电动骑行十周年:拉萨-改则-民丰 - 骑行天下 - 8264户外手机版
骑行天下
candid
2023-6-16 22:26
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本帖最后由 candid 于 2023-6-16 23:33 编辑
提前的总结
这次骑行总的看起来是比较轻松的就穿越了,这里有运气的成分,天气恶劣,但没遇到最恶劣的情况,踩着危险的边缘出来了。
事后看了些新闻报道,在6月2号到6月6号这段时间,可能下了很大的暴风雪,导致70多辆车在路上被救援,没有油了,冰雪路面不好走了,各种原因被救援,还看了一个浙江的骑摩托车的,也被救援,好像经过了四天还是六天被救出来,在那个野鸭湖附近。
这次骑行暴露了不少问题:
1、气垫漏了,这个事先没有检查到,不应该。当然也有可能检查了但没有问题,而是到了高原上出问题,但现在都无从确认到底在哪里开始出了问题。总之还是行前没有检查,这个不对。
2、有个电池故障了,这是行前没有想到过要去检查类似问题的故障,作为一个电源的专业职业人士,这很不应该。
3、没想到炉头也出了问题,因为这个炉头买了几年,2020年在希夏邦马用了三个晚上,而且海拔也都在4700多到5100,用起来没有问题,而且这一次在阿索乡第一次用了也没有问题,海拔是4800、4900,后来在苦牙克海拔3400多也很正常。扁扁进了羌塘腹地,在最关键的地方出了问题,这个到底是因为检查不仔细还是说那里的空气氧气更稀薄了,不得而知。这个装备属于旧装备,也没想过要买一个新的做备份
4、出发前没有把内胎换成全新的,而是用了好几年前买的内胎,而且内胎也是没有考虑到极端条件下的应用,是买了大众化的常规的送外卖的胎,而且还是快拆胎,快拆胎末端的牢固性气密性不好,导致本次的骑行的最后阶段发生了漏气,而且不可彻底补好。为此,行程至少耽搁了半天到一天。
5、太阳能板买了相对便宜的,转换效率不是很高—跟同伴的比起来,然后带的电池也不够多,而且一个电池还故障了,这些差距导致骑行中自主性比较小,和同伴不太合拍,而且需要同伴数度援手,一定程度上拖累同伴。
6、还有一个链条的问题,这次骑行当中,最后面阶段,牙盘被冻结冰了。而链条又有点长,松,平时倒无所谓,但叠加结冰得情形,链条就和牙盘打滑,在需要人力助力的时候根本就出不了力,踩空。如果当时在进入昆仑山谷之前,链条不滑的话,也许当晚就能够过了垭口,下到海拔比较低的地方,不至于刚好在垭口上扎营
这就有个问题就梗在心里:如果没有同伴援手,我大概多久能出来?是不是能够顺利的成功的穿越?
如果自己一个人去穿越这个地方,自己会不会准备得更仔细一点,会不会各方面都考虑到了,会不会选择在八月底九月初这样比较好一点的季节去,五月底也算不错,但是不是就会比九月份好呢?这个不知道,这假设大概会很遗憾遗的不会有第二次穿越来验证了。
所以这次穿越出来了,我倒也没有多大的喜悦,反而有了两点经验教训:
1、准备要仔细和充分,极端线路装备要精良,不能将就。
2、按照自己的节奏来,做好完全准备以后还要选择合适的季节出行,在骑行中选择合适的节奏。
PS:大约是3月中决定走这条线路,然后开始准备装备(包括太阳能板车的结构设计,太阳能板的串并策略及其配套的mppt的选型和效率优化改制,还要买太阳能板,买各种构件,方案几经易稿),五月初就发了货,所以准备时间也就一个半月,各种各样的检查和验证没有去做实。
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candid
6月16日
本帖最后由 candid 于 2023-6-16 21:27 编辑
D11:2023.5.31 工地到项目部 骑行里程172公里(手机挂车头途中低温断电,记录不全,同伴数据是179公里)
今早依旧是有点下雪,有些阴沉,但好在乌云散开后太阳光比较给力,我们相对愉快的晒着太阳、吃餐。
12点时在同伴的建议下操刀把故障电池给检修了:大概率是电池芯一致性问题,甚至某一串电池彻底失效了,因此引起保护板欠压保护,从而电池包整体在49V就欠压保护。这就等于是一桶水只能倒出一半的水(放电),剩下的倒不出来了,等到装水(充电)也只能再装进一半的水,一句话:水桶(电池)可利用容量只有一半(或者都不到一半了)。
最后去除保护板处理,理论预计电池恢能复到正常的13/14的容量。
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candid
