2，夜间抵达推荐汉莎机场大巴
刚刚介绍过这个大巴， 慕尼黑 机场与市区间有汉莎航空运营的机场巴士连通。它依次停靠机场二号航站楼(Terminal 2、去往城区方向的始发站)，一号航站楼(Terminal 1)A门、机场中心(MAC)、一号航站楼D门四站后，直接开往市区。
机场巴士 慕尼黑 火车总站首班车时间5:10，末班车时间19:50分，每20分钟一班。机场第二航站楼首班车时间6点20分，末班车时间21点40分。票价成人单程10.5欧、往返17欧，儿童(6-14岁)单程5.5欧。车程一个小时左右。大巴的价格比日票略便宜，推荐直接回酒店休息的游客乘坐。
3，深夜抵达推荐出租车
慕尼黑 机场离开市中心比较远， 德国 出租车也不便宜，一上车就开始跳价格，车费大约是50欧元以上。贵是贵的，可惜深夜抵达公共交通不方便，趁早休息才是正事。何况还能几人分摊车费，直接送到酒店门口了。
{行}德国自驾和停车攻略我简单的说下流程，会以图文形式来写停车攻略。
1，需要携带 中国 的驾照和 德国 法院制定的宣誓翻译，很多租车网站或是某宝都能搞定。
2，选对租车公司和你心仪的车，车上要准备反光背心，必须放置在驾驶员伸手可及的地方。
3，所有人包括后排乘客上车必须马上系好安全带。
4，尽管在城市中每个小十字路口几乎都有先行 和让行 的交通牌，但是在一些车辆非常稀少的地方，也有没有交通牌的情况。在这种情况下， 德国 采用“右先行”的法规。即，车辆行驶到路口必须减速，小心慢行至街口，然后向右观察是否有车驶来，如有，则必须让行。等右方的车辆行驶之后，才能通行。
在道路狭窄的情况下，不能随便超越过路行人和自行车。必须确保有1.5米的间距后，才能缓慢超越。如果不足1.5米，则必须跟随人或自行车慢行。不得按喇叭。
车辆在右转时，不仅要观看右方后视镜，还必须扭头看右侧死角是否有行人和自行车。如果有，即便他们在车头的后部，也必须停车让行。等右侧行人或自行车通过后，再右转。注意，这不是“礼貌”，这是交通法规。一旦违反，将承担全责。
对国人来说一定要注意、一定要遵守、一定要改正的是: 绿灯亮车要左转时,不能立即斜行抢正面行驶车辆的道! 那样是违反交通规则的。正确的做法是：绿灯亮后，将车缓慢直行至“该转弯处”，等所有对面直行车过完以后再左转。我这里解释一下“该转弯处”，在 德国 交通法规中，左转必须是“转大弯”；右转则“转小弯”。也就是说，左转弯时车直行，快与左道对齐时再转，而不能从停车点开始就左转，斜行。可以理解为“左转弯，转大直角”。右转弯时，应该转小弯，也就是说前面绿灯亮后，在确保右侧安全时（必须先让行右侧的直行者，包括人和自行车），以最小的角度右转。 德国 交通法最基本的法则，就是后行车辆不能对有先行权的车辆造成任何阻碍，这主要体现在是否造成了对方的刹车。这一点请大家牢记！凡是造成有先行权车辆杀车的行为都是违反交通法规的行为，造成的后果都负全责。
5， 德国 高速公路不买票不限速，好友分分钟飙车到155公里。
6，如果要行驶到邻国，记得一定要根据当地法律购买高速票， 比如 奥地利 就要买高速公路票，贴在前窗上。 奥地利 的油价比 德国 便宜很多，建议在 奥地利 加满油。
