游城记——郑州 - 云南 - 8264户外手机版

飞不起来
2024-4-1 11:35 倒序浏览 14169人浏览

虽不是红眼航班，但也需要坐着头班的地铁去机场，这次一来一回的航空公司以前都没坐过，去是湖南航空，回来是长龙航空，小航司的问题是登机口总在最远，而且还要再坐着公共车才能去到飞机闷前。
准时起飞，俯瞰了一眼昆明城就睡着了，断断续续地睡了又醒，最后一次醒过来看窗外是一个又平又大、而且灰蒙蒙的大城，打开手机地图，已经到达郑州上空，窗下一个长得像螃蟹的巨大建筑就是郑州新郑机场，飞机继续向东，绕了好大一个圈后才稳稳地落到跑道上，我第二次踏上郑州的土地。

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4月1日

上次来的时候没怎么好好看看机场的样子，这次我进出好几次，把新郑机场里里外外拍了个遍。天空湛蓝晴空万里，空气中却还是有灰的味道，透度不太好。

我再次下到地下二层，坐地铁前往郑州航空港火车站。航空港站以前叫郑州南站，后因这个车站主要服务由郑州航空港区域而改了名字。我喜欢火车站，为了要去看这个车站，没有地铁进城，专门买了张从航空港站到郑州东站的火车票。让我没想到的是，其实新郑机场本身就有个2台4线的小四等火车站，建在机场下四层，也可以从这个站进入城区，这是后来才知道的，下次吧。

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4月1日

航空港站是个16台32线的大车站，站前广场都还没完工，相比于在等车的乘客来说，候车厅大得不像话，这个时间点只有一个站台在候车，二三十人，其它的椅子上空无一人。一路好风景，只用了20多分钟火车就从机场到达了郑州东站。我约了当天下午的郑州市博物馆嵩山馆，时间有点紧，没有出站，直接换乘了地铁前往。

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4月1日

地铁坐到绿城广场，出到地面就感觉到这是一座老牌广场了，区位应该是曾经的城市中心，因为街对面就立着一栋有联通标志的楼。我穿广场而过，看老人和小孩子们在广场的空地上玩耍，有人在卖那种充满气比个汽车轮胎还大的气球，园内鲜花绽放，景色宜人，除了设施老了一点，别的都很好。

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4月1日

要去的郑博嵩山馆在广场的西南面，前身是建于1928年的郑州文物陈列室，有近百年历史，主展馆是个商代青铜方鼎造型，配以圆形碟状屋顶，取“天圆地方、鼎立中原”之寓意，看着很伟岸。由于郑博新馆文翰馆在郑州常西湖新区建成开放了，现在这里主要以展出南水北调中线工程河南段境内各城市的文物保护成果为主。

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4月1日

博物馆以《长渠缀珍》作为基本陈列，展现众多的古遗址。河南省是南水北调中线工程中线路最长、涉及面积最大的省，占总长度的一半以上，穿过八个城市、369处文物点，发掘出各类文物10余万件，而这些文物的精品，现在就展示在嵩山馆。文物包括青铜器、陶器、玉器等，最早可追述到8000年前的裴李岗文化村舍，显示了河南作为华夏文明传承的核心地位。

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4月1日

从博物馆的后门出来，一眼就看见了郑州科技馆，真是巧遇，时间尚早，可以进去一观。这是一座2000年建成的馆，共有四层，常设磁电、光学、力学、声学、计算机、数学、机械、生命科学等13个展区，拥有各类展品333件，年接待观众30余万人次。但是科技馆的面积不是很大，周末孩子也多，大家挤在一起在各种展品前尽情玩耍，高兴得不得了。科技馆这种地方，不仅是孩子喜欢，连成年人都爱来，毕竟是真的好玩。

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4月1日

河南省图书馆位于郑州市嵩山南路，博物馆南边一百米，始建于1909年，是我国最早建立的公共图书馆之一，我走进去逛了一圈，简直被惊呆了，作为国家一级图书馆，河南省的兰博碗，居然还在一栋老得不能再老的建筑里，虽有藏书343万册，但连放书的架子都是那种几十年前的产物。河南是超级文化大省，做的博物馆一个比一个牛拜，省级图书馆却是这个样子，真是让读书人汗颜啊！港真，豫图可能是我去过的最差劲的省级图书馆，郑东新区、常西湖新区这么大的投资，怎么就不好好的新建座图书馆呢？

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4月1日

今天还预约着位于二七广场上的二七纪念馆，趁还没关门赶了过去。二七纪念馆建在二七纪念塔里，这个塔是郑州市的标志性建筑，只要来郑州就一定要来这里打个卡。塔高62米，上下共14层，是很特别的双塔结构，建成于1962年，塔顶上有直径2.7米的大钟，到整点时，整个二七广场周边就会响起《东方红》乐曲的声音，非常雄壮。

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4月1日

纪念馆建在塔内的1-10层，每层设展室，展出以“京汉铁路工人运动”为主题的陈列，还是国家二级博物馆呢。塔有点高，硬爬上去还是吃力的，好在塔内有电梯，比较好的参观方法是乘电梯到顶层，再一层层的看下来，每一层的特点都不同，除了讲述二七大罢工，还讲述了这个城市、这座塔的过去与现在，是一座很有意思的近现代革命旧址类纪念馆。

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