6月16日
本帖最后由 candid 于 2023-6-16 21:05 编辑
D10:2023.5.30 羊圈到工地 骑行里程52公里
当晚排排坐式扎营。图片拍的有点丑,但则是手机唯一能找到的一张^_^
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candid
6月16日
本帖最后由 candid 于 2023-6-16 23:55 编辑
D10:2023.5.30 羊圈到工地 骑行里程52公里
决定住下了,首要的事便是摆开太阳能板充电。由于太阳角度变换很快,我们也是不时的变化太阳板的方位角度,想一切办法最大化吸收太阳能。同伴电量相对充裕,因此也把其便携的太阳能板借给我用。
各种妖娆的姿势晒太阳
我们到边上各种摆拍。
寻找荒原的感觉,浮冰、伏流、夕阳、远山
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candid
6月16日
本帖最后由 candid 于 2023-6-16 23:56 编辑
D10:2023.5.30 羊圈到工地 骑行里程52公里
从羊圈出发,五六公里后就是缓上坡,缓上坡过后有一个转弯,转弯下去,再又是一个上坡,这个上坡比较长,也比较陡,像是一个垭口。由于今早没充到多少电就开拔,然后路上阳光也不是很好,尽快这段路是使劲的脚蹬助力了,但这个长上坡,慢慢的电还是不够用了,还没到坡顶的时候就推了好几百米。
好不容易才唱到坡顶,然后是一段平路,本来想着可以快一点骑,但是基本上又没电了,速度稍微快一点就欠压保护,所以只能慢慢骑,骑的时候人力也帮忙踩着助力,但是这时候又下着雪花,还吹着风,所以行进的极为缓慢和艰难。这段路程,断断续续走了两个多三个小时,然后就来到了一湖边,看着湖那一面,老是阳光灿烂,总想快点过去能晒到太阳,但怎么也过不去,因为电不够,加速快一点,没多久没几百米又得停下来,走不动了。
彼岸光明,阳光灿烂,我却总是够不着^_^
后来干脆停下来充,但也没多久又是阴云笼盖。最后是同伴等得太久,不时的问自驾人员关于我的进度,然后所以在三个个小时之后见到过来了,然后还赶一公里过来找我。再后来见着阳光弱,再晒下去也意义不大,就把他已充的差不多满的两个电池给我用,赶路要紧。
骑着大约7公里后遇见路边有工程项目厂房,于是我去查看一番,第一本意是看看是否可充电,其次是看看能否住下(其实还是想再赶点路的)
停车下路去查看工厂情况
人去,车在,设备在,待拆回收。
看完结论是,能住,不能充电。
回到路上商量着要不要住下?最后决定,住吧,现在虽然还早,但是逆风,骑着太耗电,而且继续骑下去不知道多远能遇上这么好的扎营地。
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candid
6月16日
本帖最后由 candid 于 2023-6-24 18:04 编辑
D10:2023.5.30 羊圈到工地 骑行里程52公里
昨晚一夜无风,人一夜无梦,安然晨醒。可打开帐篷一看,四野迷茫,暗叫不好。
出帐篷看到太阳板车已是铺上了一层白雪,看着也不厚,也不硬,应该是临晨的雪,这下更是心寒,你倒是早下早了呀。
远处昨晚面色红润的老人头也是换了颜色。
无奈,只能等着天情况,但一直不见好转,就这样七分阴三阳阳,到11点半是板车的才勉强见光,充不了多少电。老人头慈祥依旧。
人之渺渺,身下之地不过一方一二
11点半以后想着这样阴晒下去也不是办法,还是上路吧,先到村里汇合再说,于是大约11点40就开拔了。我们终而还是没有汇合在村里,因为村里人们急着开会,没人张罗店,吃饭之类的也没有,大家决定继续前进。
开阔的大地,低垂的云,这无边的壮阔让我暂时忘却了没有充到电的担忧,我心里也想着就边充电边骑边人力助力,能走到哪算哪吧。
还忍不住停拍,也边吃吃路餐,边等同伴上来。远处有阳光,而所立之地却是阴着,这时我多么渴望天上云朵能挪一挪它的脚步,让我晒晒太阳。
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candid
6月16日
本帖最后由 candid 于 2023-6-24 18:03 编辑
D9:2023.5.29 改则到羊圈 骑行里程192公里
