电动骑行十周年：拉萨-改则-民丰 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 candid 于 2023-7-2 20:22 编辑
所以呢，装备性能和行程节奏匹配很重要。我的行进充电板功率小，便携板功率较大，所以我比较倾向于能够在中途到停下来充一会。
选购太阳能板时我有点侥幸了，不想买太贵的，这个遗憾不会有第二次弥补的机会了，不说了，过去的就过去了吧。
的确太阳能获取上吃的亏不少，sam是太阳能老司机了。
你那颗勇往无前的心，才是终极动力。我经常在深圳湾骑太阳能自行车和太阳能电动车。
本帖最后由 candid 于 2023-6-29 23:36 编辑
这几乎就是贴心话啊，多谢了！
克服了一路不确定困难，完成电动车之旅，很棒的！谢谢分享！
你这同伴人多好，好几次无私的把电池借给你用，你还闹情绪能发生不愉快。在这种荒无人烟的地方，电池给你骑多少公里，他就要少用多少公里。多从积极的角度看问题。
内地的七点半，在当地太阳高度的情况，不就和内地五点半时的太阳高度一样的吗？！当地和内地用的都是北京时间，时间是一样的。北京八点上班，新疆九点半十点才上班。
如果按时差采用不同的时间，北京早上七点的时候，在当地是早上五点。
^_^^_^ 我应该是没有搞混，就这么说吧，在上海五点钟天亮，到了西藏七点钟才天亮，所以我这个时候在西藏七点钟出发了，就相当于在上海五点钟出发。
多谢苏叔谬赞。这个线路确实目前来看挺艰难的，在于气候，在于补给，在于高海拔。电动骑行十年算是告一段落，后面该玩点什么，还得好好想想。
