318国道在森林中穿过，我们在路边停车做饭休息。
很幸运又一次在雨季见到了南嘎巴瓦峰。
沿着雅鲁藏布江前往米林。
到米林的车很少，走219国道的旅行者远比走318国道的少。米林是林区，空气中有一股香气。住在米林县城一个市民广场旁边的酒店，边上有超市有银行，刚开始还以为会有些热闹，结果非常的清净。酒店也不错，老板是西宁的两口子，交代我们矿泉水顺便拿，临走时候还要我们多拿几瓶水在路上喝。在酒店大堂遇到一对四川都母女，她们是来米林探亲的，孩子的父亲在这里建水电站。
雅鲁藏布江上的钢铁公路桥。
米林219国道旁的藏民居。
雅鲁藏布江观景台。
离开米林进入郎县。
过边防检查站检查边境通行证后上山，景色很美，油菜花开的正旺盛。
路边是雪墙，快到垭口了。
路边是雪墙，快到垭口了。
路太烂了，老婆想掉头不走了。
路确实太烂，还有一台货车陷在里面，不知道这路能能不能过，心里有些发毛。
遇到了一台从对面过来的车，知道这路虽然难走但还是能通过。
走出来后停车拍了张照片，看清楚了这是比巴拉山口。进入山南隆子县，希望前面不再有这种烂路。
下山的路旁高山杜鹃漫山遍，视野中除开云海全都是杜鹃花。
找到一个平地搭帐篷做饭。路边有一对藏族夫妻在收割一种不知名的野生植物。
到达扎日沟，离中印实际控制线很近了，这就是真正的藏南，住宾馆都要看边境通行证。扎日宾馆的老板见我是湖南人，主动告诉我们他在岳阳呆了四年，我马上反应过来了，是在岳阳一中的西藏班上学，山南地区每年选一个班去岳阳一中的西藏班，一个乡还难得有一个，都是非常优秀的孩子。问了老板还记得班主任吗？难得老板还记得老师的名字，正好是我湖南省骨干教师班同学。
扎日太潮湿了，扎日宾馆的被子摸上去很湿，换了一个小旅馆，旅馆的老板告诉我们被子换好一天不住人就会是湿的。
离开扎日沟，路旁的溪流和瀑布没什么区别。
这个是瀑布还是溪流，真真的分不清。
路边的花很醒目，群友告诉我名字我也没记住。
国家在给隆子的边民建新的居民点，每户一个二层小楼带小院。看到路牌知道是玉麦乡，有卓嘎、央宗姐妹。
过海拔五千米的恰拉山山口。
到达曲桑村的边境检查站，加油站就在旁边，有拦杆拦着，我问警察是不是要登记了才能去加油，警察要我先加油再登记。
后面登记的是一台湖北的车，他问我去哪里？我讲去勒普沟，湖北朋友讲他去隆子
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到达三安曲林乡，检查站的警察劝我们不要走这条导航的路，原因是路太窄，时间多，建议走大路到隆子县城再到错那县城，时间还少。
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正在建设中的219国道5555公里观景台，记得在察瓦龙是6666公里。
只认识上面的五颗星星，不认识上面的文字。这是219国道上唯一架设在公路上的牌坊。
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这边的地貌很奇特，靠边境这边植被茂盛，全是森林草地，但翻过山便是喀斯特地貌，只有河边才有稀稀拉拉的草地。
车子出现滋滋的异响，把车停下发动机空转异响的声音消失，车开的慢异响声音还不小，仿佛是车轮中有异物卡住，开快些异响声音慢慢消失，凭我二十多年的驾驶经验判断可能是:一是刹车片磨铁了，但出发前检查了刹车片还很厚，二是有异物卡住，三是刹车分泵不回位。去隆子县的小贺汽修检查果然是刹车片磨铁，内侧刹车片磨的快些，不拆下来检查看不到，内侧刹车片磨没了。把刹车片换了出来洗车吃饭，又发现主驾驶位的玻璃升降键坏了，回到汽修厂老板讲没有这配件。后面的旅途中尽量不动这个键。
隆子县城不大，很干净整洁，修理厂和饭店老板都是四川人。
过海拔四千九百米的香加拉山。
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拿日雍错，国道绕湖边走，真美。还遇到了部队的军车，离边境线不远了。
过羊错拉山口后，很多湖错，真是一错再错。
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进入错那市，错那市是新成立的市，又错那县所升格，阿三还有过抗议，但抗议无效。
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过波拉山口后又见到湖措。
过波拉山口后又见到湖措。
