第一站：蚌埠
3月5日早上火车天津到蚌埠。为毛去巢湖转圈第一站却是蚌埠？后面会有文字一点点说开去，先说下对蚌埠这个城市认知。蚌埠对大多上了点年纪的津城人来说不很陌生，至于是不是很熟悉本人却是不知。这话看起来似乎是很矛盾哦，实际上确是实情。
本人最早对蚌埠城的认知来源于八十年代中期在津城大肆流行的一款白酒，酒的名字叫：蚌埠白酒，后被津城人俗称：蚌白，在那个月薪大都是三几十块钱的年代里，一瓶500毫升装的“蚌白”索价9毛，是当时爱好杯中之物工薪层的首选，也还是这一款白酒让本人知道了一个新闻从业者的专业术语：新闻眼。什么是新闻眼？就是透过一段新闻报道文字你能看到这一段文字后面所透露出来的信息。此话怎讲？举个栗子：当时“蚌埠白酒”在津城白酒销量中占比90%，新闻报道中主要表达的中心思想是：此酒物美价廉，深受民众喜耐，新闻眼看出得信息是：售出100瓶白酒90瓶是“蚌白”，说明了民众生活水平不高，大多数人只能选择廉价的酒类。这就是透过一段表面的文字可以体味到文字以外的其他信息，这就是新闻眼。所以，本人对蚌埠的第一认知来自：蚌埠白酒。 第二认知是：天津人的祖先是当年燕王扫北时一支安徽人大多也是固镇（固镇距蚌埠很近哦）人北上，后定居此，至今两地的生活习俗和语言习惯都有相同，这类的文字看过多次，因为天津，所以又一次的熟悉了蚌埠。
以上介么多字的啰嗦不过就是想说，蚌埠于我是一个很早就熟悉但其实一直很陌生的一座城，因为，除此，本人对蚌埠再无半点的了解。但是2017年的3月5日这一天傍晚，本人走近了蚌埠，蚌埠无论你是有着北方的强悍还是南国的软柔，我走进了你!
蚌埠火车站
有一个在津城和本人一起玩了好几年的友人也是骑友的老家是安徽淮南，近年因故回到家乡发展，她以往来往津城就是天津-蚌埠火车，然后汽车到淮南，因为天津到淮南没有直达车，此番借绕巢湖转圈行动也顺便探望下这位友人，这才有了天津到蚌埠的火车行程，至于蚌埠到淮南这一段路程骑车过去，也是为多日没有长途骑行练练腿脚，蚌埠到淮南大约60公里。
出了蚌埠火车站已经近黄昏，各自收拾好行头后准备沿转天出蚌埠城去淮南的路上找找落脚的地儿，问清楚了大概方位还没骑车去几步，同伴老张从后面追上来说：车站前不远处就有住地，三人间带卫生间能洗澡的68块钱。
听听这价格，诱惑力是不是忒大了？那就掉头向后走吧。看见了跟随而至拉客的旅店老板，跟着老板来到了火车站马路对面的后面的一条小马路上，艾玛，整一条街上全部是小旅店，别看各家的规格都不高不大，但名头都不小，均以宾馆自诩，队友老张进去了看了房，回来报告说，行，挺干净的。如是，那还犹豫嘛呀，住呗。办理入住手续时，还讲价抹掉了8块钱的零头。
人均20块钱的住宿费用，还能有独立卫生间让你拉尿洗漱，你就别再其他方面有过高或是稍微一点点高的期待了，介么说吧，这一晚的呼呼，本人没敢脱衣服碎觉，一早立马去卫生间洗澡了。
蚌埠城内有甚好玩的？或是说有神马值得驻足一看的？非常遗憾：基本没有！有友人听闻本人第一站要去蚌埠，“一个破蚌埠有啥好看的”介似她对蚌埠城的概括。
蚌埠或许值得驻足一看的地方大都在蚌埠下辖的太和县和固镇县，火车站前就有举牌给汽车吆喝拉客去这俩个地方的人，如果和我们去淮南是一个方向的话，顺路去逛逛也不会是意外，只是三地各居一隅南辕北辙，也就打消了搂草打兔子的心思，那就心无旁骛一心一意奔淮南吧。
只在小旅馆委身了一宿，蚌埠城就要在第二天的早上告别，身后的蚌埠城渐行渐远，但我已来过。
第二站 淮南
