珠峰东面的那个坡 - 江西 - 8264户外手机版
本帖最后由 鄱湖牧童 于 2024-12-5 15:03 编辑

一
登顶
珠峰是一个极具挑战性的目标,每一次攀登都充满了艰辛和危险,但正是这种不断超越自我的精神,让
登山者在面对困难时不屈不挠,勇往直前。对于大部分的普通
徒步爱好者来说,登顶珠穆朗玛峰,是一个遥不可及的梦想,虽然我们无法去实现攀登珠峰的梦想。但是我们依然可以用徒步的方式接近珠峰,在世界最高峰的山脚下徒步,去欣赏世界级雪山景观,这就是
珠峰东坡徒步线路。

我选择前往珠峰东坡,纯粹是出于对徒步
旅行的热爱。珠峰东坡位于
西藏日喀则地区,被誉为世界十大经典徒步路线之一,世界上最美丽的山谷称号。它是一条能够近距离同时欣赏世界三座超过八千米雪山的徒步路线,因此在国内外徒步界享有很高的知名度,并被视为一条重要的徒步线路。去珠峰东坡,这对于我来说不仅是一次徒步旅行的机会,更是一次探索壮丽自然风光的冒险之旅!
本帖最后由 鄱湖牧童 于 2024-12-5 15:04 编辑
二
我没有真正去过西藏,一直对藏地的人文和景观较为向往,希望能体验藏族文化和实地去藏区旅行。

去珠峰东坡徒步旅行,三个手续是必须办的。一是关于来回的交通,有队友从一开始就在网络上抢火车票,到临出发时都没有抢到去拉萨的车票。我因假期时间不够,只有选择直飞成都,再从成都转机飞日喀则,可以节约两天路上的时间。二是去边境地区登山,珠峰是中国与尼泊尔国交界的边境地区,须在出发当地派出所开具前往边境地区的出入证。三是要购买户外高山运动险,这个最为重要,此次珠峰东坡行程最高上到了五千多米,无论是身体状况还是行动意外危险性还是有的,购买一份户外高山运动险,是给自己和家人留下一份保障不能省去。

然后,就是进藏的准备工作。我负责联系在日喀则市的住宿以及购买户外气罐等一些琐事,住宿以及购买户外气罐问题不大,在日喀则市当地很容易解决。最重要的是联系去山里的小交通,从日喀则到定日县曲当乡的优帕村的登山点,以前开车要十几个小时,现在路况好又新修通了一条近路,驾车只需要六个多小时,时间上可节约一半。但在今年国庆节期间,去藏区的游客多、车子少,当地的租车的价格一直在上涨,加上我们进出山的时间不能确定,出行人数始终也迟迟确定不下来,反复和司机沟通要得到最佳车辆保障,包车价格只能是平时的1.5倍,为了出行也只好认了!
本帖最后由 鄱湖牧童 于 2024-12-5 15:04 编辑

此次队伍出行,全队共有七人。南昌有队友达子、大帅、牧童和水北四人,都是走过国内徒步大线的,如博格达大环线、贡嘎C线。山西有不言和圈子姐,不言和我同大帅走过川西的“莫斯卡”,见识过她的实力。圈子姐是不言的老友,也合作走过多次,她极力推荐的,自然实力也没问题。队友脚下是山东的,和大帅合作走过博格达大环,七名队友都是“老驴”自然实力不俗。原计划还有一位有超实力型的选手加入,今年刚上过“慕斯达格”顶峰。因没有购上火车票的原因,未能一同出行。

去珠峰东坡目的地,对于我来说,过程有些曲折。因工作的原因,行程迟迟不能定下来,在购买机票的过程中反反复复,浪费了几次机票改签费,算下来这是我最贵的一笔交通出行费用,想想都心痛。另外,自今年八月份在新疆“乌孙”徒步过冰河时,右腿下肢肌肉撕裂,严重影响走路,脚伤一直未好。对此次出行,心里非常没有底气,加上又是去海拔高的藏区,时间超过五天,长距离行走害怕拖后腿。所以,从计划开始实施到真正出行的前几天,内心一直处在去与不去纠结之中,见多数队友已经准备妥当,有的开始正式出行。在这种情况下,我是完全没有退的可能,才振作精神,下定决心走一次“最没底气”的珠峰东坡徒步行。

长距离重装徒步是个精细的体力活,从吃、住、行到可能出现意外情况都要考虑好,我以前性子有些马虎,每次出行总是丢三落四,没有过多的计划性,习惯于随遇而安走一步看一步。自爱上登山运动后,做事方式有了很大的改变。现在每次出行要带什么装备,每天走多少路,吃多少吃什么,出现了意外如何处理。以及队友们的性格、交通保障、后续救援等等,这些问题都要全面考虑好,否则出现意外情况,没有应对方案,等真正遇到问题时就麻烦了!
本帖最后由 鄱湖牧童 于 2024-12-5 15:05 编辑


