2023中秋国庆浙南行（永嘉、乐清、龙港、霞关、泰顺、文成、景宁） - 上海

致高致远
2023-10-17 17:46 倒序浏览 2143人浏览

本帖最后由致高致远于 2023-10-19 23:03 编辑

每到国庆长假，心急的归乡客或者旅游自驾客总是抢跑，他们大多在长假的前一天下午就开始出发，结果大家都想到一起去了，于是高速公路大多在下午就开始拥堵，一直堵到半夜。前一天没有抢跑的那拨人，在长假的第一天，大多会起个大早出发，高速公路在长假第一天大多也是拥堵状态。反倒是第二天和第三天公路上的拥堵程度，大大缓解。笔者也是运气爆棚，国庆长假第二天9月30日出发，居然只碰见了20分钟的拥堵，而且是从上海出发后将近行驶了250公里，在浙江东阳境内才遇到的，这个时候也是到了该停车休息的时候，如果不拥堵，照例也是要到服务区休息的，此时恰遇拥堵，也无意中让我休息片刻，心中没有惆怅，反倒是一丝欣喜。但当时面对堵车的不确定性，也不免担忧，拥堵地点正巧在桥洞的引桥上，四周没有遮拦，如果内急，如何处理，莫非当众献丑，或者假使堵一两个小时，那还高兴得起来吗，所幸担忧的事情并未发生，一切都向着最好的方向发展，心中暗忖莫非老天眷顾，一路顺行，天台服务区放水减压，买个缙云烧饼补充体力，中午时分抵达永嘉县的崖下库景区。这个景区非常小众，内有一山坳，三面被近乎垂直的崖壁包围，相传是当年李自成储藏兵器的场所，即使国庆假期，游人也十分稀少，登上凌空栈道，风景自然就呈现眼前，下面是该景点的一些照片。

大家熟知并且立刻能够在脑海里映射出的雁荡山，应该都是北雁荡山，其实雁荡山分北、中、南三部分，在国庆假期里那个5A的北雁荡一定是人满为患，而同处一个县的中雁荡山却鲜有人知，呈现出另一番景象，10月1日如期到达，山上不仅人少，上山索道随到随乘，根本无需排队，风景也是非常壮丽，山顶没有规整的台阶，而是沿山势凿出脚蹬，需手脚并用才能登顶，山顶的路充满野趣和胆颤，对崇尚险峻为乐的好山之人，一定不会让你失望，那种惊险程度拿捏得恰到好处，它不像华山的长空栈道，那是一种毫不讲理，开门见山的绝险，直接让你眩晕、脚颤、冷汗直冒，朋友一同出游，到达此处怯战退出，有时很失面子，难免会在晚上的酒桌上被调侃。中雁荡的险峻，在大部分人的承受范围之内，它能满足你的探险愿望，同时风险也在可控之内，山仿佛长得有灵气，深谙“”两脚兽”既要～，又要～的小心思，景区的管理人员也懂得旅游心理学，山顶的路保持原始状态，没有修成水泥台阶路，如果道路修得异常规整，那风景就打了折扣，反而降低了自然的美感和原始的野趣。

中雁荡峰顶

鸿蒙亭望中雁荡峰顶

山顶处的道观玉虹洞

浙江的云台山鲜为人知，很少有文章或者图片介绍，其景观素质绝对可以评上4A，可谓养在深闺人未识，10月2日参观完位于山顶的三元道观，自然有些感触，其惊艳的美感，令人无法相信这是一个免费的景点，，于是写了下面这段文字。

《登云台山三元道观》
南下入苍南，首访云台山。
三元道观宫，山巅竦巍垣。
天净碧空洗，绝顶览雄湾。
鱼舸逐洪波，浮雾生紫烟。
嶙峋生顽石，浩荡出云间。
驻亭遥东海，神恍瞭八仙。
遍寻求真气，寂照探心田。
求道问老君，彼道从何攀？
此间藏玄学，为我开天关。
阅卷盼开悟，闻道悟道难。
聊表笃诚意，焚香供神龛。
俗子可有缘，赐福获仙丹？