蚌埠到淮南大约有60公里，搁过去这几十公里路根本不在话下嘛，多说三小时结束，少说两来小时完工，但今非昔比了，森森滴赶脚到：脚下多了沉重少了轻松，意踌志满一通猛骑以为速度有多快，骑了有多远，低头看下速表，不过才区区几公里而已，时速基本在在20/h处徘徊。遥想当年，谁若介个速度，姐都是不屑与他为伍的，老矣。
一路上的景色用乏善可陈这一个词就都有了，本想大安徽也是地处南北交界该有着迥然不同风情与人文，眼到之处未见可圈可点的景色，倒是有一种景象十分的熟悉，那就是：混沌的天空，贵我国的雾霾横扫南北西东，让每一个生活于此的国人平分此等春色。
不仅一路上没有好的景色养眼，公路及路的两边还都不太干净，灰土比较多，裸露的黄土地上随处可见堆积的砂、石、土，南来北往的运输车每每经过必会卷起阵阵尘埃，推波助澜一般让灰尘更大面积的扩散，长久以往连路边的植物都失去了本色，厚厚的尘埃遮挡住本来面目。
早上九点从蚌埠住宿地出发，到中午大概是快一点了吧到了淮南地界，在一个叫上窑的镇上吃了午饭，午饭是羊肉汤，有6块和10块一碗两种，区别在汤里羊肉的多寡，和天津的羊汤不同处是：津城羊汤是以羊的下水为主料，这里的羊汤则是以羊肉为主料并伴以些许粉丝，蔬菜，豆皮，豆干等佐汤。这是进入安徽吃的第一顿正式的饭食，后来一路走来见过许多打着淮南羊肉汤、牛肉汤招牌的店铺，感情淮南的这一类吃食还是地方名吃捏。只是队友老唐对此连连摆手了：受不了辣，腻了。我对此物的赶脚：没有多好吃，也没有多难吃，在饥肠辘辘时，一大碗有汤有水、有肉有菜且价格不高热乎乎的吃食摆在面前，呼呼噜噜一顿吃喝后还是心满意足的。
联系了淮南的友人，约定了在淮南少年宫前碰面，一路打听着就到了约定地点，进城以后就边骑车边四下张望，打量着这个陌生的小城，想把这个小城的靓色牢记心中，也是为给自己一个安慰，为不虚此行找一个注脚。
然而，这个小城给我的唯一靓色就是公用单车，其他的在来也匆匆去也匆匆的行程中似乎被藏在深闺人未识了。
淮南的共享单车和那年环太湖时在太湖周边城市见到的类型基本一样，1.有固定存放点，2.有电桩记录存取车信息，3.一家经营。本人认为：这样的经营模式比现在出现在各个城市中各类共享单车有优势和发展后劲，有利于企业越做越强、发展壮大。
还是以三点简而概之，1.有固定的存放地点约束了使用者的乱停乱放，减少了经营者的人力成本，因为极大减少了搜寻散落在边边角角单车的频率，也提高了公共区域的整洁度；2.每一辆被使用的公共单车的存、取必须经过电桩记录相关信息，也是强制使用者必须要在电桩上完成相关操作才能使用、还回时，直接避免了随意停放和极大地减少了人为损坏的机会降低了经营成本；3.独家经营的优势减少了恶性低价竞争企业发展有持续性，还因为设立电桩的经营模式需要占用公共用地，是必须要和正负相关部门协通方可，独家经营有利于公共区域站点的布局；综上所述的淮南共享单车的靓色就成这个小城一道靓丽风景线，每个单车存放点整齐洁净，秩序井然，市民使用存取方便，损坏率低。使用费用低，方便存取必然会提高市民的使用频率，长期以往的结局不就是双赢么。
本人的胡扯是基于正常经济模式下运作模式，如果说介里面有啥关 商勾结之猫腻就当本人屁话而已。
少年宫前等候友人
淮南第二天友人和我们一起骑车去八公山地质公园玩。公园距市区20来公里，大约有2、3公里的上坡路，就是快到了山脚底下时上坡，八公山地质公园是淮南市重要的旅游景点一，文字上的介绍引人向往，不过本人到了八公山公园大门口时就明白了，欺世盗名而已。
