公园内屹立着一座“飞虎雄鹰“主题雕塑，雕塑造型是由一架腾空而起的战斗机和八个人物组成，八个人物有美国军官、空军飞行员、中国国民革命军军人和老百姓。整体结构紧凑，人物造型刚健，表现出一种团结一致、英勇无畏的精神。
最后的补给站，再加上接下来还有一个大爬升，于是决定休息一会，吃碗腾冲饵丝再出发。
进入和顺古镇，路上的人开始多起来，一路游客加油助威，不跑起来还真有点不好意思了喂。
印象中，跟六年前赛道略有调整，不过难度不大，主要就是中午时分太热。很多人表示还不如下雨，但一路看到那些附满青苔的路面，如果下雨的话又是另一个难点。不过越野不就是这样，永远充满了未知。
谢玉礼参加35公里组别，在高手云集的情况下，获得第十名，要不是因为腿抽筋，名次还可以再靠前。
来个流水账记录一下吧。
看过芒市的树包塔，金塔银塔，感受东南亚风情。
来到中缅边界的瑞丽，一条国界线，却是两种不同的生活。现在缅甸战火不断，庆幸出生在华夏大地。
到达诺邓古村的道路不算便利，在当今熙熙攘攘的各大古镇，它依旧还是门可罗雀。甚至在我们到达当晚，遇到泥石流，堵在伸手不见五指的大山里，幸好最后还是有惊无险到达目的地。
六年前完赛55公里组别，原本想参加100的，可惜今年没有，于是就继续参加55的吧，168咱目前只能仰望呀！
1.腾冲的交通不算方便，除了飞机，就只能坐车。腾冲的机场不大，航班比较少。可以选择坐高铁到保山，再换大巴车到腾冲。
2.比赛的起终点不在一个地方，建议住在和顺古镇，早上坐接驳车到起跑点，这样完赛后可以直接回住宿点休息，不用再倒腾。
3.参赛者可享多个景点免费的优惠，比如和顺古镇，银杏村等等腾冲著名的景点。
4.关于赛道，不算难，而且赛道比较宽，也就开始进山时遇到堵车，会影响速度。后面距离拉开了，基本不会堵车。
有些地方石头附满青苔，如果下雨的话可能会有点滑。不过这次比赛大晴天，中午时段着实太晒太热。
个人觉得起点到CP1是爬升最大一段，算是55公里组别最难的一段。开始起跑后需要跑5公里左右的路跑。赛道机耕道算比较多，属于可以加速的赛道。
沿途经过草甸，原始森林，遇见日出，云海……
5.关于补给，基本的都很充足，水，功能饮料，可乐，香蕉，西瓜，小番茄，面包，饼干，坚果等等，CP3，CP5有热食。
6.每个站点的志愿者都很热情的服务大家，有些站点还有穿着少数民族服饰的拉拉队助威。进站时被这些氛围影响，疲惫感瞬间消失殆尽，打满鸡血又出发。
7.奖牌是一个马铃铛，而马铃铛是茶马古道上不可缺少的物件，奖牌以此为原型很有寓意。
高黎贡山这片净土，腾冲这座英雄城市，来多少次都不为过。
