有谁经历过深夜被身边的爆胎惊醒的？分享长途骑行外胎选择倾向 - 骑行天下 - 8264户外手机版
先说这一个月用了五条内胎的学费的上课过程。
自从上次骑行渤海湾山东段的经历，几乎每天扎胎，甚至把外胎都爆坏了，心里头就产生了对扎胎的恐惧，回来就一直寻找一款防刺等级最高的外胎，于是乎，世文的七级防刺外胎durano plus addix版就进入了我的选购目标，海鲜市场两条420块钱入手。
这个是新版本带addix的，滚阻低很多。这里有评测，
https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/schwalbe-durano-plus-2020
这个网站挺好的，能查到各种知名外胎的防刺能力和滚阻功率，可以作为选择外胎的参考。
于是我就开启了地狱级安装历程，我的轮毂支持真空胎，本身就有点偏大，而这个防刺胎，特别厚特别硬，在耗损四根撬胎棒，两条超轻内胎的战损下，总算安好了一条，同时我手指疼也没有力气了。我都有点怀疑安好的内胎也许有损伤。
第二条安装只得带到迪卡侬车店请技师帮忙了，在我们俩合力的协作下总算搞定，也把技师累得够呛，这可是只要9.9手工费呀。
刷淘宝无意中发现世文有个三组合的撬胎棒，专攻他家的难安装外胎，用过之后，虽然可以有助于安装外胎，但还是撬坏了一条内胎。
补胎就几分钟的事还费这么大事一般国产外胎很好了，不懂胎到了啥情况该换瞎用
都用七级防刺胎了，就不要考虑超轻内胎了
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另外，扎胎完全是运气，有时大半年也不扎一次，有时天天扎。。
我遇到过一次是前后胎同时扎。
另外山地车如果经常扎，是需要更换外胎了。
用真空+补胎液吧，外带两条内胎。
大多数扎胎都可以自补。实在补不了就装上内胎即可。
长途我一直用的是迪卡侬的那条公路胎，我们附近的几个店里好像就一个规格，之前是25C，现在是28C，胎面厚实，再给内外胎之间加一个防刺胎垫，能降低一点扎胎几率。其实主要还是看运气！
河西走廊骑行回来，扎了一次胎，发现这个外胎已经软下来了，多次耐心挤挤，加上装胎神器的辅助，半小时内完成更换和安装，也算是学有所成了。
哈哈，前几天在论坛看到一位大神骑公路车进藏，他的防刺妙招是在外胎里面装一条磨薄的外胎，效果也不错。
个人呢经验不足且听我分析分析：长途骑行首选自己可以解决且易维护的产品为好。公路车外胎建议28c，胎压打100psi以上，路过复杂路面别太快避免“蛇咬”挤压的情况，胎压高一般不容易扎胎，另外走大车少一些的省道减少扎胎几率。
