开往泉州的5217 - 游记攻略 - 8264户外手机版

穿过味美饭店，竟然就是俺寻觅多时的大宗伯第，真可谓踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫。

大宗伯第位于莆田市城厢区长寿街庙前路（俗称铁树里），是明代礼部尚书陈经邦的府第。

这块匾是在陈经邦去世后，皇帝为了悼念他，派遣首辅叶向高前来吊唁时所题。“启沃亲臣”是叶向高对陈经邦极高的评价，表达了他的敬佩之意。

大宗伯第建成于明万历二十年（1592年），按明制建造，五进五开间三厅六房，抬梁式与穿斗式相结合的木质结构。以大厅为主轴线成对称，加上门房，护厝，共有大小房间一百多间，号称“百廿间大厝”，是明代一品guan典型的府第豪宅。

大宗伯第所在庙前，是一条古老的街道，街上北向有半条街的房子属于陈家产业，说他是莆田曾经的第一土豪，绝不夸张。

如今居住在院子里的后代们，不用俺多说，大多平平而已，当然也有外来租户。

跟院子里陈氏后裔闲聊，对于祖屋的保护，基本属于可有可无，放任一边的态度。

现尚存完整的里外大门和前三进大厅，正房及两旁的厢厅、厢房，是我国现存明代较完整的命官宅第建筑典型。

听说俺来自厦门，前来参观大宗伯第，院子里的人都很好奇，说：还要从厦门跑到莆田来，厦门不是有很多老房子吗？

这个问题还真是难倒了俺，你说这么一座破房子真的有很多看头，俺有点回答不上来，跟不旅游的人谈旅游，难；跟不看古建筑的人谈古建筑，难上加难！

以前大宅每进间都有红漆大门，门槛有半米高。1960年，大厝变成纸盒厂，门扇和门槛统统锯掉，成为前后通畅一览无余的大弄堂，历史在此留下了时代烙印。

如今梁架上的抗大校训依稀可辨：团结、紧张、严肃、活泼！

当年陈经邦回莆后，留在家中长达30年，没有回京再任职，大宗伯第是由他一手督工建起来的。

陈家在当时盛极一时，庙前街上北向有半条街的房子属于陈家产业，大厝原本的占地面积延伸到今梅园路中yang。

伴君如伴虎，万历皇帝昏庸无度，沉迷于后宫声色犬马，陈经邦却能全身而退，回乡修建起一座府宅，安度晚年，堪称完美。

大宗伯第建筑规模纵然宏伟，结构线条却简单明了，斗拱未雕花，悬梁无华饰，却能躲过伟大的破四旧。

反观大宗伯第四周那些曾经精美绝伦的建筑，早已拆的拆，毁的毁，不得不佩服陈经邦的前瞻性和远见，按今天的话来说：低调的奢华。

陈氏后裔指着墙壁不无遗憾说，前面还有两进，可惜被拆了。

大厝最后的两进原是御书楼，后供堂和后花园，1930年改建为洋楼别墅。后又重建，今已成为荔城区卫生防疫站。

据了解，大宅里原有20多家陈氏后人，后来渐渐搬出并将各自的房屋出租。现在有12家租住在内，实值正午，各家各户忙着吃午饭，俺不好打搅人家，影了些片子，早早退场。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-5-12 13:17 编辑


看完大宗伯第之后，莆田市区的重要景点就算告一段落，俺老人家也不是第一次来莆田了，准备打道回府吧。在汽车站广场又看见小可爱，这趟公车是专门跑广化寺的五菱，俺跟母亲大人坐过。

莆田市区前往火车站最快的就是36路，线路直，停站少。

坐在俺对面的四川妹纸抱着一个小可爱，应该是嫁在莆田本地人，小家伙面对俺的镜头眨巴着眼睛，招人喜欢。

莆田火车站广场上的围挡还是那副模样，一年前俺带母亲大人来就是这种田地，工作效率实在谈不上高。

俺忽然觉得莆田人跟潮汕人一样，经济很发达，城市建设破破烂烂。如果来过莆田市区的应该能够感受得到，纵观市区城市建设既乱又差，缺乏规划，也不干净，话说大伙都忙着开医院，家乡建设就顾不上了。