现代城市人工作生活压力大,各种焦虑应运而生,有一段时间我也处在这种焦虑和不安之中,自爱上徒步登山运动后,认识了不少志同道合的朋友,与各种生活阅历背景的人走到了一起,抛弃城市的繁华、浮嚣与名利,来一次说走就走的旅行,把生命托付给高山,将情意留在心底,人生是何其快哉!回头看那走过的山还是山,水也还是水,千帆过后看人生百态,方知拥有一颗纯真的心最为重要。也许拥有一颗纯真的心,未必能让人攀上巅峰,但它一定能让人走出人生的那片困境,也能唤醒迷茫中的你!
本帖最后由 鄱湖牧童 于 2024-12-5 15:05 编辑
三

9月28日下班后,我从南昌直飞成都,第二天再从成都飞日喀则。9月29日,上午10点就到了日喀则市区,这是从南昌到日喀则最快捷的出行方式。副作用同样也明显,通常从低海拔来到高原的人直接到3800m的这个高度,多数人很难适应。在这一次,我下飞机后,站在日喀则市的土地上竟无不适之感,没有出现令人头疼的高反症状。进入市区和大帅、达子等人联系,先找到酒店住下后,再去扎什伦布寺与他们会合。



日喀则市区内的扎什伦布寺海拔3800米,是后藏地区中心寺庙。寺院依山坡而筑,殿宇毗连,鳞次栉比,金顶红墙,主殿建筑群雄伟、浑厚、壮观、金碧辉煌,大殿主体以红色棕色组成,塔顶以藏族屋顶与宗教佛塔形式组合而成,上面鎏金镀银,信徒们可以随意进入大殿内进行参拜。整个寺内有大大小小 3000 多间红白相间的房子,大片的红白墙简直就是拍照圣地,建筑间的小巷里还会有穿着绛红色袈裟的僧侣匆匆走过,在这样的地方,无论是一名信徒还是作为一名普通的游客,都会被寺庙独特的景致所吸引。
本帖最后由 鄱湖牧童 于 2024-12-5 15:05 编辑

扎什伦布寺内的壁画很有特色,建筑物上雕刻着各种各样的图案,其形式变化万千,色彩鲜艳夺目,可惜的是进入寺院各殿,室内不允许拍照,但室外可以拍照,而扎什伦布寺的看点恰恰在室内。寺内历代班禅的金灵塔十分著名,金灵塔处香烟缭绕,络绎不绝的朝拜者赶到这里,有的人双手合十,举过胸额头全身俯伏在地,表达着对佛教的崇敬之情,他们的信仰是那么的纯粹、坚定,使人为之感动。
本帖最后由 鄱湖牧童 于 2024-12-5 15:05 编辑


从这些信徒们的神态和动作表情中,我能感受到了他们对信仰的执着和虔诚。在这个被阳光洒满的寺庙里,让我仿佛听到了佛祖的声音,感受到了佛法的力量。这种力量不仅来自建筑的庄严美,更是来自信徒们的信仰力量。信仰力量的能够让人心灵得到净化,也能够让人在生活中找到方向和希望!
本帖最后由 鄱湖牧童 于 2024-12-5 15:06 编辑
四

9月29日晚上,约好的两位司机提前到达了我们入住的酒店,我和司机们约定明天早上5:00起床5:30出发。9月30日,西藏的天亮较晚,早晨5:00相当于内地南方的3:00钟。司机沿着国道318行驶三个多小时,天色才完全亮了。然后转入了萨迦县的县道,再从萨迦县进入定结县,定结县这一路段海拔较高,山高弯道多,司机放慢了行驶速度,路却是修得不错,虽是节假日来往车辆较少。
本帖最后由 鄱湖牧童 于 2024-12-5 15:06 编辑

车行至曲当乡乡道,期间两次查验身份证,一次查边境证。好在大伙都有准备,提前在出发地办好了些证件。现场检查手续简便,只要复印身份证和边境证,并了解进山的目的,几天滞留时间,留下电话签字即可放行。中午12点,到达曲当乡zf所在地,曲当属于定日县管辖,是国道219的自驾必打卡之地,打卡无非是离珠峰近。我让司机找了一家川菜馆,原本打算炒几个菜,店内有其他客人,炒菜时间较长,便让老板给每人煮了一碗面条,在这里煮面条并不简单,在平原煮面条只要将水烧开后,下面条煮熟就行,而在高原必须用高压锅才能煮熟。


下午1:30到达优帕村,先去买好了门票,付了进山的车轮费、垃圾处理费,全队七人在优帕村口合影一张。考虑到此行海拔高、路程长,队员都是重装走,万一有意外情况发生都没办法应对,加上我的腿伤未愈,对此行走重装严重信心不足,遂临时决定聘请牦牛工和租用牦牛两头,帮助运送进山装备和物资。