重走藏南G219，加半截G317，一错再错的年度藏区行 - 游记攻略

天朝路人
2024-3-12 22:22 正序浏览 119643人浏览

本帖最后由天朝路人于 2024-3-12 22:25 编辑

从金东乡开始，一直是上山的路。爬到松木材村是一个顶，然后再下坡到山沟底部，然后再爬比巴拉山，再下到山脚就是扎日乡。也就是说，金东乡跟扎日乡是被大山隔断的，金东乡到扎日乡之间的这几十公里，只有一个村庄：松木材村，此外再无人烟。

几年前这条路只有当地藏民走的一条便道，现在打通了变成了G219的一段路。尽管如此，如果不是越野车，普通的轿车要过比巴拉山还真的不是一个简单的。

从休息的这座桥开始就要爬坡，中间的山路弯弯，但发夹弯不多。尽管路刚通车没有几年，但很多道路已经出现了路基下沉的情况。
准备到山顶，回望来时的路，山脚下就是这种风景。

准备到山顶，好路也就在车子前方的转弯处结束。

转过弯的时候，车速没有降下来，冲上了铺着一层烂泥浆的沥青路，车子前后轮都打滑，差点摔车。
从转弯处上到山顶，其实也就是几公里的烂泥巴路，但这种烂泥路实在是太滑了，不得不减低车速，挂一二档慢慢走。已经很小心了，车子还是熄火了两三次。路过的底盘低的轿车车速比我还慢，有些根本就不敢走。

我理解放着这几公里的烂路不修是冬天降雪防滑需要，问题是不下雨这些路也滑。我是有点想不明白，既然路到修到这里了，为什么不在这些烂泥路上撒一些砂石，这样不更防滑？

山顶依旧是烂泥路，一直往下有四五公里左右才变成沥青路。去年跟丫头来，又下雨路又滑，我都不知道我们两个是怎么爬上来又是怎么下到山脚的。

应该是以比巴拉山为界吧，山的北边是金东乡的地盘，南边就是扎日乡的地盘了。如果不是为了追求刺激，建议广大摩友不要走这段路，实在是遭罪啊。
山顶这里立这一块“欢迎来到玉麦景区”的牌子。

天朝路人
3月12日

选择在桥边停车休息，拿早上打包的包子就热水和昨天买的苹果解决午餐问题。

桥外是这种低海拔的灌木

天朝路人
3月12日

过金东乡，就是往山顶的松木材村爬，这段路一直到隆子县，就是新的G219的一部分，在很多地图上都还没有标注，其实路在2021年中的时候已经全新贯通了。这些信息可以路段上的桥梁信息得到。

天朝路人
3月12日

路口进去5公里左右就是金东乡，不过往乡里走还要爬一段坡，本想选择在金东乡解决午餐问题，算了，继续往前走吧。
过金东乡就要查边防证，过了检查站就有部分路段在返修，四个轮的不给走，两个轮选择路沿石走。整段路基本上是在爬山，风景没有什么亮点。

天朝路人
3月12日

过朗县牌坊往前没有多远就是往金东乡和朗县的岔路口：直走往玉麦乡、扎日乡，往右是加查县。

G219到这里的里程碑是5782。不知道是提前得知有部分路段返修限行还是害怕比巴拉山垭口的烂泥路，很多车到这里选择调头往朗县走。

天朝路人
3月12日

    在牌坊旁停车休息的时候，一女子背着女儿拖着一大堆行李向我走来，儿子也跟着带一大堆行李，应该是一个有故事的女人。准备靠近我的时候也停了下来。刚才在前面的时候我已经注意到了。我走了过去跟对方聊了一下，大概了解到是准备回娘家，因带的行李太多，拦车都没有车停。    我感到有点奇怪，问：你老公不送你？
   回答曰：正闹离婚呢。
   哦，不好意思再问。

   帮她拦了一会车，外地的车都选择呼啸而过，藏字牌照的有几辆停了下来。不过最后都是选择轰油门走人。其实就是往前四五公里左右，就在路边。她没有说是金东乡还是洞嘎镇。

看到没有办法，我跟她我可以先帮她把儿子跟部分行李拉过去，然后回来拉部分行李，最后拉她跟部分行李，但她笑着选择拒绝，说：不远，我们一起走就行了。

好吧。