BikePacking - 2023藏地穿越(完结) - 骑行天下 - 8264户外手机版

  骑行天下
村前的青稞地
青稞地越来越窄
水泥路路况良好,通往前方大山
我带的装备行李似乎刚刚好,有些一路上从来没用过,不带吧,又怕途中要用,看来还有减重的空间,以后可用可不用的东西坚决不带。人,总是一个矛盾体......

一路走来,316乡道路况良好,水泥路、柏油路各半。春季里晴朗天气居多,沿途风景指数高,有昨天雅鲁藏布江河谷遗风。不知又路过多少户村庄人家,见证了宽阔山坳过渡到狭窄峡谷的全过程。



路边里程碑说明进入316乡道骑行8公里
离开路边军营遇岔路口,通常车辆右转铺装路,直行进朗杰林村才是正确路径,事实上这条乡道也是这么规划。村后一条林荫大道通向大山,看不出路程还有多远。经过甲日村,山坳里原本开阔的农田开始收窄,两侧大山合拢,晴朗的天气固然令人兴奋,未知的前路却让人忐忑。


乡道上注意有路牌指示
幽静的林荫道,路上过路自驾车极少,无论是骑摩托还是自行车,除了我,这条路全天再没有见到其他人
春季的田野
按照导航语音提示,先往贡嘎县城方向骑行。路况很烂,很快遇见道路施工,一路之隔就是贡嘎机场跑道,不知道什么重大工程,因怕走错路,再次打开手机导航确认无误。道路拐了一道弯儿,遇公安检查站,登记身份证、手机号码之后放行。


昨夜一场雨,再加上沿途人车流动频繁,道路越发难走,骑行几公里来到十字路口,有路牌指向甲日村、美多布,这正是我去的路线,果断右转。


出发时还是阳光灿烂,不知何时飘来一团乌云,心情如天气一般跌宕起伏。举目远眺,天边一抹蓝最为惊艳!道路拐进一片宽阔平坦的山坳,路边不断闪现村庄、商店、军营,以及大片的农田、林荫大道。海拔在缓慢地攀升,不知不觉在爬坡,骑行时速逐渐下降到个位数。



好天气,情绪也会飞扬起来

诊所医生听到我今天将要挑战鲁日拉山计划,顿时惊诧,他也说,有这么一条路,一路都是弯道爬坡,骑自行车上去不敢想象。我问医生,以我现在身体状态,今天挑战海拔5300米鲁日拉可以么?他说没问题,还会开两天口服药给我。医生提供的专业意见让我彻底免去后顾之忧。输液完毕赶紧返回酒店退房,出发时已是上午11点整,这一天出发不是一般的晚。


回到酒店房间直接办理退房,东西行李出门吃早餐前已准备妥当
本帖最后由 crldesign 于 2023-8-9 15:38 编辑

进入高原以来,睡眠严重不足。常夜半盗汗,莫名惊醒,腹中翻滚,鼻腔充血,嗓子干。考虑到藏地医疗卫生条件有限,尽快主动适应高原骑行环境,也为了走得更远,早饭后,走进酒店附近一家诊所,医生说输液疗效最快,决定先输液,然后再动身启程。

3瓶盐水需耗时两小时,只好耐心等待。来自成都医生开的这家诊所并不大,里屋几张病床,每张病床标配一个大氧气罐。和我一块来就医的还有一位藏族小伙儿,看上去朴实厚道,原来他来自附近雅鲁藏布江河谷里的部队军营,前几天拔牙后牙床发炎,今天特地着便装赶来看医生。


刚打开话题,他便发出灵魂拷问:

他:从哪里来?

我:广东;

他:高启强的家;

他:要去哪儿?

我:羊湖鲁日拉观景台 …


我愣了半天才缓过神,没想到电视剧《狂飙》影响这么大!随后,急不可待向他打听羊湖鲁日拉。出发前,我曾在网上搜索骑自行车穿越这段路(贡嘎机场-鲁日拉-扎玉村)的路书攻略,很遗憾没有找到任何游记帖子。军人身份的他汉语很顺溜,基本有问必答。他漫不经心地说道:听说过,但不确定,好像有一条去羊湖的捷径。接着他说那条路如何走……


实际上他指的是从岗堆镇向南经普奴村翻越加惹拉山到羊湖。“与鲁日拉山不是同一条路”,我纠正道。


D02
2023,05,10
贡嘎机场/甲竹林镇(H3603) - 鲁日拉山(H5300)
42公里


一个HC级坡,1个1级坡
翻越鲁日拉山,垭口海拔5300米




早餐,在汉族人餐馆解决,熟悉的味道,这里吃住经济实惠,此后,这样的日子在西藏可遇而不可求。



收到,确实感觉到驼包与Bikepacking,是两种理念上的不同,常规上的铺装道路、国道漫游,应该是轻量化(专业装备)、简装化的思路,驼包似乎适用于性价比高(使用常规物品)、搬家式的场景。

这个在TB上买的,效果一般。有的狗很管用,有的狗(如宠物犬)不管用。所以,还是手拿一根棍子,威慑最直接。

毫无疑问,肯定减重。采用BikePacking方式穿越,带的装备行李与传统货架驮包方式,理念上有着本质区别,前者是经过深思熟虑的精简,且每件装备尽可能做到科学专业,且带有一定科技含量的。我举个简单的例子,譬如睡袋,我特地买了一款“黑冰鹅绒Z400”Z系列木乃伊睡袋,双11抢价格950元,现在要1300元。重量640克,800+蓬松度,95%灰鹅绒(鹅绒最保暖),所有这些数字说明一个道理“一分钱一份货”,体积小、重量轻、又保暖,5月在5000米海拔室内勉强够用。BikePacking所有装备都应该慎重对待,做到一物多用,路上可要可不要的东西坚决不带。传统货架驮包形式重量多集中在单车一头,不利于爬坡,BikePacking除了前、中、后重量均衡,大大减轻负重,还在于它回归简洁风。我这次BikePacking照样穿越到藏北,一路上每天早晚都有村镇人家可以住宿,没必要像搬家似的什么都带。
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