赣州:古城、围屋、有梯田 - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略
本帖最后由 八山四水 于 2023-9-28 19:35 编辑


赣州,古称“虔城,位于江西南部,作为当年客家先民中原南迁首站,世称”客家摇篮“,如今在赣州境域依然保存有600余栋客家围屋,被誉为”东方古罗马“;赣州又是一座宋代遗留最多的一座滨水城市,素有”江南宋城“美誉,随着最近几十年的钨矿,稀土矿大量开采,赣州又被赋予了”新能源之都“之称号,随着央企”中国稀土“入驻,赣州成功忝列阿卡林省二号城市。

作为一名阿卡林省子民,对于赣州一直保有着浓厚兴趣,于是乎,10年之前专程前往赣州打望过一次,对头,本贴不是新鲜出炉的游记,而是回忆录。囿于过往游记纷纷谢幕,本贴肩负着游记复活计划之开端。。。
本帖最后由 八山四水 于 2023-9-28 17:38 编辑


 具体章节:
  
D1:厦门-赣州  

D2:赣州-崇义-上堡、上堡梯田(大排子)  

D3:上堡梯田(八卦田、虎形)、上堡乡扫街、崇义县城打望  

D4:徒步阳岭国家森林公园  

D5:赣州郁孤台、建丰故居、赣州古城墙、龟角尾、八镜台、浮桥、赣州-龙南  

D6:龙南关西围、西昌围、酒堡  

D7:龙南栗园围、杨村燕翼围  

D8:龙南武当山、龙南-赣州  

D9:赣州浮桥(二)、赣州灶儿巷、赣州南河浮桥、钓鱼台夜市  

D10:赣州通天岩、赣州-长汀  

D11:长汀试院、博物馆、文庙、古城墙(三元阁、朝天门)、城隍庙 

D12:长汀-厦门

本帖最后由 八山四水 于 2023-9-28 17:46 编辑


 标准轨乘降车站小计:250

       四川:28
       成都 、成都东 、成都南 、犀浦、离堆公园、双流机场、宜宾西 、宜宾南 、翠屏、横江、长宁、自贡、 自贡北、内江、内江北、 隆昌 、隆昌北、攀枝花、 西昌 、西昌南、 普雄、 乐山、关村坝 、金口河 、燕岗 、犍为、泸州、泸县

  福建:27
       福州 、福州南、永泰、 厦门 、厦门北 、厦门高崎、 莆田、 仙游 、漳州 、漳州东、 角美 、南靖 、龙岩 、漳平 、
永定 、长汀、 泉州东 、安溪、 惠安、 福鼎 、三明 、三明北、三元区、永安 、邵武、 南平南、 南平北

  江西:19
       南昌 、南昌西 、向塘 、鹰潭 、贵溪、上饶 、玉山 、玉山南、 婺源 、弋阳东、 横峰、赣州 、龙南、 乐平市、 景德
镇 、九江 、庐山 、吉安 、吉安西

  重庆:19
       重庆、 重庆南 、重庆北、 重庆西 、沙坪坝、铜罐驿、彭水 、永川、永川东、 綦江、 潼南、 江津、柏林、平等、朱杨溪、白
沙、 荣昌 、秀山 、梅江

       河南:17
  郑州 、郑州东 、郑州西、新郑机场、郑州航空港、南阳寨、洛阳龙门 、洛阳 、商丘南、 商丘、 信阳、 固始、三门峡、三门峡南、三门峡西、许昌、许昌东