莆田诊所们横空出世还是它们抢先涉足整形行业，而那时整容还未风靡，美肤也不成气候，莆田人第一个大规模开展的，是丰胸。

2000年以后，整形美容医院已成为了莆田系的绝对主力。搭配传统的男科/妇科医院，加上各类门诊部，形成了完整的产业链。随着对医疗电视广告的打击，以及公立医院治疗的正规化，绝大多数莆田系都已经无法与正规公立医院争锋了。此时网络成为了莆田系宣传主战场，莆田系大笔投入广告。

2010年后，莆田系开始剑走偏锋：割包皮，无痛人流开始逐渐成为莆田系新的市场立足点，甚至开始通过校学生会关系或赞助各种校内活动来明目张胆地在校园内做广告。

莆田系和某度关系密切，也曾闹得不可开交。

2015年3月，某度对莆田系态度强硬，表示不会动摇“高门槛、严审核”决心，并加大整治以莆田系为代表的违规医疗推广”。

莆田系还在向医疗产业的上游发展，通过生产医药、医疗仪器等，并多在莆田系内部销售，以远高于市场均价的价格销售给患者。

淡季，动车车次多，切发车密集。俺老人家在售票厅改签了马上到站的车次，所以到候车室直奔检票口，注意看镜头中这位拉着小推车的文物贩子，后来跟他产生间接交集，此处先按个伏笔。

莆田站的雨篷，貌似开了个巨大的天窗，既不能遮太阳，也不能挡雨，夏天被晒死，下雨天被淋死，乘降过的旅客大多怨声载道。

莆田站，位于秀屿区笏石镇岭美村和刘厝村交界处，是向莆铁路（永莆线）终点站之一。也是向莆线、杭深线（福厦铁路）的交汇站。按照国家一级站场标准设计，规模按8000人设计，建筑面积约3.0522万平方米，站房总高度约31米。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-5-12 14:10 编辑


俄顷，胖头鱼姗姗来迟，彼时的福厦线大地铁当家，来来回回数它跑的欢。

曾经有多少铁丝嫌弃福厦铁路动车速度慢，只有俺老人家从不嫌弃，200公里和300公里的速度差没有那么大，俺也不急着赶几十分钟的时间，但是口袋里头的银子很真实，速度上去了，价格就上去了。

早在许多年前，俺就反对高铁村村点火，户户冒烟，总有那么些狂热分子巴不得县县都是350，其实全国真正能达速350的路段极少，绝大多所高铁和行驶路段将将维持在300KM上下，玩那些虚头八脑的东西干啥？

准备前往2号车厢溜达。　

莆田系的称呼最近二十年的事情，早在上世纪90年代中期，就发现二轻医院之类的以前企事业单位医院，武jing医院进进出出都是莆田人，后来莆田同事告诉俺这些医院都被他们莆田人承包了。

紧接着厦门国际眼科中心，厦门口腔医院这些三甲医院也被莆田人幕后掌控，莆田东庄的字眼次第一次跳了出来。

进入21世纪后，厦门和全国一样冒出了很多不孕不育医院，整形美容医院，莆田系正式登场。这短短20年功夫，东庄人在医疗卫生系统呼风唤雨，他们打着医疗体制改革，大力扶持民营医院的旗号，如外来生物入侵模式一样，东庄人所到之处，哀鸿遍野，寸草不生。

它们以家族为纽带，以血脉为基础，抱团打天下，别的村庄人士休想挤入这块田地，压根就不带着你玩。只有本村本镇的亲戚，同学，朋友，集体抱团，按照莆田当地人说法：“但凡有力气的、能走得动的壮年男人几乎都出去搞医院了，要么自己办，要么帮亲戚干！

这样一朵娇艳欲滴的ying粟花就此绽放在瓷器国大江南北的土地上，野蛮生长，且花繁叶茂，令亿万家庭情何以堪？

1A最大的特点就是提速快，大车手柄推的有点急，瞬间就窜到201。

杭段大车（杭州动车段司机）开的相当稳当，长时间控制在200-201之间。

列车快速通过仙游站，彼时仙游站还未完工，正处在抓紧施工阶段。

仙游和惠安一样属于图纸上有车站，在铁路通车的时候并未建设，按照专业术语说“预留，预设车站”。随着动车方便快捷的名声越来越响，当地衙门坐不住了，于是建设、开站成为必须工程。

