BikePacking - 2023藏地穿越（完结） - 骑行天下 - 8264户外手机版

  骑行天下
长安龙哥
2023-8-6 21:47 倒序浏览 246127人浏览
期待期待！期待更新！
回复
crldesign
8月7日
本帖最后由 crldesign 于 2023-8-7 13:33 编辑

D01
2023,5,9
拉萨(H3650)－贡嘎机场／甲竹林镇(H3603)
96.5公里

择日不如撞日，昨晚收拾好行李，上午八点多吃完早饭就出发了。我深知一个人的旅程面对的是什么，也深感第一次以全新的BikePacking方式穿越，路上不确定因素增多，我坚信，没有翻越不了的山，只有走不完的路。

与传统高负重多行李的Bicycle Touring相比，BikePacking重量均衡、风阻低等特点，更多有待旅途体验。已到了抛却思想负担，轻装简行的时候。

清晨的阳光，如瀑布般垂落，我试图仰望直视，奈何睁不开双眼。空气中荡漾着一丝清澈的凉意，没有想象中寒冷，正是骑行好时节。

拉萨的清晨
酒店门口即将启程
自拍一张留念
回复
crldesign
8月7日
拉萨市区到贡嘎机场所在的甲竹林镇直线距离40多公里，但是，骑自行车需沿着拉萨河谷绕行近100公里。多数人从拉萨出发骑行都要绕到布达拉宫前打卡，然后再启程。生活需要仪式感，但我一个人无需这些仪式，从酒店前面江苏路直接走金珠东路一路向西，很快消失在早高峰拥挤的人潮中。10几分钟后，跨过金融路拉萨河大桥，连接上新修的318国道绕城公路，沿着拉萨河款款前行。几年没有在高原上骑行了，要尽快适应高海拔对身体的影响。
拉萨市区金珠东路
拉萨南环路G318
拉萨南环路G318
回复
crldesign
8月7日
广袤的拉萨河谷地带，春光乍泄，水天一色，顾影长啸，不知身之寄于旅。其实，自离开拉萨酒店即打开高德导航，按照导航语音提示，在市区的马路上兜兜转转。彼时，一队高原迷彩色军车穿行于繁华市区，人民子弟兵英姿飒爽，这是社会安定的重要基石，也是我们旅行者到高原上安全保障。很快离开拉萨城区，在一个十字路口接入老的318国道。
城区边缘拉萨河谷
回复
西北河西走廊
8月7日

大神，膜拜您的经验和见识，能否详细说一下：1、你自组的钢架车的配置？Bike Packing后，能比原来的驼包方案减重多少？（车+包的净重）2、三角包，在遭遇横风时候，是否有大的风险问题？3、驱狗方面，看您描述的“超声波驱狗器”没有用，最好用的是伸缩自拍杆，能否详述用法？（因个人极度怕狗，318一趟下来，见到狗都两腿发软，甚至成为了自己远行的心理障碍）。感谢。
回复
crldesign
8月7日
南环路车流量巨大，各种类型的车均超速行驶，不要命的那种，我始终小心翼翼靠边骑行。路边偶遇到一处绝佳观景地带，在这里可以一览拉萨河风情万种。河谷里春风荡漾，风中略微带有一点儿苦寒，一路上鼻涕似乎总也擤不完，好不厌烦。





回复
crldesign
8月7日
刚离开城区，318国道狭窄逼仄，路况复杂
车流量极大，大货车巨多，在这条路骑行需谨慎再谨慎
回复
crldesign
8月7日
318国道村庄密集，车水马龙，离开嘈杂混乱不堪的城乡结合部，聂当大佛景区到了。入口处很不起眼，在路边停稳单车，带上相机跨过湍急的路边小溪，再穿过一道狭窄的小门，景区内原来别有洞天。三位值班的藏族少女于岗亭内正在谈笑风生，见我一个人时，一个个面露惊奇，稍后和颜悦色噗嗤一笑道：这里免费自由参观。




回复
crldesign
8月7日
悬崖上雕刻一尊彩色佛像首先映入眼帘，这就是传闻已久的“聂当大佛”。石佛高9米，盘腿而坐，神态自如，它是十一世纪古印度阿底峡在西藏期间雕刻。据传，1046年，阿底峡由弟子仲敦巴等迎请到聂堂收徒传教9年，1054年圆寂于此，附近佛塔安放阿底峡大师部分骸骨。过去几次路过这里都未能进来一探究竟，今次也算了却多年以来的一桩心愿。


回复
crldesign
8月7日
离开聂当大佛景区，一路略有起伏，然而，每遇弯道必遇上一股强劲大风。每年春季里，拉萨河谷大都是刮南风，突如其来的顶风打乱正常骑行节奏，骑行首日已初尝逆风滋味。


越接近正午，阳光越发的和煦温暖，后背逐渐开始发烫，以至于不得不脱掉羽绒背心。



国道里程碑记录

回复
回复
发表回复 关闭 发送

您需要登录后才可以回复登录