    浙江:16
       杭州 、杭州南、 杭州东、 余杭 、宁波、 衢州、 江山 、开化 、龙游、 温州、 温州南、 苍南 、丽水、 义乌、 金
华、金华西

  贵州:15
  贵阳、贵阳东、 贵阳北 、息烽 、 遵义、遵义西、 铜仁、 凯里、凯里南、从江、 镇远、 安顺、安顺西、织金、三都县

  湖南:14
长沙 、株洲 、怀化 、怀化南、 郭公坪、 娄底 、新化、 冷水江东、 安化 、溆浦、 溆浦南 、郴州西 、衡阳 、衡阳


  云南:13
  昆明 、昆明南 、昭通、水富、盐津 、盐津北 、师宗、 黑井、 石林 、石林西 、弥勒 、大理、 丽江

  广东:12
  广州 、广州东、 广州南 、惠州、 惠州南 、开平南 、台山 、坪石、 汕头、 潮汕 、梅州 、兴宁

       湖北:11
  武汉、汉口、武昌、天河机场、麻城、麻城北、钟祥、荆门、宜昌东、荆州 、利川

  安徽:10
  合肥 、合肥南 、巢湖东 、巢湖、 芜湖、 淮南 、亳州、 阜阳 、绩溪县、 南陵

  北京:10
  北京 、北京东 、北京西 、通州 、通州西、 黄村 、黄土店、 八达岭、 三家店、 落坡岭

  甘肃:10
  兰州 、兰州西、 白银西、 天水 、张掖、 张掖西 、武威 、敦煌 、玉门、 嘉峪关

  河北:8
  唐山 、承德 、霸州 、张家口南、 宣化、 泊头、 衡水、 衡水北

       天津:7
  天津 、天津西 、天津北、 杨柳青、 静海、 塘沽 、蓟县

       陕西:4
  西安 、延安 、宝鸡、 阳平关

  广西:4
  南宁、 黎塘 、桂林 、南丹

  上海:2
  上海、 上海南

  江苏:2
  南京 、南京南

  山东:2
  德州 、德州东

  米轨乘降:昆明北、王家营、石咀、麻园

  寸轨乘降:跃进、芭沟

       地铁打卡:北京、天津、南京、上海、广州、杭州、宁波、武汉,南昌、福州、厦门、成都、重庆、昆明、贵阳、西安、郑
州、洛阳、合肥。。。
本帖最后由 八山四水 于 2025-1-27 18:19 编辑


【八山四水故事会】链接:

犍为小火车 蒸汽活化石
http://bbs.8264.com/thread-5702079-1-1.html

开往泉州的5217
https://bbs.8264.com/thread-5727034-1-1.html

南靖:云水谣畔是土楼
http://bbs.8264.com/thread-5719505-1-1.html

梅州:围屋古韵下南洋
http://bbs.8264.com/thread-5721782-1-1.html

芷江:雪峰西脉 胜利之城
https://bbs.8264.com/thread-5729277-1-1.html

承德:皇家消暑圣地
http://bbs.8264.com/thread-5730201-1-1.html

芜湖:半城山水画中江
http://bbs.8264.com/thread-5736076-1-1.html

南丹:喀斯特秘境中的白裤瑶
http://bbs.8264.com/thread-5742499-1-1.html

本帖最后由 八山四水 于 2023-9-28 18:38 编辑


2013年4月20日,雨,连着几天淅淅沥沥的小雨,原本计划前往浙江泰顺看廊桥,看着漫天的雨雾迷蒙,考虑到距离厦门六百公里之遥的浙南山区,估计冷的够呛,想想还是南下吧,去哪儿? 
 
赣州古城一直萦绕于脑海之中,攻略现成的,买好了车票就可以提着包走人。

彼时的厦门火车站即将进入站改模式,面对刚刚来临的动车时代(厦门2010年开行动车),老旧的厦门站俨然跟不上形势,车多站小,拥挤已经成了代名词。

画面中的进站口,原本属于厦门火车站广场,进站口里头的候车室,原本则是售票大厅,作为一座几十年前的产物,厦门老站明显跟不上时代发展的脚步,自然厦门站推倒重建的呼声一直不绝于耳。

借助于当年的镜头,俺老人家保留下曾经的厦门站蛛丝马迹。

随着动车时代来临,厦门站候车室捉襟见肘,于一年之后的2014年春运结束,实行了一次大手术,彻底推倒重建。

候车当口,手机里传来芦山地震的消息,对头2013年的大事,不知道还有多少看客老爷记得起。还记得那个年月,凭借动车票可以免费领取矿泉水之记忆,对头,5100的干活。