夕阳里继续行进,一时半会没看到合适的扎营点,即便是有合适的扎营地也不容易下去,因为在317和羌塘里面的路啊,修起来总是把那个路基挖的挺高的,路基到路边是个斜坡,人下去没问题,但车下去就很难上来,也不容易下去,所以如果没有开好的出口是很难下路边的。
大概在离巴热村七八公里的时候【
事后才知道距离不远,当时要是知道的话肯定是要赶过去的,就是推车也要赶
】,看到路边有了一些缺口可以出去,其中在左边就有了,然后过去一看,地面都是很粗的砂粒,砂石、碎石,边上有一辆卡车,卡车不远处还有一个帐篷搭起的卫生间,一看这个地形就不适合扎营。
继续前行,前面大约一公里处有桥,准备到桥下面是否可以扎营,结果一看不行,很难下去。然后过了桥不到100米右侧有一个出口,出口面向的是比较广阔的一片平地,长了稀稀拉拉的牧草,早点远处有一群大羊群,在我和羊圈之间还有一个羊圈。于是决定不走了,就靠着羊圈铁丝网安营扎寨了。后来同伴说他住在村委里,有吃的,又暖的,很好的地方,让我过去,但是我一看我都已经扎好营了,就懒得折腾收拾,不去了。当时我也已用凉水一份山之厨,吃得干干净净的,也挺饱的,然后帐篷也挺暖和的,基本上可以说是温饱无忧了,就更不愿意动了。【当晚要烧水时才悲催的发现在阿索乡露营还是好好的炉头点不燃了,怎么弄也无济于事,所以今天第一次吃了凉水山之厨,好在胃口不错,并且也不怕吃凉的,后面多次吃凉的,不见肠胃异常】
此时正好八点整,车子和铁丝网之间就是我今晚的安身之所,在晴好的阳光中扎营建窝竟也有几分豪迈,不觉得这是苦寒之地^_^图中红色的山头看着像是是个慈祥的老人头在高枕无忧着,我想这应该是个福地吧^_^
当时还有一辆川A的车停在边上,后来不知几时走了,而远处的卡车和帐篷WC依然清晰可见。
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candid
6月16日
本帖最后由 candid 于 2023-6-24 17:55 编辑
D9:2023.5.29 改则到羊圈 骑行里程192公里
当时在先遣乡的约定是如果遇到合适的宿营地,40到50公里的时候就可以停下来扎营了,最好也不超过60公里,时间上最好不要晚于八点扎营。
此处官方认证,我们进入了羌塘,时间是2023年5月29日下午17点55分
此处也正是热雄村附近
此处此时是18点45分,好像是同伴在放无人机。
已隐约看到了查木错,小湖泊。
开阔大气,前方视野尽处一片湖光映入眼帘—喀湖措【
先遣乡到此处44公里了
】就在眼前了
,
此
时大约19点,我心里有了异动,萌发了要湖边扎营的想法。当驶车靠近时才发现,湖边路不好走,沙路难行,费电费力心疼,于是果断灭掉了心中的那点小浪漫,继续前行。一边慢速行进,一边物色合适的扎营地。
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candid
6月15日
本帖最后由 candid 于 2023-6-24 17:53 编辑
D9:2023.5.29 改则到羊圈 骑行里程192公里
我大约是一点半的时候望见了先遣乡,然后是个缓下坡,一路拍一路溜达过去。
当地的村民们、乡亲们不知道都跑哪去了,反正感觉就是进了一个空城,没有补给,没有店,没有水,家家闭门闭户,倒是碰到了一些过路的车辆。也不错,没有人来询问,没人来围观,我们可以安静的吃吃东西,晒晒太阳。
大约下午四点,收拾东西,准备再骑40到60公里。
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candid
6月15日
本帖最后由 candid 于 2023-6-24 17:51 编辑
D9:2023.5.29 改则到羊圈 骑行里程192公里
快到先遣乡的时候,要经过一片盆地,这盆地很宽阔,土是红色的,但看起来应该是干涸了很长时间了,里面能长草能修路,都有野生动物群,野马,野驴等等;进入这个盆地之前,是个长下坡,途中看见路的右边有一个矿场,好像写的是中国铝矿集团等等,具体没看清,因为当时的电是充足的,不想分散精力和浪费时间去探究。
再交代一个信息:在进入这个盆地前,大概在离改则81公里的时候,有一个村叫本松村,这个村子在路的左手边,当时看到有不少路口能够进去,如果是人力骑的话,可以考虑在这里作为应急的一个备用点【改则到先遣乡135公里,如果天气好的话,从改革过来一天应该也是没有问题的】
本松村附近的牛羊群
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