*我的小车*
回想起这两天的路程，一个人开车太累了，也许有人会纳闷，这么折腾就为了看个湖吗？其实我一向如此，且不说那穿越沙漠、神农架以及爬雪山的“疯狂”之举，就去年中秋假期两天来回新都桥，我自己都觉得挺夸张。来回700公里，只在新都桥住了一晚，吃了顿烧烤，看了个居里寺就回成都了。
*图片来自网络*
来之前听同事说，这个季节的草海是黄的，毫无景色可言，今日一见果真如此，这也就是为什么建议大家6月以后过来的原因。
不过这也毫不影响打卡的朋友，走婚桥上依旧人头攒动。对于我这种不喜欢凑热闹的人来说，略过是最好的选择，没有什么比我的超级湖景大床房更有吸引力。
*蒗放村与三家村之间*
在耗时9个来小时，奔波270公里后，我终于到站了。酒店的位置不错，大洛水码头旁边的步行街上，绝对的一线湖景房，值得推荐。
*大洛水码头湖滨步行街*
*隐沫酒店*
从小高山一路下坡，经过卫城镇，到达盐源县城（海拔大约2500米左右）。在大山之中有这么一个城市，想想也是蛮有意思的。
而我为了尽快赶到泸沽湖，没有停留，饭也不吃了，像我这么拼的，怕是不多。
盐源之后的道路依旧是弯弯绕绕，沿着盐源河与永宁河一直延伸到泸沽湖景区。道路基本都在河道的左侧（南侧），所以如果是晚上行车的话，精力得高度集中。
*图片来自于网络*
在经过梅雨镇（往北去木里县）、博大乡（往东南去攀枝花）、盐塘乡（往西去宁蒗）、甲米镇和长柏乡后于16:17分到达了泸沽湖景区四川入口处，门票70元。
*泸沽湖景区四川入口*
原以为进了景区很快就可以看到美丽的泸沽湖，没曾想这景区大门离得湖区也太远了。距离走婚桥8公里，到大洛水更是还有24公里，也不知道这是为什么。
大约13点出头，成功翻越了垭口（3200米左右），本想通过高德告知一下后方焦急等待的车友们，奈何畅通后找不到了高德里的聊天窗口，只能希望他们再坚持一下。
科普：
1.目前正在修建小高山隧道，预计今年年底通车，以后就不用担心封路的情况，不过对于缩短行车时间可能帮助不大。
2.如果不想走小高山这段，可以从西昌继续高速南下走攀枝花----宁蒗线路到泸沽湖，后面的线路建议中我会说一下。
3.曾经有人也走过经米易县到盐源县的G227国道绕过小高山，这比走G348多140公里，小高山隧道通了之后这个线路只能属于备选中的备选。
拥堵下的抉择
天不遂人愿，平川镇出发没多久便开始了拥堵，心里的担忧终究还是来临。小高山因为大雪缘故，临时实行交通管制，通行时间待定。
此时心里非常的失落，难道真的是来回西昌1000公里吃顿烧烤就回去了吗？我不甘心，我要等待。
高德里车友们沟通着前方的信息（第一次知道有这个功能），有些人如我一样要坚持，有些车友计划打道回府，还有一些在西昌或者金河镇的车友正在犹豫要不要继续前行。我想人在这个时候确实很难抉择，等待可能是一场空，回去又觉得心有不甘，毕竟大家出来500多公里就是想去一睹泸沽湖的风采。
科普：小高山海拔3400米左右，公路垭口海拔3200米左右，是平川镇去往盐源县城方向的必经之路。而在建的小高山隧道最快要到今年年底才能通车。
而我决定等到14:30左右，届时如果还不通行，那么以后气温便会下降，雨夹雪的情况下，道路就会结冰，那样就更不可能通行。
在告知酒店后，我便开始祈祷，希望上天能够眷顾一下我们。(平时还是要多行善积德，才有可能感动上苍)
*图片来自网络*
在等待了2个多小时后，前方车友说铲雪车已经在工作，马上开始单边轮流放行，心情瞬间好转，激动兴奋之情溢于言表，真的是太感谢盐源县的交警同志了。
*图片来自网络*
但令人糟心的是，总有些不自觉的司机，在如此狭窄的道路上强行占道逆行，导致单边放行下来的车辆无法通行，场面如同一锅粥。其中不乏豪车，不知道这部分人的素质是不是在买车的时候一起随钱花出去了。
真心希望各位喜欢自驾的朋友在遇到堵车的时候，尤其在狭窄的道路上，能够遵守一下交通规则，与人方便与己方便。
*图片来自网络，此图非小高山，现场情况如同这样*
DAY 2西昌-------泸沽湖
西昌到泸沽湖总计260公里左右，导航通常5个半到6个小时。但是去过的朋友都说道路狭窄，经常堵车，实际行车时间在7--8小时居多。
为了能够早点赶到泸沽湖，我7:40吃完西昌大包子之后便出发了。（比我拳头还大，一个就能吃饱）
昨晚的西昌小雨淅淅，今晨山间云雾缭绕，山顶皑皑白雪。行驶在宽阔的道路上，听着音乐，那种感觉很美妙，这不就是自驾旅行应有的惬意嘛。
我一直很喜欢杭州利群曾经的广告语：人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景，以及看风景的心情。