远观三元道观

云台山

山脚下的渔港

致高致远
10月18日

本帖最后由致高致远于 2023-10-19 23:10 编辑

10月2日前往东海岸168公路，她的美在秋天阳光和蓝天白云的映衬下，更加艳丽和妖娆，这是一种不加掩饰、直抒胸臆的美，宛如美少女，直接将其美丽大胆而自信的显露，她美得大气、开阔而豪横。只要你会用手机拍照，不要管摄影技巧、构图、角度、曝光等等与摄影相关的词语，只管点那个拍照的触摸屏就可以了，你的照片与懂摄影的玩家相差无几，除了器材上可能有所欠缺之外，其余差距并不大，它的美对会摄影的玩家并不公平甚至有打击之嫌，因为无法显示他的技巧。如果某个景点的景色并不出色，摄影玩家就喜欢拍摄一些小景，比如屋檐一角、一个窗花、一泓清池、一堵特色的墙、一个牌坊等小景，并且着力打磨构图和角度，来完成一幅美的照片，进而让你对美的联想扩展到那个并不出色的景点上去，这种犹抱琵芭半遮面的拍摄方法在某书上特别明显，一处并不美的地方，因为几张漂亮的小景照片，勾起了你前去一探的欲望，把并不美的地方拍成美，这考验摄影玩家的技巧，但对赏景的游客来说，就不太公平，你去了或许有上当的感觉。另外借用无人机拍出的照片也无多大参考价值，你不可能站在那个上帝的视角去欣赏风景，不要被这种照片误导了你的判断。我随手拍了几张，摄影技巧根本无从谈起，手机也是大路货，美不美由您来判断。

骑行道一直蜿蜒在浙东的海岸线

渔寮沙滩，足有3公里长，沙滩平缓细腻。

10月2晚到达浙南小镇霞关，隔海对岸就是福建，由于是网红小镇，游客众多，当地的原始住户承受不起超贵的物价，购买日常生活用品只能前往十几公里外的马站。虽然是网红地，但名不符实，普通小镇一个，没啥可看的风景，网上把它吹嘘成中国的圣托里尼，不知哪来的底气，幸亏是路过，专程而来恐怕要大失所望，其担当5A小镇的荣光，显然是份量不够，成色不足，当地人也是非常诧异，怎么一瞬间来了这么多游客，搞得小镇闹哄哄的，其实当地人并不喜欢这个热度，颇带抱怨之色，几年前zf希望回购原住居民的房屋，打造网红旅游小镇，但遭到居民反对，所以该项目一直无法启动。

霞关夜景

霞关老街

10月3日从霞关前往泰顺，这是一个以廊桥闻名中国的县城，其传统的廊桥制作工艺已经成为中国的非物质文化遗产，其实廊桥在浙南山区和福建北部山区并不是一个稀罕的东西，浙南的文城、景宁、龙泉、庆元和福建北部的寿宁和柘荣都有廊桥，而且从数量上来说泰顺并不是最多的，但泰顺人文化意识或者说是市场嗅觉比较灵敏，及时发现了其中的商机，捷足先登，最终大家的印象里似乎是只有泰顺才有廊桥，就算其它县市有，也是处于配角地位，可见先手是多么重要。泰顺泗溪镇的廊桥文化园目前并不收费，处于景区的造名引流阶段，如果顺道路过泰顺，不妨去看看，还是有点看头的。

溪东桥

北涧桥

10月4日从泰顺前往文成县的百丈漈，瀑布分三节，号称中国最高瀑布，三段瀑布落差达到300多米。由于瀑布顶部的天顶湖储水充足，国庆期间，开闸放水，瀑布也是蔚为壮观，彩虹飘舞，轰鸣震耳，水花似飞雪，颇有些银河落九天的韵味，瀑布边有明朝国师刘伯温的雕塑，并且刻有他写的一首四言绝句《观瀑》：“悬崖峭壁使人惊，百斛长空抛水晶。六月不辞飞霜雪，三冬更有怒雷鸣。”刘伯温是文成人，出身进士，为朱元璋的首席谋士，才能堪比诸葛孔明，协助朱元璋奠定明朝社稷，为开国元勋。如今文成县以该名人为噱头，打造刘伯温文化景区园，也是效仿了国内其他县市，充分发掘名人价值，好在刘伯温的祖籍是文成县，确凿无疑，否则又要闹出比邻县市争抢名人的闹剧。百丈漈是个网红景区，年轻人非常喜欢，穿着古代服饰的年轻人到处摆剖势留影，他们自己也了风景线。