就和泸沽湖景区一个样，泸沽湖的南和北一面是云南，一面是四川，两地之间有一条公路沟通了两地人员往来和物流，随着泸沽湖的名气越来越大，来此地的游人越来越多，就动起了收费伎俩，但是，泸沽湖是一个地区，围绕着泸沽湖还有大大小小的不少村镇，如何收费？这点鸡毛小事能难得住聪明智慧的大清果人么？在两边的公路设卡，凡是从此经过的外地区客车无论大小一律停车检查，数人头交钱买票，一人100块。八公山地质公园和泸沽湖是一个套路，就是一条盘山路南北两端装上两个大门各守一隅，想从此路过，留下买路钱。不过是八公山是不许车辆进出了，而泸沽湖那条公路是两地要道且只有这一条，所以，公路的属性还在。
公园门票40块，正值3.8节来临女士买票还可免费带一名男士入园，就介样俺们四人还是铁公鸡一毛不拔选择了不进！圈块地方建个门就光明正大的劫财了。如果是黄山那要不要自掏荷包进园呢？肯定要破费的了，毕竟黄山的名头要大得多嘛，重要的是黄山的景色也是可期的辣。八公山的景色就逊色太多了，不看也罢，绝不会抱憾。
上坡路上除了偶遇到的三五几个健身的人，游人的身影基本是难得一见了。试想一下如果景区免费，游人会不会蜂拥而至？至少不会介么冷清吧。
四人对没进去那一道大门未有丝毫遗憾，确切的说没有被破费散碎银子还沾沾自喜，放坡而下奔去下一个目的地：寿县城.
寿县的历史据说有都有上千年了，古时候是个兵家必争之地，流传甚广的几个成语典故均出自古时候寿县的几次战争，“投鞭断流、风声鹤唳、草木皆兵啥的，“风声鹤唳，草木皆兵”介个耳熟能详，那个“投鞭断流”本人还真不知道，可见也就是个只配看看《知音》、《故事会》神马的水准。
城墙是宋代时期初建，屡坏屡建多次修复，现在看到的寿县古城墙局部地方是历史遗迹，大部分都是重修的了。四个城门和城墙格局依旧，进出寿县城还需通过城门，南北西东城门口大门洞开就看你咋个选择了吧。
谁能想到古建古迹能成为一方的金字招牌而吸引八方来客呢，历经多少次的“破四旧、树新风”及自然地损毁，寿县城内值得观瞻的历史遗存几乎未见，倒是有几处破旧的民居尚可流露出寿县城变迁痕迹。城内卖一种叫：“大救驾”的小吃，买来尝过就是油炸过的一种带甜馅的小酥饼。“大救驾”也是有着历史渊源的背景，看客自己度娘上搜吧，我们不知道的是：对于它的文字描述是不是牵强附会。
寿县有博物馆，馆内臧品的规格及数量对一个县城级别的馆藏来说还是蛮有底蕴的。我们中午时分到博物馆时，博物馆还有午休，下午两点才开馆，看了下墙上标注的开馆时间，上午9-12.下午2-4，识数的都来给算下，介一天是几个小时工作时，还是吃财政饭的容易，又或许，人家关上门以后还要继续工作也说不定了。
博物馆禁止拍照的规矩咱懂，所以一、二、三层楼走马观花遛了一遍也没一张皂片留下，青铜器、瓷器、字画、陶器种类都有，原汁原味的展品不少，这也是寿县博物馆值得一去的理由吧。我们在馆内游览时遭遇了不知哪里来的夕阳红之类的老年团，国人大都不知道在这样的场所禁止高声喧哗，老人们似乎更不知晓还有这样的规矩，一进馆就听见一片嘈杂声，老人们之间你招呼我、我招呼你的，比个菜市场都热闹，贵我国国民的文明教养和素质的提升任重而道远。
至于博物馆的外景实在是没有拍照的兴趣，不过，寿县博物馆前的一片不大不小的广场成了市民的休憩地，看见不少的老年人在广场周边三五成群围坐，要么下棋，要么唠嗑，要么一个人默默地坐着，人老了心也小了，每日的生活仅剩下三餐+少的可怜的自娱或是连这样的自娱也不能企及，真让人唏嘘。不知道自己的未来就是介个样纸么？
