心随椰风远，逐浪到天涯--记海南环岛骑行+尖峰岭 - 骑行天下 - 8264户外手机版
起得早、路况好，边骑边玩儿的时速也能不低于12公里/小时，那时间是足够用的，就随心驻足好了。而美给的状态与我截然相反，她看起来归心似箭，正在发起最后的冲刺。我的山地车爆胎维修后轴承有点儿滞涩，根本追不上她，其实也不想追。我就让美给先行了，反正到海口的标识清晰，安全上没有问题，她到海口后可以去骑楼老街看看。
铁树迎客
屋边的番石榴
这是发财树嗳！只见过长在花盆里的发财树，原来树枝可以长这么高，果实可以长这么大！
最后一天骑行了，不舍海南西线的田园风光呢，我连路对面大榕树的铭牌都凑近去看看。
大片的菠萝呀！长势喜人的菠萝好像正摇头晃脑地笑着呢。
D9 加来镇-海口
早上的伙食有所改善，吃到了炒粉而不是粉汤。6:55，天刚蒙蒙亮我们就上路了。
这日的骑行几乎没有爬升，道路平整，温度适宜。路边风景也不错，硕果累累的木瓜产量过剩，胖乎乎的走地鸡兀自觅食。
美给想骑到104公里处的和舍镇入住，这样我们大约晚上19:30结束骑行，从体能和时间来说是比较合适的，但这样的话最后一天到海口会剩下145公里，而且还车以后还要去火车站，我们已经买了海口到北京的火车票，所以我主张多骑15公里到加来镇入住。
我和美给其实都算骑行小白，我们的自信基本上来自于在北京骑共享单车和爬山，到和舍镇的时候天已经黑了，爬升已超过一千米，觉得体力消耗比较大。我询问美给要不要继续，如果继续，我在前面领骑，如果实在不想骑了，明天多早起来都行。美给是个很执着也很明智的人，于是我们继续骑行，近21点到达加来镇入住。
离开沿海地区以后，几乎感受不到风力的阻挠了，只是公路起起伏伏，上坡骑得有点儿费劲，下午5点多到达儋州时，才骑了80公里。前日卸轮子换胎以后觉得不太好骑，本想去儋州517驿站给自行车加点儿机油的，一查要多骑3公里多，算了，继续骑吧，路上可能也有修车店，可实际上并没看到。
西线的椰子10块钱一个，比东线贵了三分之一，长得满大街都是的东西这个价格可不便宜。海南的水果种类和品质都比不上泰国，退休以后最好能去泰国住上一两个月，实现新鲜水果自由。
D8 叉河镇-加来镇
早餐依旧是粉汤，近9:00才出发。
沿途的景色蛮不错的，植被蓊郁，山清水秀。
在景区门口买了一份炸芋头，好大的份量！与美给汇合前吃了一大半，补给得很充分。海南西线后两天的里程原本就比前两天长，而且有爬升，我们打算骑行到东方市30公里外的大田镇住宿，虽然会骑点儿夜路，可是哪天没骑过夜路啊。
20:13到达大田镇，可是这里居然找不到住宿的地方，当地居民说的一处驿站已经不经营了，水泥厂对面的一个住宿点儿也没有了。美给网上订了3公里外并不顺路的一个旅店，骑了2公里后打电话过去，也不能住，只好回来骑往17公里外的叉河镇。
距离叉河镇近4公里时，我看到路边有一个店铺，过去打听了一下叉河镇住宿的情况，据说进了叉河镇路边就有酒店，这下放心了。然后觉得自行车骑着好费劲啊，下来一看，车胎完全没气儿了！我的天，晚上10点车胎扎了！虽然有补胎工具，可是我们并不会用，只好走回店铺求助。
店铺是个修车行兼饭馆，已经喝多了的老头儿热心地给我修车，可能因为年龄太大并喝多了，动作不太利索，后来屋里出来个外地回来探亲的小伙子，用起店里的工具很专业的样子，这是修车世家啊！不禁让人心生疑虑，这扎胎和修车店的位置配合得太好了。一个中年男子问我吃不吃饭，我没好气地说“不吃！”，心里补了句“你个黑店！”。
可是，车胎修好了，并没有收费，那可能是我多心了。喝多了的中年人离去前对我说，他们是家庭聚会，不收钱的，也让我有些不好意思。但总之我是幸运的，大半夜有人给修车还不收钱。
修好自行车已经22:48了，到4公里外的叉河镇酒店入住已经23:14，居然把大年三十晚上22:58的记录都打破了。