早在2016年魏则xi事件爆发之前，某度和莆田系已经在2015年，2016年连着两年bao发冲tu。

莆田系不爽mou度的排名体系，mou度则不爽莆田系贪得无厌。每一年莆田系要给某度上供超过160亿的软妹币，这些钱羊毛出在羊身上，自然是进莆田系看病的人买单。从这个角度来说，某度不是一家受人尊重的企业，也不是神马高科技企业，就是一家黑心作坊，他们跟莆田系乃一丘之貉，狼狈为奸。

列车跨越沈海高速。

如今当我们打开电脑，但凡有头疼脑热之类的咨询，界面上马上跳出来的链接必定是莆田系。它们除了在某度上坐排名推广，还在电视，报纸，收音机，户外广告牌，公交车上打广告，以无孔不入姿态横扫一切牛鬼蛇神。

也许有童鞋纳闷，如此花费，怎么能赚钱？俺听一位莆田同事说，东庄医疗的准则是，花一千万广告，必须纯达到利润一个亿，否则这医院别开了，因为你没有本事！

彼时，尚未完工的惠安站通过。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-5-12 14:09 编辑


随着反腐败逐渐推进，高尔夫球场的生意大不如前，此一时彼一时。我们都是时代的浮萍，风吹麦浪亦可，雨打芭蕉亦好，都是时势造英雄。

福厦线走的多，车窗外也木啥风景，倒是坐过几次直达特快行走于客专令俺神往。

看着来来往往交汇的白皮动车，高铁，绿色涂装的25T显得格外精神。话说直达特快的25T车体跑在客专上，噪音明显变小了，车厢显得异常安静，最NB的是提速的时候，大车一提手柄，乘客也能听见跟动车一样的加速声，特别是过道岔的时候，哐啷哐啷那两声异常亲切。

D3231次列车飞速前行，车窗外泉州接近。

如果说泉州人是爱拼才会赢，那么莆田人民就是典型的爱坑才会赢。

说话间，D3231次列车缓缓停靠在泉州站台。

列车挺稳后，有人下，也有人上，一切都显得从容不迫，闽南的冬天。既不冷也不热，所以乘客身上就呈现乱穿衣，衬衣，T恤，毛衣，马甲，应有尽有。

本趟车次：D3231，由杭州动车段包乘。

泉州站位于丰泽区北峰街道霞美村与南安市丰州镇西华村交界处普贤路，是福厦铁路的主要客运站之一，车站设正线3条、到发线8条，基本站台1座和中间站台3座。

列车短暂停靠后，再次启机向着厦门站飞驰而去。

泉州站开出不久，车窗外出现一座并行的铁路没有电化，此线为泉州站（杭深）与泉州西站（漳泉肖）的联络线。

列车在行进，车窗外飘过来的都是农民自建楼房鳞次栉比，难得在铁路沿线看见田地，而且没有撂荒，实属难得。

话说当下农村大多撂荒为主，要么盖房子，年轻人进城务工或者做小生意，田里种的那点粮食换不了两个钱。 田地大面积撂荒，而电视上却说，农业产量年年大丰收，看得俺老人家一头雾水。

跨越晋江，晋江既是一座城市，也是一条河。

列车进入晋江地界，距离本次旅行收官的时间即将临近。

车窗外面灰头土脸，陶瓷厂林立，预示磁灶接近，这也是一个陶瓷主产区，主要生产瓷砖。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-5-12 14:32 编辑


南安水头通过，水头盛产花岗岩大理石，是全国知名的石材批发市场。

泉州经济比较接近于浙江，一个县或者一个镇都有拳头产品，譬如惠安石雕，晋江运动鞋，石狮的服装，安溪的茶叶，德化的陶瓷，永春的芦柑。南安有两个拳头产品，一个是石材，另一个就是水暖器材，家家户户用的水龙头，阀门，大抵出自南安。这种做合法生意的人，我们可以可以佩服，甚至羡慕，莆田系做的不叫生意，就是坑蒙拐骗，我们要鄙视!