从西昌向南大约19公里，由西木立交转向国道348，真正的挑战便开始了。弯弯绕绕的双向两车道，一面是山体，一边是河谷。
虽全是柏油马路且加装护栏，但是弯道太多，总还是要打起精神以免转弯出事。早上出发的惬意心情，经过这无数的弯道后也被甩了个干净。
大约一个半小时（9：20）我就到了平川镇（海拔大约1700米），在加油站加油的时候，工作人员说山上下雪了，有可能会封路，这让我的心情有些郁闷，我只能加快行程抓紧赶路。
西 昌 烧 烤
西昌的烧烤在四川还是非常有名，在成都的时候吃过几次，总觉得应该不怎么正宗，所以一直想来西昌品尝一下。
来到文汇路，有三家大店，爆满，有点我们淄博网红烧烤的既视感，招牌一家比一家牛掰。你说算不算西昌最地道最美味的呢，以经验论，应该不会是，但也可以多少代表一下吧。
然而一个人的旅行不止是孤单寂寞冷，而且吃饭也是个问题。这三家店都是自助性质，均是不接待一个人，无奈之下我只能付双份费用。价格嘛倒也不贵，65一个人，既然是出来度假，怎能轻怠了自己。
菜品极其丰富，目测有四五十种，酒水也是免费，如果是三两好友，必是一次开怀畅饮。至于味道嘛，我觉得还不错，但因为嘈杂的环境和孤单的心灵，并没有感受到它的独特之处。
4月30日早上8:30，正式启程。导航显示成都高新到西昌是5个半小时，这得益于疫情的管控，很多单位要求不出市，若是往年这个时间，出城已经红色一片。
当我行驶在剑南大道上的时候，心情极其的兴奋与欢悦。不知道是因为终于逃离了成都，还是因为即将拥抱那心心念念的泸沽湖，总之这份感觉来的很突然。
成都到雅安段之前去康定的时候走过，双向四车道，没有什么特别的感觉。过荥经县便开始爬坡去翻越大相岭。期间要穿过四川第二长隧道---泥巴山隧道，全长10公里。
穿过隧道后便开始一路下山直到汉源县城，原以为汉源是个很普通的小城，没曾想是个三面环水，景色优雅的地方，大渡河与流沙河在此交汇。后来研究了一下，现在的汉源城是新城，老城已经淹没在了汉源湖下。上一个我知道的被淹没的县城是浙江的淳安，不晓得汉源有没有名胜古迹就此尘封水下。
也许以后的某个周末我会特地来一下汉源，找个湖景客栈小住一晚。
过了汉源到石棉后便又开始爬坡，走过秦岭的我倒也不觉得这路况有多糟，只是略感无聊。不过惊喜总是在你意想不到的时候突然降临，当然也许是我见识短。
在过了栗子坪之后，头顶上突然出现了一个红色铁架桥，缩小地图一看，原来是高速在这里设计了个螺旋型，而且还是相邻的两个，有点意思。后来经查询它的名字是拖乌山双螺旋隧道，世界首创。其中一座叫干海子隧道，进口海拔1889米，另一座叫铁寨子隧道，1号隧道出口海拔2215米。
*图片来自网络*
出了双螺旋隧道继续爬坡，然后差不多到达最高海拔2400米左右后便一路下坡经过彝海、冕宁到达西昌。在快到西昌的时候，高速变成了双向六车道，很是平坦通畅。四周望去，高山耸立，西昌就位于中间的平原之上，市区海拔1500米左右。
个人建议：今日的住宿最好选在离高速出口不远的地方，便于第二天出发，节省时间。
泸沽湖
关于泸沽湖的介绍网上比较详细，我不多说，只介绍部分知识点。
1.泸沽湖为云南第五大湖泊，四川第一大湖泊，环湖公路的海拔大约2600-2700米之间，女神山观景台海拔3450米。
2.有云南和四川两个入口，门票70元。女神山索道票70元，溶洞不再另外收费。
3.视野最好的地方在云南的大洛水，也就是泸沽湖客运站所在地，这儿基本不会被后龙山遮挡湖面，其次个人感觉算是三家村，再次就是四川地界的达祖码头。
4.生活设施和配套服务最全的应该是泸沽湖镇，但是镇区不临湖；其次就是大洛水，小超市便利店还是有一些的，大部分需求应该都可以满足。
5.比较适合的季节应该要从6月份往后到国庆节前后，这段时间草海的草才会绿，当然要避开雨季，下雨的泸沽湖不是一般人可以欣赏的了的。
6.住宿景色最优的酒店位置，个人觉得算是大洛水码头附近的步行街上，一线临湖。当然还有三家村附近半山腰的酒店，虽不临湖，但视野更加开阔。除此之外还有一个位于里格附近的银湖岛大酒店，独立于一个半岛之上，高端大气上档次。
行前准备
原本呢，清明节有计划要去泸沽湖，为此简单的了解了一下线路，一方面3天时间来不及，其次成都又爆发了疫情，遂作罢，然后决定五一只要没有疫情就一定要出发。
今年因为疫情的原因，一直没有能够出差，憋太久，整个人的精气神那是相当的糟糕，急需一次旅行来给养一下。
奈何疫情的影响依旧，约了一个月也没能约到一个伙伴，只能独自踏上旅程。
出发前看了天气预报，五一假期泸沽湖全是下雨天，但是这并不能阻挡我去放飞心灵。其实有些时候我还蛮喜欢下雨的，那种感觉很宁静，很舒适。