百丈漈的一漈瀑布

百丈漈二漈瀑布的水帘洞

百丈漈三漈瀑布

致高致远
10月18日

本帖最后由致高致远于 2023-10-19 23:17 编辑

10月4日游过百丈漈之后，立刻赶往景宁,这是中国首个畲族自治县,沿途经过天空之城和大均古镇。傍晚时分抵达景宁的城的畲乡古城，古城里仿古建筑沿着河边大约有2公里的阵势，仔细就近一看，多数处于烂尾楼状态，不说十室九空，基八间都是空房，这么多空置的房屋，不知道需要有多大的人流和商贸交易额才能填满，再过几年如果还是此种状态，估计空楼里都要被野猫野狗占领了。

天空之城

浙南典型的碇步桥

畲族舞蹈

大均古镇

150码的草鞋谁能穿得下

绵延2公里的畲乡古城，河对岸山坡上有大量的商品房，鲜有人居住。

古城内房屋大多空关，无商铺经营。

畲乡古城的进入口，建筑高大巍峨，比前门楼子要高。

景宁夜市，小城安静，游客稀少，这个偏僻的县城，一般人并不知晓

   10月5日，起个大早，由景宁回沪，高速公路不算堵，但路上车辆的密度较大，你与前车保持安全距离，后车嫌空隙大，不时超车，抢在你前面，结果你的安全距离马上缩短，为了保持与前车的安区距离，你不得不降速，后车又嫌弃前面空档大，又超车抢道。在这种反复拉扯中，行车速度只能报持在较低水平，其实许多司机并不清楚，路况经过计算机模拟，只有当大多数车辆都与前车保持合适的安全距离时，行车速度才能有效提升，整条路的通行效率和安全性才是最高的，当然如果只有少数司机认识到这个道理，也不解决问题，需要大家都明白才行。有的高速其实并不拥堵，但车流是个可以互相传导的系统，前面车辆超车，导致后面车辆减速，然后再传导到后面车辆减速，这是牛鞭效应在起作用，起到延缓整条公路通行速度的效果。举个实际的例子解释一下何谓牛鞭效应，大家都看过挥鞭的人，操着四五米长的鞭子挥舞，鞭头部分的速度并不大，但鞭头带动鞭身运动，鞭身又带动鞭尾运动，最后传导到鞭尾的速度要超过音速，挥鞭发出的声音其实就是音爆的声音，一个物体当运动速度超过音障时，就会有这个声音，牛鞭效应会放大速度也会减小速度，其正向和反向的作用都十分明显。在此笔者作个科普，希望能有更多人知晓其中的道理。
   另外还要说一下此次经过的龙港市，这是我国第一个县改市的试点县，龙港的经济非常繁荣，夜市极其灯火辉煌，道路上车辆极多，市区单行道极多，停车极其困难，违法停车极其普遍，所幸“娘舅们”在节日期间选择智慧性无视，才使得众多违停免予处罚，单停车上就可以看出龙港的智慧非同一般。不象有的地方，罚款变成了创收的源泉，补充某某亏空，结果适得其反，大家都不敢去了，惹不起还躲不起吗，最后罚款也找不到冤大头买单。

   节假日高速免费，能省一大笔高速费用，按照目前我国的收费标准，差不多每公里高速通行费用在0.5元/公里左右，此次全程将近1600公里，平时单高速费用就要800多元左右，油费的话差不多要比高速费用多20%左右（此处只是估算，国庆期间92汽油价格为8.5元/升），估算油费为1000元左右，如果高速不免费，整个行程车辆行驶费用差不多1800元左右，每公里运费不算人工成本的话，差不多是1.12元/公里，这个物流成本还是非常高的，如果计算司机的人工成本、车辆的保险成本、停车成本，每公里的运费将更高，当然此处用于计算的是5人座小车，如果换成载货卡车可能数值不同，但通过此计算可以得出初步结论，高速公路收费叠加油价高企大大推升运输成本，节假日高速拥堵，有其经济学方面的原因。

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