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.大巴先去机场放下大部分赶飞机的旅客，终点站Genève Gare Routière的旅客没有几个人。 车站名称有些订票页面会显示Place Dorcière，也有显示Geneva Center，应该都是这里。
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（准备飞行的热气球）
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（跨越边境，车上无感）
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沿Rue des Aples，从Gare Routière步行700m去Gare Cornavin火车站租车点。
Montbrillant车店是从Genève Roule平台查询到容易到达的一家。之前网上初步了解过租车价钱，唯一不确认的问题，是否能提供驮包服务？我们重装露营装备多，如果背着登山包骑行三天就太苦逼了！
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（大叔在耐心介绍）
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一车一天CHF35.0，我俩人两车三天，就要花掉人民币1680元，这个价钱国内可以买辆入门级山地车了。Jenny尝试询问是否能优惠，没有收获，还是西西的法语香！
其实有驮包，已经解决了我们最大的问题。车店目前也只有四辆Tourring Bike，两辆S码车架，一辆M码车架，一辆L码车架，勉强够我们租用，已经算很幸运了。
租车费可以刷卡，每车押金CHF100需要支付现金，复印了一份护照。每车包含了两个后驮包（两个前驮包，没有要），车锁，头盔；给配置了两套维修工具包；车自带的头灯+尾灯，骑行就会亮起。
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办理完手续，大叔帮忙准备车子和装备，我们则开始乾坤大挪移，除少数无用装备，将重装包的行李，转移到驮包中。车店也允许我们将无贵重物品的重装包暂寄在店内，解决了最后一个担忧。
（Gare Cornavin火车站对面的Montbrillant车店： 出发前合影）
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收拾妥当出门，刚开始担心大家不熟悉车况，建议在门口一段人少的人行道试试。没有过第一个街口转弯处，已经看到后方Jenny推着车往回走了，运动帮她放低座位，结果快拆螺丝松掉了。
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再次回到车行，等待店员帮忙处理，我想起没有检查维修工具包的内容。拆开看有点傻眼，有自行车工具、撬胎棒、内胎，一个圆柱金属体，但没有传统气筒，如何换胎？赶紧逮着大叔又一轮“手舞足蹈”。
大叔演示了一下圆柱金属体的使用方法，提醒使用时不要接触到金属表面。我回国后查询，才知道这是一次性的二氧化碳压缩气罐充气瓶。
（CO?压缩充气瓶： 充气时，避免接触金属部分，以防冻伤）
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除了开局快拆螺丝问题，后续全程，车况都很给力，没有额外的问题。驼包有两种材质，一种黑色防雨包，另一种军绿色帆布包不防雨，配置时建议优先选择防雨包。我的车架偏大，座位又无法放到最低，骑行全程有些辛苦，因此尽早预订适合的车架，并且出发前多试骑，确认车座高度合适。
（湖畔骑行）
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日内瓦市区，对自行车友好，很多自行车道，但机动车很多很快，自行车道有时与机动车共享道路，有时会穿插在机动车道中间。我们骑着笨重的旅行车，还挂了两个驮包，出马路还是很不适应。
沿来时的Rue des Aples去湖边，没有注意是单行道，硬着头皮在人行道骑了一段。幸好道路不长，很快看到大喷泉高大水柱在湖面上空摇曳。
Jet d'eau 大喷泉 —— 日内瓦的象征，喷水可高达140米，晚上在灯光的照射下照亮会更加美丽。
面对大喷泉的开阔美景，大家在湖边草地休整午餐后，顺时针方向沿湖骑行，不经意间路过世贸组织总部（WTO）。Geneva到Lausanne湖区，多达几十个国际组织，没有特别去攻略，基本上见到哪个打卡哪个。
（Jet d'eau 大喷泉）
（远处的山岚Mont Salève：俯揽日内瓦全景的制高点，可以自驾、自行车、徒步、缆车上去）
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