宝陀讲寺中轴线主体建筑为牌楼、钟鼓楼、天王殿、大圆通殿、大讲堂、大宝阁楼等，是北方明清宫廷式建筑风格。
东西两侧建筑为方丈院、库房、戒坛殿等，是南方古建筑风格。
大讲堂设有电梯，方便行动不便的信众听讲。
从宝陀讲寺遥望新塔万佛宝塔和佛顶山索道缆车。
这些新雕造像，在千年后，是不是也是珍贵的佛教文化文物了？
我们现在看到的千年前的摩崖造像在当时也是这么来的吧。
最高处大宝阁楼内的尊者像。
屋檐的铜钟，风吹过，叮叮当当的好听。
步骤6 坐车去南海观音，车票10元
从宝陀讲寺出来，来到乘车点，随着队伍，慢慢往前排。
我走了大半天，也该饿了，包里有个面包，正好拿出来垫垫肚子。
我刚塞了一大口进嘴里，一大口，塞满那种，完全不顾及女生形象那种塞满。然后就听前面招呼上车的人在喊：“差一位差一位，有没有一个人的！”
我兴奋得喊：“这呢这呢！”能提前结束排队，肯定高兴啊。
结果嘴巴被面包塞住了，发不出来声音。
我一边拍打柱子，一边往前跑，一边嘴里发出呜呜呜呜的声音。
嗷呜，总算是被我赶上了最后一个位置！
坐车，来到南海观音像处。
门票：6元
南海观音大佛是普陀山的标志性建筑，中国三大观音佛像之一，于1996年动工，1997年竣工。
南海观音铜像高33米，重70余吨，是当今观音铜像之最。
我也来露个脸
这天气，实在太晒了，但丝毫不减香客们朝拜的热情。
南海观音像的一层，是功德大厅，香客可以在这里请佛供奉，一佛一个位置。
在大厅中央，立着一尊翡翠观音，高3.3米，重3.9吨，由缅甸翡翠原石雕刻而成，这尊翡翠观音估价为九亿六千八百万元。
离开南海观音像，根据线路指示牌，我来到紫竹林，就是《西游记》黑熊精那个紫竹林。
但是转一圈我没看见什么竹子，它为什么叫紫竹林呢？
因山中岩石呈紫红色，剖视可见柏树叶、竹叶状花纹、称为紫竹石，加之后人在此栽有紫竹而得名。
离开紫竹林，在紫竹林寺门的左下方靠海的位置，就是前文提到过的潮音洞。
潮音洞口朝大海，呈张口状，日夜被海浪拍打，潮水奔腾入洞口，势如飞龙，声若雷鸣，故名潮音洞。
清康熙三十八年（1699）御书“潮音洞”刻于洞壁。
此处海岸曲折往复，巉岩峭壁，怪石层层叠叠。洞底通海，顶有两处缝隙，称为天窗。洞半浸海中，纵深30米左右，崖至洞底深约10余米。
在潮音洞的左边，就是普陀山之所以成为观音道场的开山之寺：不肯去观音寺。
唐懿宗咸通四年（公元863年），日本高僧慧锷第三次来华交流佛教文化。
他在五台山礼佛时见到一尊观音菩萨像后非常喜欢，想带回日本供奉。
但当他所乘的船行驶到普陀山附近的莲花洋时（朱家尖和普陀山隔着的那片海域），狂风大作，天地昏暗，无法行船。
慧锷只好把船靠上普陀山码头。谁知，船一靠码头，天色马上放晴，海上风平浪静。慧锷见此命令开船，没想到天气再次变坏，船无法开动。一连三次都是如此。（后据考证，慧锷的船触了新罗礁，无法前行了）。
慧锷见此情形，便面向东瀛（日本）本土祷告：“菩萨不肯去日本就留在此处吧！”
于是，慧锷经潮音洞登上普陀山，留下佛像让当地居民张氏供奉，并把这尊佛像命名为不肯去（日本）观音。
到后梁贞明二年（公元916年），在张氏宅址上建起了“不肯去观音院”。这是普陀山历史上有记载的最早的佛教寺院。
唐以后，历代帝王多次赐金扩建普陀山寺院，倡导观音文化。
公元967年，宋太祖赵匡胤派人到普陀山贡香幡，开了朝廷供奉先河。
宋元丰三年（公元1080年），朝廷赐匾“宝陀观音寺”。
公元1214年，宋宁宗赵扩又赐匾额“圆通宝殿”，钦定普陀山为专供观音菩萨的地方。
并根据佛经“补怛洛迦”，更山名为普陀洛迦山（通补陀二字）。
由此，普陀山成为中国四大菩萨道场之一。
主殿供奉着三尊观音像，当年的不肯去的是中间那尊。
唐大中元年，有个印度僧人在潮音洞焚烧十指，礼拜观音，洞内忽放异彩，观音大士现身，并授以七色宝石。
自此，潮音古洞被蒙上了一层神秘色彩，不断有信徒前来仿效，自残礼佛。
于是明万历年间都督李分、参将陈九思树了块“禁止舍身燃指碑”。
自从唐代日本僧人慧锷留观音像于此后，这里一直被视为海天佛国的发祥地，每年都有来自日本、韩国和成千上万的海内外游客前来朝拜。
有一些日本人建寺主持也就不足奇怪了。
步骤7 走路去码头
离开紫竹林、不肯去后，我沿着海边小路走到客运码头（也可以坐小巴到码头），1.8公里，走25分钟，都是平路，比香云路简单多了。
