满洲里国门景区爬上国门大楼，通过两旁的窗户可以俯瞰到通向两国的铁路，两国不同的风景也尽收眼底。
满洲里国门景区
满洲里国门景区
现在我们看到的国门已经是第五代了，今天我想说说关于它的演变史，因为这印证着我们一步步的发展壮大：
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第1代国门：第一代国门建于1900年，当时由俄国人承修的西伯利亚铁路铺入我国境内，进入我国后改称“东清铁路”。两国间的最初界线标志是在铁路左侧竖立一根木桩，铁路右侧另竖一根木桩，上面钉有双头鹰图形，位置在现在后贝 加尔 斯克以西的马赤也夫斯克附近，据后贝 加尔 斯克七公里。由于木桩设在两国边界处，人们习惯称之为“国门”。
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第2代国门：第二代国门建于1920年，当时中苏两国界限实际上已经从马赤也夫斯克附近南移到十八里小站，现为后贝 加尔 斯克。第二代国门形状为木质拱形门，门额上方用中文书写“中苏门”字样，其具体位置在后贝 加尔 斯克车站对面的苏方边防检查站院内，距现在边境线约300米，1929年苏方将十八里小站单独占领，“中苏门”于1949年被苏联方面拆除。
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第3代国门：第三代国门原本是检查桥，也称栈桥，修建于1968年。当时中苏两国关系较为紧张， 满洲里 作为“反修、防修”的前沿，多年处于“备战”状态。该桥是铁木结构，主体用铁轨焊接而成，桥身漆成绿色。两侧的护栏镶嵌着木板，正上方嵌有醒目的红色标语：“全世界无产者联合起来”十个大字，桥身的两侧各有一架铁梯，缘梯而上可以站在桥上俯视过境车辆，因该桥状似“大门”，是口岸铁路的门户，故人们习惯地称之为“国门”。
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第4代国门：开 始兴 建于1988年6月15日。国门上方中间悬挂着国徽，国门顶端镶嵌着"中华人民 共和 国"七个红色大字。国门下面有宽轨、准轨铁路各一条通过。
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第5代国门：充分考虑到了中俄贸易的发展前景，铁路由原来的一宽一窄改建为两宽一准，同时还预留了两线准轨位置。第五代国门总投资约8200万元，总长105米，宽46.6米，高43.7米，过桥高16.9米，总建筑面积6000平方米，建筑风格为后工业时代风格。
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满洲里国门景区满洲里国门景区
在 满洲里 的第二天，我们来到了这个边境城市必打卡的地方——国门景区。
这座位于中俄边境的乳白色建筑，门上方镶嵌着“中华人民 共和 国”七个鲜红的大字，上面悬挂着金光闪闪的国辉，当你看到的那一刻，便会不自觉地肃然起敬。
中俄双方的通商火车来回不断地穿梭其中。
满洲里 西临 蒙古 国，北接 俄罗斯 ，一个地方融合了中俄蒙三国风情，独特的建筑风格成就了 满洲里 独有的城市魅力。
哥德式建筑， 法国 古典建筑， 意大利 文艺复兴建筑为城市的建筑混合格调组成，称得上是“城市建筑艺术博物馆”。 满洲里 的城市夜景才是这里的精华，话费几个亿打造的城市风光亮化工程，让入夜后的城市披上了一层金光闪闪的黄金甲。
在这里分享几个自己拍过和网友们分享的夜景拍照打卡机位：
图1.2:从 满洲里 市区出发，往国门景区方向的华埠大街，这是一段小斜坡，回头可眺望到城市街景;
图3-6:导航:发达集团，其实就是市区里街道;1. 满洲里 外交会馆西面有个塔，可以看到2/3的市区全景
1. 满洲里 外交会馆西面有个塔，可以看到2/3的市区全景
2.北外环西面桥上有个山坡，西面可以看口岸，东面可以看市区
3.北湖东面的路上(离 香格里拉 很近)
4. 满洲里 世纪广场
5.北湖公园
6.城中草原
不得不说，这次旅程运气真的都非常好，只要是日落的时间点到达目的地的，都能赶上一场绝美的日落。 满洲里 用一场粉红色的夕阳来迎接我们，让我顿时对这座边境城市多了几分好感。
