子里能够前去拔草。

南怀瑾1938年入川,前后共9年,1943年到峨眉山,至1947年返回浙江,这是他出山前的隐修时期,而在五通桥是其最重要的修养之地。他如陈碟仙父子办厂、熊十力办学,无不显示出了知识分子对实业、教育的认知,并不仅仅是在于口hao,而在于实实在在地做下去,今天来看,这种精神也是值得传承的故实。

上世纪三四十年代,乐山作为后方,新旧文化在这里交融出独特的历史影像,许多文艺界人士通过推动文化所具有的强大力量支援着抗战。 丰子恺,张大千等大师在此期间分别来到乐山,或宣传抗战,或游历写生,为乐山写照留影,创作了不少精品。

川渝地界常常在田间地头能够瞥见迷你版的土地庙。

丰子恺(1898—1975)画家、文学家、美术和音乐教育家,是一位在多方面卓有成就的文艺大师。1898年,他出生于浙江省桐乡市石门镇一个诗书之家,自幼爱好美术,早年曾向李叔同学习绘画、音乐,“五四”后,开始进行漫画创作。丰子恺风格独特的漫画作品影响很大,深受国人的喜爱。他的作品内涵深刻,耐人寻味。

俺曾经在《浙西之旅》杭州拱宸桥章节写过丰子恺抗战跑路的桥段,后来他一路辗转就到乐山,来到五通桥。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-1-20 23:05 编辑


海拔并不算高的菩提山算是五通桥绿肺,沿着蜿蜒的山路一路前行,偶有私家车快速穿梭,对头,菩提山上开办了不少农家乐,据说王家大院最为有名,它可不是山西那边的王家大院。原本俺想按图索骥过去瞧瞧,结果走到岔路口,瞥见一家也是以自家姓氏冠名的大院,走进去一瞧,大抵如此。

循着大门进去,硕大的庭院,两位大院主人忙着搬运,估摸着刚刚到山下采购回来,虽然说这家庭院比不上王家大院,但是从庭院内的假山设置,已然是农家乐中颇有品味的那一伙,看得出主人在修建的时候费了些功夫,也花了些银子,难怪菩提山所在的木鱼山乡农家乐旅游搞得有声有色。

随着木鱼山乡农家乐名声在外,每逢周末,节假日,引得乐山市区子民来此玩爽,邀上三五好友来此有吃有喝,摆个龙门阵,再耍两盘桌上太极拳,不要太安逸,当然暑假期间,还有些退休老头老太在此长期包租,快活如神仙昂。

估计有看客老爷说,暑假包月会不会很贵?五通桥木鱼乡的农家乐俺没有仔细打听,反倒在本贴后续的都江堰听了一嘴,都江堰街子古镇就有许多包吃包住的农家乐每个月只需要2000多块即可,还有些街子古镇外围的农家乐暑假包月2000大洋还能略微少些,正是因为价格低廉,引得许多普通退休工人也能消费得起。

身处川渝,每座城市周边都不缺少诸如此类的避暑农家乐,譬如岳母大人所在的泸州,许多人一到夏天就跑到赤水,那边也有不少农家乐,岳母大人不少同事都喜欢往贵州跑,常常听见她跟六车间,八车间的同事通电话,挂在嘴边的话就是,又往贵州跑乐嗦!

一声贵州,听起来挺远,好像跨省咯,其实从泸州市区到九支(跟赤水隔一座大桥)很近。某年某月某日,俺吃坝坝宴,听闻主人跟朋友打电话,那边厢的老兄一边开车,一边应答,正从贵州往泸州赶。

俺心头一怔,这朋友仗义,大老远跨省过来赶场子,老婆大人忙不迭提醒俺,从九支(赤水)过来,比古蔺,叙永赶过来还近!

随着私家车日益普及,城乡公路四通八达,如今百来公里就可跨省的地方,实在是苗上功夫,放眼几十年前,这样的画面压根就不敢想象。

山路并不算长,大抵半个钟头的光景,俺跟老婆大人就到了山下的五通桥汽车站,询问车站门口拉客的出租车司机,想要回五通桥市区该怎么坐车?驾驶员老兄询问俺想去哪里,他可以用出租车载我们。

出租车当然是第二选项,假如有公交车那自然是首选,司机老兄指了一下前方的加油站说,那里有公交候车点,对于俺想去的群力街,他反倒是一头雾水。

驾驶员老兄对于群力街陌生也不能算错,如果说五通桥市区抑或工农街,花盐街他都不会陌生,对于群力街,这种偏僻,破落没有几个人影的地方,自然就有些陌生。

俺跟老婆大人搭上公交车,顺利抵达两河口桥下车,准备开启群力街打望。

老婆大人祖籍叙永,据岳母大人说,她还是老婆大人的爷爷去世后,背骨灰坛回乡归葬,算是正儿八经去过一次,一个四周都是大山的小山村,交通不便,上世纪90年代初期,依然靠两条腿11路的干活,闭塞程度可见一斑。

爷爷年轻的时候走出大山,来到五通桥盐场干体力活,直至上世纪50年代末期,通过招工,在泸州化工学校烧锅炉,算是正式定居泸州。

这是岳母大人能够提供给俺的最原始信息,也是唯一的信息,剩下的,她也一概不知。对头,岳父大人于五通桥出生,这个非常确定以及肯定。

镜头中就是著名的两河口大桥(新桥)。

两河口大桥的一侧有一条路叫群力街,工农街,花盐街,群力街,算是当年五通桥最为繁华的地界,昨晚摸黑打望了工农街,花盐街,今天找机会把群力街补上。

相较于工农街,花盐街来说,群力街更破,更加冷清。

面对突如其来的陌生人气味,以及从未谋过面的相机镜头,旺财非常不乐意,张嘴咆哮起来。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-1-20 21:48 编辑

不扰民,民自富;不折腾,国自强。。。

略有韬略,或无大才
本帖最后由 朝酒晚舞11 于 2024-1-18 14:10 编辑

背包兄努力搬运,辛苦了。东坡居士发明的菜系也是小有名气:)

现在对谁都不放心,凡事自己来,全才。。。
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