游城记——开远 - 云南 - 8264户外手机版

云南省红河州开远市是一个隐藏在大山中的小城，在我30岁之前，是除昆明以外生活最时间长的地方。我因工作在这里生活了近一年，一度把开远称为第二故乡。后来随着我的游走，呆的城市时间越来越久，开远才逐渐退成为了我的第三、第四……故乡。
35年前，第一次来到开远，是中学班级组织的春游，那时候我们小高老师的胆是真的大，一个人就领着近60个孩子跑到这么远的地方来玩耍，当时坐的是昆明到河口的小火车，晃荡了一个通宵才到达开远火车站，在开远去哪里玩真不记得了，只记得全班孩子就此散开，在青年路的烧烤摊上干豆腐，让十数家豆腐摊摊的老板乐开了花。
我们住在开远客运站附近的阿迷大厦，四楼电梯口窗外正好有个巨大的“迷”字，与我的外号同名，我在这里与“迷”合影，只是这张照片现在怎么也找不到了。后来阿迷县改了名，大厦也改成了开远大酒店，这个楼现在都还在，只是已落满了灰尘。
25年前，我来到开远工作，开远依旧还是一座小城，城市的中心几乎只是围绕在人民中路、青年路左右的小片区域，要去电厂、解化厂都得走很远的路。只要是天阴无风的日子，整个城市都飘荡着臭鸡蛋的味，虽不浓重，但也会隐隐觉得不祥。我住在那时已算做泸江新区的东城，一个足球场旁边的六层板楼上，从阳台就可以看到混浊的江水，再往东看，满眼皆是成片的稻田。

后来又多次来到或路过，短暂停留，朋友小聚也是匆匆，开远在随着时光改变，城市越来越大，建筑越来越好，中越铁路上的小火车停运了，解化厂的烟囱不冒烟了，城市干净，街道宽阔，空气里都有丁香的味道。离开多年后，我还有个记忆清晰的梦境，走在青年路后面的那条巷子里迷了路，满脑子的忧伤，是要去南正街、还是去人民路呢？再后来的时候，听说南正街拆掉了。

这次又来，算是怀旧吧，走走那些还没有拆的老街，看看新扩城市的风景，前久刷视频，开远火车站开通了到大塔站的小火车线，而成为了一个网红的打卡旅游景点，我要去坐坐看，年少时还有沿滇越铁路徒步从石咀站走到河口大桥的理想，现在是很难成行了。

说回此刻，驾车从文山一路向西来到开远仅用了两小时，扑进城市时太阳正好偏西，导航上看到新城区域有一大片的绿地，名叫幸福大草原，多好的名字，直接前往。拐过街口看到一片绿色时，天蓝风轻，阳光正好，幸福就飘荡在空中。

这片草原是2009年建成的，总面积有4.7万平方米，西南边是开远市的行政中心，草坪选用的是可以踩踏的草种，并不拒绝广大市民在草地上玩耍，草坪上还种植着开远市树凤凰木，靠西边的小山坡上种着大量的小叶榕、香樟和蓝花楹。我从小山坡上沿着步道向下走到大草坪，有家长带着孩子放风筝、有举家在草地上围坐吃东西，有小情侣并肩听风从原上飘过，我也半坐躺下，凝望深不可测的天空，夕阳撒在脸上，我觉得很幸福。

简单说两句位于青年路的开远科技馆，由于开远没有真正意义上的博物馆，科技馆就成为我的必选，虽然不大，但是展陈得很好，此馆以“开远之光”为主题，设自然、生命、人文、工业、未来和科学家走廊等六个常设展览，展区面积2100平方米，拥有各类互动教具130余件，让游客切身感受科学技术魅力，是红河州综合性最强、标准化最高的科技馆。

酒店也订在青年路，我再去找找梦境中的巷子。遥想当年，无论白天黑夜，这条小小的窄路是有多繁华，大清早豆腐摊摊就把路的一侧摆满了，让习惯吃口早酒的老开远人有个坐处，拌一碗凉米线，翻上十来个豆腐，一天都好在啦。入夜后的烧烤城、OK厅是年轻人的全世界，大绿瓶的光明、小棕瓶的红河，就着烤得像小面包一样的干豆腐，恣意着满是荷尔蒙的时光，我那些酩酊大醉的凌乱清晨，几乎都是在青年路上度过的。而今天，青年路成了一条干涸的河，紧张、呆滞、在萧条中若即若离。

我发了个信息给好友海东，问他哪里还能翻到正宗的干豆腐，他说还有的，青年路西向的一条更小的岔口里，一家小小的店。店里没有客人，老夫妻两人都在玩手机，我点了20点豆腐、粉肠、猪尾巴和凉鸡，应该是整多了。和老板有一句没一句的聊完一瓶啤酒的时光，感觉甚是无趣，把剩下的吃食打包走人。

这里，曾经是开远最繁华喧嚣的地方，现在已藏到了角落里。

围观欣赏美景

每天三趟的小火车头班发车时间是9点18分，我艰难地从床上爬起来，把行李收拾好扔在车上，赶到火车站时已是9点10分，售票处说站房没票了，只能上车去补。好在没有安检啥的，来到站台很容易的补了票，只是春节期间，来赶小火车的游人太多，上车已经没有靠窗边的座位。

我们脚下的这条滇越铁路，是1903年就开始修建的了，全长854公里，在我国境内是从昆明石咀站到红河河口站的昆河线，全长465公里，是云南省的第一条铁路，曾被英国人称为与巴拿马、苏伊士运河齐名的世界三大工程奇迹，“云南十八怪”里也就有了“铁路不通国内通国外”的一说。这条铁路在百年营运期间，为云南的经济和社会发展做出过巨大的贡献，但也因百年运行而不断老化，2003年，滇越铁路云南段停止了客运业务，只保留少量的货运业务，让我这个曾经多次坐过这趟车，而且还坐过软卧的人可以吹一辈子。

而今，开远人民并没有忘记这条铁路线，为了更有效地保护和利用这条百年米轨，于2018年开通了从开远站到大塔站的南北轨道交通列车线，不但是公交线路的补充，也是开远打造文旅产业和旅游景点的一个典范，这趟往返车票仅为20元的小火车，很快成为了开远最网红的旅游经典线路，全程11公里，共设7个站点，来回用时两个小时，回程的时候，可以在凤凰湖畔的1909广场站下车，正好满足了游人的需求。