滇—藏—川环线42天游记 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版
赶夜路。九寨沟出来4点多，客栈老板来接后在他的餐厅里面吃了晚饭，6点的样子出发离开九寨沟，没仔细看导航，开了50公里上高速后只有短短的十多公里后又要下高速，结果在国道上面开了100多公里才能再上高速，从四川到甘肃再到四川再到陕西，一晚穿越了四个省，上高速后到第一个服务区竟然有150公里，到了已经11点了，只能睡在服务区了，300多公里开了近6个小时。
D40，到武汉。老张要去看一下儿子，今天一天开车1000公里，到武汉，高速上面竟然一点都不堵车，说好的国庆大堵车呢？
D42，离开武汉，890公里11小时一路干到浙江，高速上面除了偶然有点小堵外基本通畅，顺利结束这次42天的行程。
简单从吃住行和景点对这次的行程做个总结
吃，说实话，西藏地区的吃不太好，早餐店一般要9.30以后才开，除了连锁酒店外，另外的酒店都不提供早餐，我们一般8.30前就要出发了，所以早餐最简单就是压缩饼干和牛奶解决了。西藏一般餐馆都是四川人开的，菜的价格也比内地高了不少，以我们吃的最多的酸辣土豆丝为例，一般就是30元一盘。象察隅、墨脱等县城基本上也没有什么美团上面的套餐可以选择。总的情况就是地方越小吃的越贵，还没有的选，象拉萨这种大城市价格就下来了，选择也多了。我们基本上两个人每天吃的在200的样子。
住，在西藏对住宿的要求也不能很高，这次市、县、镇和村都住宿了，主要以县城为主。在山南和林芝住了连锁酒店，基本上标准与内地没什么区别，好评。在拉萨和日喀则住了个人开的酒店，也不错。江孜、察隅、浪卡子县、波密等也有连锁酒店，但不多，而且费用较高，一般在400左右，我们就选择200以内个人开的酒店，这种要看情况，有些不错，有些就比较差了。所以我们一般是先携程上面看好酒店，不下单，到实地看了满意后再跟老板确认，这样的好处是不会被图片所骗，而且一般费用会比网上便宜一点。住宿最贵的就是墨脱，因为墨脱的双进单出，相当于酒店是隔天的生意，生意双号的房价比较贵了，一般在300以上，连锁酒店要500多。还有很多西藏的酒店是蹲坑，可能有人会不习惯。住的最差的就是丙察察的目若村，村子不大，客栈基本上是当地人开的，所以没有很好的服务意识，口头禅是我们这边条件比较差，只能这样了。平均下来住宿每天不到200的样子。
行，这次行程总里程是11500公里，出去来回的高速大概4500公里，在云南、西藏和四川约开了7000公里。西藏加油92号最贵是9.60元/升。平均油耗大概在7.5升左右，加油大概8000元，高速费大概1500（回来国庆节不收费）。整个此行车没有出问题，也没有违章，很不错。这次走219国道最多，除了丙察察段不好走外，其余路况都不错，一般限速是70公里，但是很多路段基本上是没有车的，所以一不留神就会开到90以上，在空旷的公路里一个人飞驰的感觉很好。318国道整体感觉不太好，主要是车太多，特别是大车多，而且到处有限速30公路的测速点。现在整个318国道旁边也都在修高速，再加上自身的养护，路上经常半幅封道，一等就是半个小时以上。而且318上弯道很多，严格讲起来能超车的路段不多，但是大车又很多，大车速度又慢，你不可能长时间以40公里的速度跟在他后面，所以只能冒险超车，有安全隐患。最漂亮的是新都桥到汶川的248和350国道（熊猫大道），一路上草原、溪流、雪山等都有，路况好、车辆少。
景点，我们原则上是尽量不去收费景点，大理、羊湖、江孜宗山抗英遗址、普莫雍错、卓木拉日雪山、亚东的边境一日游、曲登尼玛冰川、布达拉宫、理塘、新都桥、中路藏寨、九寨沟很不错。亚东、察隅、墨脱这种边境小县城如果是光去县城看一下是没什么东西可以看的，要深入到下面的乡镇才有意义。一路上经过很多寺庙，找几个比较大的看看就行了，基本上也是雷同，而且没人讲解也看不出什么东西。总体来说西藏的风景大部分在路上，但每个人的感觉也不一样，同样看了雪山圣湖，我的反应是哇，太漂亮了，老张的反应是嗯，还不错。
