周四晚上一盘韭菜鸡蛋饺子，把我吃伤了，周五一天都吃不下东西，再也不想吃我最喜欢的韭菜了……正犹豫周六是否还参加海运平谷的活动，看群消息，海运因个人问题不能出席活动，拜托海峰大哥带队，海峰大哥跑得太快，只能干‘领队’的活儿，也好，反正追不上，我可以根据身体情况走多少算多少。
活动主计划是红石门—三省界碑—王帽顶山—**关，海运准备了九条轨迹，以应对不同情况，后又因临时情况，附赠一条新轨迹，我们后队被这条新轨迹扎惨……
为了赶首班车换乘，早上四点多起床，如果这都赶不上车，那就没有天理了，果然，换乘顺利，852快车第一班，直达平谷汽车站，再坐平30，由于道路施工，30路不到红石门，彰作下车进山，海运给我们发了一条这里进山的新轨迹，这条轨迹是彰作—鹰阁涧—**关。
步行三公里村路加小路，登上被修缮的无法形容的明长城，上面都是人，这起步是不是有点儿过于畅通了？
通往三省界碑的长城，是用大石头和掺沙水泥修复过的，大部分地方被修成斜坡，不大适宜雨雪天气行走，晴天是大马路；天气预报降温，十度左右，走起来还是热，不停冒汗，不知道是不是虚汗，出过汗，胃倒是舒服不少；快到三省界碑时，看到向尚大哥从右边的山脊上过来，据说其上山路异常坎坷，但其面色美滋滋的，想必也很享受。
这段长城是我一天中走的最幸福的一段路，从三省界碑开始，原计划轨迹和新轨迹分道扬镳，手台问海峰大哥去向，前队几人走原计划轨迹，后面的我们几个基本都选择走新轨迹；没吃下早饭的我饿了，强迫自己吃些东西再走；起步遇上部落一族大哥，又追上万大坑和他带着的小姐姐，
结伴而行。
过三省界碑后，由
北京转入
河北地界，长城也失去了修缮痕迹，我们沿着残长城大约走了一公里，下至公路。
公路旁有几座房屋，转到土路的入口处，一位大哥和一位大姐拦住去路，说那条路是他们家的，不能过，另一侧路边的一个亭子也说是他们家的，去亭子要收费……
能说的话都说了，就是拦住不让过，想不通为什么，我们退回一些，下公路绕过大哥大姐家，回到轨迹上，爬南窑坡，从这个坡起，一路被扎到下山，间或能喘口气，然后，越来越扎。