淮南之所以叫淮南是因坐落于淮河南岸，既然到了淮南，那这条叫淮河的河怎么也得要看看。出了寿县城，又奔向几里地外的淮河岸边。
几人站在淮河岸边遥望对岸，逞能一般的估算自己能否游到对岸，从个个信心满满的表态上，想必也能知道了淮河并不宽，至少我们看到的这一段不宽，我对距离的长短没有数字上感觉，反正吧，如果不是夜黑风高时，从河的这一边姐的狗刨式水里瞎划拉还是能到对岸的。
正在修建高铁桥
沿河而居的人，现在还有到河边洗衣洗菜的习惯，河边干活就是比在家里方便？水质好过家里？洗衣尚可理解，还看见妇女在洗荸荠。
再回到淮南城里时下午六点多了，这一天骑得是友人借来26型单车，一天下来PP咯得生疼，倒不是车座有如何的坚硬，也不是人家单车有毛病，归根到底是久没骑车PP变得娇气了了。想就近在住宿附近找一家不大不小的酒肆点几个炒菜友人间话个告别，转遍了附近两条街未能如愿，坐下来吃饭的地有，吃炒菜的地没有。两条街转下来除了羊肉汤之类的店铺有几家，其他的就是路边摊，两家挂着XX神马菜馆或是饭馆招牌的店铺，兴冲冲到了跟前后大失所望，都关张大吉了。管中窥豹吧，可以想见当下内陆小城镇的经济形势的走向，也映射了贵我国的当下经济形势，还整天介的这个滚粗去，那个滚粗去的，外资都滚粗去了，剩下的就是回到三十年前，闭关锁那啥吧。
最后是市场买了肉、菜，回家自己鼓捣去。
淮南到合肥这一路上的清洁度要好很多了，路上的来往车辆也不是太多，车少危险系数就低，人的精神也能放松一些。有一年去五台山的路上，这一路上载重汽车，艾玛，那就叫一个川流不息，都是拉煤的大货车，一天骑将下来，除了眼珠子上的那一点白，其他露着的地儿都是黑的。
不知啥时候进入了合肥属地，中午在一个镇子路边吃午饭，此时已到了一个叫长丰县的地盘，路边店点了三个炒菜，三个人风卷残云、摧枯拉朽颗粒归仓，也是这一顿饭始知道了在合肥地盘上点了炒菜，大米饭随便吃的惯例。
靠近合肥城的地方粗线了一个旅游景点，名曰：中国非物质文化遗产园，你这打着“中国”两个大字的旗号没有前缀也没有后续那你园中所展现的是全中国之“非物质文化”的遗产？换句话说：全中国的非物质文化的遗产都被你收入囊中了？想必以你一家之力全中国的非物质文化遗产都被你招致麾下是绝无可能的，就算仅是皖一地非遗也未必都能成你的囊中之物，对不？
其实，就在大门口，就可以看出来里面的景致就是一些有着中国元素加徽派建筑特点的人造景点，如果方圆周边文化、娱乐、人文、自然可去观瞻、游玩的地方无处可去的话，修建介么一个推介徽派文化，休闲娱乐的所在也还是功德事一件，但是门票要128张一块钱一张的票子，这，这，哪个掏自己荷包进园一逛的，得是多么没地方可去的才会来此消磨时辰。
三人到了大门前处，进园门口验票的女子在和另一个女子聊得不亦乐乎，旁边的大门处有几个工人在修缮大门，队友老张有个特点，每到一个地方只要有可能就一定会和人家搭讪，我赶脚这是他经常自己长途独行的习惯，一个人默默的骑了一天又一天，遇见了能答得上话的，自然是机不可失，说说吧，说说吧。
老张和修缮大门的工人搭讪，我和老唐在大门处东张西望，就介么自然而然的进了大门，心安理得在里面逛了起来。逛了一会以后，老唐说，我出去换老张进来吧，咱别只顾着自己玩。老唐折身往回走，姐一人在里面继续逛，园区内冷冷清清，工作人员比游客多，我看见的游客有两拨，加起来没过十个人。
