耄耋老翁七千公里骑行记—一草原，林海，沙漠，沿着北疆国境线去漠河，抚远 - 骑行天下

华山论剑316
2025-3-20 15:26 正序浏览 125987人浏览

沙漠中也不是干燥的完全没 2836有水，骑行中多次看到沙漠中的湖泊，也许是昨天雨后积水。

在穿沙公路骑行30公里了。已近中午12点了。说是91公里的穿沙公路途经途经4个苏木(镇)，可到目前别说村镇，连个人都见不着。

骑到这导航导向左边的土路，恰好遇到穿沙公路的巡视人员在这休息。顺便问了问这条土路路况。他们告诉去赤峰市这时拐向南，是条近路，但昨天下雨了，恐怕自行车在泥泞的路上不好骑，有些地段你还得扛着车子走，还有上下坡。你不如继续沿穿沙公路向西骑行到335国道，沿国道再向南拐，这可能绕个二、三十公里，但是一水的柏油公路，好骑，一溜风就去了。听人劝吃饱饭。我没敢按导航走近路，继续沿穿沙公路西进。

12点了，我已骑行105公里了，骑的我又累又饿。恰好太阳出来了。晒得柏油公路热乎乎的，于是在路边我把鞋脱了，让太阳晒一晒。我也仰面朝天躺在柏油马路上，享受着暖洋洋的的阳光，歇一歇准备吃带的干粮。
在我闭目养神之际，听到汽车驶过声，看去，是一辆小汽车从赤峰驶来，去往通辽。忽然它又返回来了，车上老人下车，一中年男子手提塑料袋向我走来，到我跟前说：“中午了，你从那边过来(指穿沙公路，这是条新路，无村镇，无饭馆)，肯定没吃午饭，来、我给你一瓶酸奶，一些面包，你垫补补垫补再走吧。”于是他打开酸奶教我怎么把浓浓的酸奶倒在面包上吃。

这么好的热心人，我要给他照片留念，他说什么也不让拍，看我吃上了
他才返回车上。

华山论剑316
3月20日

就这样治理，在风口处，仍免不了流沙掩路。

这是还没来得及清理的流沙。

远离还是有裸露的沙地。看天乌云密布，别还要下雨吧。不过沙漠中有雨水浇灌，有利于植被生长、固沙，我这时到愿意有雨落下。

美丽的穿沙公路。骑行了两个多小时竟没有见到一个人一辆车。

有的是治沙介绍

华山论剑316
3月19日

从白音套海苏木出发，出现了柏油公路。

这即不是省道，也不是乡道，路牌标的是乌白公路。那这是一条什么公路呢？

原来这是一条新修的生态旅游产业路。它位于赤峰市翁牛特旗，全长91公里，2021年10月才通车。这是一条穿越科尔沁沙漠的穿沙公路。起点于乌丹镇，终点白音套海苏木。故称乌白公路。

为了防止沙土流动，掩埋公路，从1958年开始治理科尔沁沙漠，截止2022年通过植树造林完成工程固沙160万亩，铺设稻草方格2.66亿个。
这是科尔沁沙漠中的稻草方格。

已起到防风固沙的沙地灌木丛。可这时天气要变，沙漠中乌云翻滚。

华山论剑316
3月19日

您说的太对了，我队有一位蒙古族女医生，她和我说：“我们宁愿在骑行或其它运动中死去，也不要待在家中毫无生活质量地活着。生命在于运动，适当运动能提高老年人的生活质量，延年益寿。”是的，十年前我和老伴、老姜四人骑行西藏，至今我们队没人走过。骑行东北目前还没人全程骑行下了，我如坚持到家，又在内蒙古老年骑协创造奇迹。当然，我知道自己的身体状况，正因为我有信心、相信自己，索性老了疯狂一把，再创辉煌！谢谢支持！下面继续更新。
小路烂成这样，还能绕行。

遇到这积水封路路段，怎么过？水有多深，水下有无坑洼之处。我可不敢贸然骑入水中，摔车在水里，锂电池进水，那真的要坐车回去了。但不能折回去吧。看看有汽车过去，就知道水下状况了，摸清状况再过。

过了水坑，就是这烂路。

不好，车胎没气了。卸胎一看内胎划了个大口子。补好内胎，看看外胎也有一小口，用补胎胶片在外胎内也贴一块。上好胎，打足气。能看到外胎内的补胎胶片，这可不行，这前不着村后不着店的，换胎都没地方买胎去。

索性在外胎外再贴块补胎胶片，但愿它平安无事，保我顺利回家。

华山论剑316
3月19日

按导航骑入乡间小路

雨后牛圈也存下不少积水。

看不怕水的水稻欣欣向荣。

枯草丛中长出许多蘑菇。

乡间小路变成烂路。

华山论剑316
3月18日

昨天下了一天雨，公路有些路段存了积水。

可飞驰迎面而来的大货车见我在骑行，丝毫不减速。

飞溅起来的积水劈头盖脸地浇我一身。被积水浇过的防晒衣也变得透明了。

雨后河水也变得湍急了。

是否雨过天晴呀？

djkzw07292
3月18日

这个年纪这样是有点危险，但是也有点特别。应该还是清楚确认过自己的状态的，索性老了也要疯狂一把啊！

华山论剑316
3月18日

给老姜发完定位，给老伴也发个消息。老伴的回复是：“玩儿命”，看来她是生气了。一句“玩儿命”即有恨我不听话没坐车回来，看我每天骑得那么辛苦，她又心疼了。果不然晚上我妹妹给我来电话了，劝我坐车回去。嘿、这是第二道“金牌”，我回还是不回？
对第二道“金牌”，我给我妹妹解释了道：“骑行中，有一段时间了，老姜的自行车前轮有点晃，助力不给力，一会儿挂上了，一会儿又断电了，原计划到哈尔滨能修好就骑回去。可哈尔滨没有装电的自行车店.没办法我们只好坐火车返回了。结果老姜14号让姑娘买票，26号以前的都卖完了。买26号以后的我们要在哈尔滨等十来天。我们可等不了，于是老姜决定和我一起往回骑。老姜的自行车突然连不上电了，前轮也晃得厉害，这还能走？于是决定：老姜在哈尔滨想办法坐车或飞机返呼，我还继续骑回呼市。老姜的电池也给我了，两块电池敞开用，速度自然就快了。
我独自一人返回，你们一是担心我的身体，那没问题，已出来骑行50多天，走草原，穿大小兴安岭没感到累，且越骑越精神了，至于我的高血压，我只要按时吃药，没问题的。一人骑行安全问题，这也不是什么问题，骑行在东北发现在真正做到‘路不拾遗夜不闭户’东北一些偏僻地方的小旅馆都无人看管，房门大开，门内柜台内饮料就在那摆着，没见人拿。喊半天，要住店，无人应答，门上有条：有事打电话。电话打过去，店老板说：有事吗？要住店？我们说你在哪？我们要住店，店老板说，我都看见你们了，马上回去，啊，原来这有监控。治安没问题，至于骑行安全，我多加小心，躲大车远点，不行就下车推行。”