桥与影—骑行浐灞，探访"灞河最魔幻的水波" - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 854895466 于 2025-9-3 20:34 编辑
西安城建最好的地方，据说就是高新和浐灞了。 浐灞以前也骑行过很多次，只是那时候数码还没有普及，相机是胶卷的，没有拍照，风景是只留在记忆中。
国家基建狂魔，城市建设飞速发展，现在浐灞修了绿道，建了很多特色建筑和桥梁，面貌焕然一新。这篇游记就算是怀旧专线了，故地重游，顺便补拍一下以前缺失的照片。
在途中偶遇"灞河上最魔幻的水波" (一共骑了三次，水波在第三次骑行中介绍)
路线的重点在北边的浐灞半岛附近，最南边的起点就定在西康铁路浐河特大桥这里。
2023年12月初，先来第一波看看。出门途径韦曲，大兆，穿过少陵塬，到长鸣路。这个长鸣路挺有特色，是建在半塬腰上的，两边都是坡，西边上去是少陵塬，东边下去是浐河。这条路在2013年拓宽改造前以是土路，以前在这条路上陷过一次车。由于不知道是土路，在前一天刚下过雨的时候从经半引路到鸣犊，从长鸣路回市区，结果在十几公分厚的泥里推车走了两个多小时，途中天黑了，没有路灯，摸黑推夜路走，有汽车经过的时候才能蹭到一点照明。一直推到等驾坡走出泥路才骑上。现在路况好了，双向四车道的柏油路。
本帖最后由 854895466 于 2025-9-1 16:31 编辑
顺小路下去到浐河。浐河边有很多鱼塘，开的是垂钓园。
这个是西康铁路浐河特大桥，目测桥墩有至少60米高。
按照国家标准：公路桥梁中：跨度在1000米以上的是特大桥，100米以上的是大桥，30米以上的是中桥，8米以上的是小桥，8米以下的是涵洞。而铁路桥梁跨度在500米以上的就是特大桥了。这个桥梁总长度3000多米，妥妥的特大桥。
西康铁路过了浐河，就要直接爬上浐河西岸的少陵塬，所以在过桥前两公里，就开始高架抬升。这个桥跨越的不是浐河，而是浐河所在的整个河谷。
刚才这个是普铁桥。目前西康高铁也已经开建了，在普铁桥的旁边，规划了一座长度6500多米的浐河桥。等建好后再看，应该比这个看起来更壮观。
本帖最后由 854895466 于 2024-5-3 20:56 编辑
12月草木都枯黄了，河滩上的芦苇。
绿道旁边有灞桥区所有水库的标示牌。鲸鱼沟里那三个大点的水库(不包括蓝田的鹿塬水库)，在网上一直查不到详细数据，结果用这种方式查到了
本帖最后由 854895466 于 2024-5-2 15:15 编辑
雁鸣湖一共有四个。一期在南三环的北边，早就是公园了。二期在南三环和绕城高速之间，三四期在绕城高速的南边，湖已经修好了，但是公园还没建。这个是三期的。
湖里的野鸭子挺多。远处的绕城高速桥和西康铁路桥一样，也是直接架到西边的少陵塬顶上，看起来也是那样高大。
本帖最后由 854895466 于 2024-5-3 19:07 编辑
没有见过贵州的600米高的桥。但是这60多米高的桥看起来就已经很震撼了。
好像在某些特定角度拍摄，透视感看起来更强一点。
雁鸣湖一期，公园不让自行车进，把车锁了进来溜一圈。水挺绿。
本帖最后由 854895466 于 2024-6-19 00:14 编辑
来张三桥同框。近：轻轨5号线桥；中：南三环桥；远：绕城高速桥。
本帖最后由 854895466 于 2024-5-2 12:34 编辑
继续沿浐河向北。初冬的河滩，看到的都是枯草。
记忆中浐河最美的地方，是在咸宁路到长乐路这段。这一段最靠近市区，修的也规整，还有一个浐河公园建在河里的岛上。
不想再骑了，感觉冬天这凋零的颜色，把以前的记忆都给刷没了，决定折返，待春暖花开再探第二波不迟。
本帖最后由 854895466 于 2025-4-25 13:26 编辑
继续沿浐河向北。记忆中浐河最美的地方，是在咸宁路到长乐路这段。这一段最靠近市区，修的也规整，还有一个浐河公园建在河里的岛上。
但是初冬的河滩，看到的都是枯草。不想再骑了，感觉冬天这凋零的颜色，把以前的记忆都给刷没了，决定折返，待春暖花开再探第二波不迟。
回去路过曲江，顺便也看一下曲江的城建。后边曲江这几张照片是11月的，也算在第一波骑行里吧，就一起发了。12月的风景实在是有点凋零。
南三环雁翔路口的人行天桥，挺有科幻感