检票的广播响起,人群变得骚动起来,曾经的厦门站拥挤的一塌糊涂。

俺每一篇长途游记,甚至连一个小小的附挂,都会在故事会开篇,列好详细的行程以及行走线路图,还交代了详细的时间,地点,人物,事由,为何,这是给自己写的自传,原则上必须详细,真实。

排在俺们前面的小朋友,看得出来,即便是厦门,即便临近五一节,连续几天雨水,气温也降得厉害。

说起来,K904这趟车子俺乘坐过好几次,却一直未能完成山西打卡的愿望,令人遗憾。

彼时的K904时刻非常友好,所以这趟车子厦门上车的乘客非常多,到了龙岩下车的也多(跟动车比叫起来,价格太过于亲民),然后龙岩照例上了不少客。  

如今的普速,要么大清早厦门发车,要么跳站,对于短途旅客来说,可供选择的绿皮火车聊胜于无。

隔壁站台停靠着一列抢铁的25G特快,没错,俺在广梅汕也被它抢过。

除了站台上少量几位乘客,绝大多数乘客已经上车各就各位。

捏张水牌,准备上车。

甫入车厢,发现还有不少站票,煤炭局这趟车子效益不错。

K904在车迷口中历来口碑不咋滴,号称煤炭局大埋汰,脏,破,旧,然而就是这趟破绿皮,竟然历经三年口罩,依然坚挺在运行图上,不容易。。。

本帖最后由 八山四水 于 2023-9-28 20:17 编辑


呜,一声悠长的风笛,K904况且,况且离开了厦门站,这一趟雨中的客家之旅就此拉开帷幕。

都说煤炭局大埋汰,车过客技站,车窗玻璃的清晰度可见一斑,埋汰还是不埋汰,大抵看客老爷们可以自行下定论。

彼时的高崎站已经开通运行,厦门-景德镇的车子就在此处始发终到,到了下一年度(2014年),其余的普速也挤到高崎站始发终到,小小的高崎站愈发挤得出鸟来。

当年的套路,始发终到列车一部分停在客技站清洗,打扫卫生,还有一部分普速列车就停在厦门站,虽然火车站站房已经扒了,铁轨还可以拿来摆车子,实在摆不下的车体就干脆甩到杏林站,前场站,总之,调度很压抑。


高崎站快速通过。

厦门工务段的干活。

列车行驶上了杏林公铁大桥,透过车窗,传说中的海堤早已被拆的洁净溜溜,改造工程正在如火如荼进行之中,几年以后地铁将会从这里跨海而行,成了厦门新的网红之地,对头,一股浓郁的日式风格,引得广大文艺青年趋之若鹜。

曾经的高崎北一场,北二场,在城市现代化进程中,早已物是人非,车迷们的记忆只有靠照片按图索骥。

前场接近,厦深铁路开始靠了过来。

厦工曾经算是厦门工业的一面旗帜,如今越混越差。俺有一个根深蒂固的认识,但凡guo有企业,大抵最后就是沦为 ST,或者倒闭。然而最近互联网掀起一股,ming企的使命已经彻底结束之论调,真真是G进M退,呜呼哀哉。

彼时的前场编组站还处于建设前期,空空荡荡,黄土一片,未来的蓝图需要时间描绘。

本贴纯属自娱自乐,当然也跟相当数量的火车迷要求复活过往游记要求有关,囿于文图质量不尽人意,走过路过的看客老爷请口下留德,谢谢。

前场过后,K904很快接近角美地界,厦深铁路和鹰厦铁路渐行渐近,连高度差都已经零差距,角美站近在咫尺。

第一天的行程就拍摄到草坂站为止,后面的图片找不到了。。。


大哥同时开两个贴?准备大干啊?哈哈

面积是阿卡林省一号城市
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