当然安溪的电信诈pian也不是好鸟，这也是一朵罂su花，但愿早日铲除之。

石材和陶瓷产业对环境的破坏同样不可小觑，俺老人家实话实说。

车子即将过同安，俺收拾东西准备下车。

这时候车厢门边有位列车员妹纸，表情无措，一脸的苦瓜，门边一摊打翻的瓷器碎片散落一地。俺老人家简单询问得知：一位文物贩子（莆田上车前拍到那位）的小推车被打翻了，其中一件贵重文物被打碎，现在面临赔偿问题。

俺老人家蹲下去，略略看了看，大抵是清末民国期间瓷器，值些钱，但也不是特别值钱（俺不是文物专家，仅仅根据自己的文物知识，做出推定，当然也没有告诉列车员妹子这就是文物）。

妹子说，对方狮子大开口，开价要妹子赔钱，大抵要几万块钱，张嘴便说，即便是一片碎片拿到厦门东渡古玩城就可以卖几千块钱，云云。　　

整列车的列车员都手足无措，不知道怎么办才好！

看着几位列车员都面露菜色，俺老人家动了恻隐之心，轻声跟妹子说，别急，你一口咬定对方乃碰瓷即可，假如贵重的文物岂能如此草率放在车厢门边？列车沿路停靠，上上下下有多少人经过，一不小心就会被碰，摔落，跌碎，乘客和列车员事先并不知晓此乃文物，无知者无罪！

假如俺买一个漂亮些的花瓶，必定用报纸包好，草绳捆好，用泡沫箱子小心翼翼放在座位底下，绝对不可能随便往门边一放了事，那还仅仅是件工艺品，而不是文物古董，谁这么大的心，把古董放在车厢门？

妹子和列车长们似乎看到希望了，车子已经停靠厦门北。

于是俺被列车员困在车厢门边，列车长和安全员跟两位文物贩子讨价还价，价格从N万，降到7000，再降到3000--1000，然后陷入长时间焦灼。　　

俺老人家随时根据谈判形势，做出些许调整，列车长负责车厢与站台之间穿梭联络。

按照交路，D3231从杭州东-厦门北，然后套厦门北-上海虹桥，也就是说她们在厦门北仅仅停靠30分钟，在这三十分钟要把价格从五万块压倒1000块以下，这是天大的难题。

最终在列车返回虹桥之前5分钟，他们还在700块钱反复纠缠，俺给她们出个最低价：500大洋，当旅客陆续登车的时候，最终成交！故事的大概内容就是如此，当然谈判过程一波三折，详细俺就一笔略过，如果俺不是铁丝，这种事情绝对不会搀和！

一切妥当之后，列车员和文物贩子直接写了协议，签了字，方才圆满。

俺老人家总算被放出车厢，站在站台上仔细瞥了一眼，总共打碎了3个物件，一件青花瓷，一件豇豆釉瓷钵，还有一个小酒器。说实话，假如是文物成立，不是赝品，让你赔个5000块一点问题木有。区区500块大洋算是聊胜于无，妹子还哭丧个脸。呵呵，俺只能说人生的路还长，以后还会遇到比这个更复杂的事情，如果俺今天不出手，哭都找不到地方。　　

人生就如同旅行，有风景也有艰辛，酸甜苦辣一个也少不了。

当俺出站的时候，俩个文物贩子正在低头抽闷烟，假如今天这三个物件属于文物成立，开口喊列车员妹纸赔几万块一点问题木有。

当初俺让妹纸咬定现场无法鉴定真假，然后你们自己把贵重物品放在车厢门口，自己存在过失，就这样把五万块喊到500块，算是吃了哑巴亏。

几年过去之后的今天，俺还在琢磨一个问题，当初为何帮她们把价格砍得那么低，俺压根不认识这些列车员，事后也没有联系！俺只能这么理解：那俩个文物贩子是莆田人，俺对莆田人没有好印象，或者说是莆田系给俺留下的反面印象，所以毫不犹豫出手一把。　　

这是俺今天在发帖的时候，终于想明白这个问题。。。

路见不平拔刀相助，铁丝侠客

断人财路如杀人父母，这种事不能多干，至少俺不会做第二次。。。

兄弟不厚道呀，这帖子要是早两月，我就跟着兄弟的后头循迹了。

兄好，这个帖子原来发在天涯，我以为你看过。没关系，找机会来第二趟。。。

期待火车兄的所有作品，特别是皖赣之旅