沿着园区主道溜达了着就要结束想出园时，接到了队友老唐电话：快出来吧，人家要门票的，我出来换老张的，老张进不来，连我也回不去了。
出了园区大门，老唐告知：人家要收银子的，128民币，你得补交，这时候，方才知道景点收费。那刚才怎么就让咱进去了？咱也没偷偷摸摸，光明正大闲庭信步式样进去的，为毛放咱进去？老唐进一步解释：人家聊天的聊天，干活的干活，没注意你俩行踪，我出来时想让老张再进去，就被坚决拒之门外了。
在大清果景点免票我是从不抱有此心，所以，我和老唐在大门外东张西望时并没有免费进园的心理准备，后来看见老唐溜达着进了大门也没人给个说法，咦，不要票呀，那我也进去吧，就介么着，俩人大摇大摆一点心理负担没有游荡在园区。
老张笑道：还出来换，当你们家开的呢。言外之意：弄个免票进去多不容易，还不自个多玩会。
发几张皂片吧以示纪念此行
初进合肥城的感觉就是路窄，拥挤，视野不开阔，空间逼仄，后来的几天中渐渐习惯，也就浑然天成再没有了初来乍到时最初的那么墙裂赶脚了。
甚幸，进城路上遭遇一骑行爱好者，在他的领路下顺利到了一个叫南七的地方落脚安顿。
姐说个事你们都别笑话我呀，不到合肥城本人是不知道在大清果从官方到民间被广泛传颂的黑脸包公祖籍是安徽且还是合肥介个事，俺一直以为，其实俺就没以为过，对于此，姐有限的认知是：大宋朝、开封府，秦香莲，打龙袍，还有姐年轻时看过一出包公把自己侄子铡了给嫂子赔情的戏，本人对包公所有的认知就来源那几出戏，再没有其他辣。
合肥第二天游览包公祠、包公墓、李鸿章故居。几个景点都在市区，相距不远，一天时间优哉游哉。
合肥城区有一条河叫包河，包公祠和包公墓都在包河沿岸，两个景点相距600米，这600米的距离我是听当地一女中年志愿者说的。
包公祠门票20块，有联票50块，可以参观沿途的5个地方。但是有一个重大利好：60岁以上凭有效证件免票！合肥城的介个举措真是大快人心！遥想当年在云南景点，本地人70岁以上免票，外地的70以上半票，想享受免票的外地人80岁以上！虽说大清果有统一对老年人免票的标准：60岁以上半票，70岁以上免票，可人家云南天高皇帝远，我就介个样纸，咋滴？
老张、老唐身份证一亮器宇轩昂跨进大门，姐用的是自家老娘的老年证，把门验证的小姑娘们不知是不是没看出个端倪啊还是有意放姐一把，反正是一律放行。
包河岸边
包公祠
包公祠里面有一处临河的地方立有一块牌子，上面有中、英、韩三种文字的介绍，说这块地方水里的鱼通身都是黑色的，长出的藕掰开里面没有常见的拉丝，就是说此地的动、植物都有灵性、深得包公真传，铁面无私。国人就好整个传说来给自己要褒扬、贬低的东西找个论脚或支持，如果真如它文字介绍的样纸，你至少有个图片佐证下你所说的对不？黑的鱼、无丝的藕没有实物至少有个片片吧。
看到里面有早期时包公祠的照片，我理解的包公祠就是包家祠堂吧，旧时的包公祠堂可没现在这么高墙大院，今昔建筑格局的对比前者用普通后者用弘大吧。包公祠外面没有收费或是有人值守的存车地方，三人纠结着要不要分成两拨去游览，一中年女子自报家门说自己是志愿者，可以把三辆单车放到指定地方她可以代为看管下，时间不要过11点就好。有这样的小确幸还是让人温暖。
沿河前行又到了600米外的包公墓。看过里面的介绍，知道了包龙图家族的墓地本不是在此，是后来建钢厂需要迁坟，原地的包家墓地全部夷平，在此地重新修缮。这样的事例在大清国应该是数不胜数，真的历史遗迹因为这样或是那样的原因或是没有原因拆毁了，然后再修建个山寨的让后来人围观。
包公墓
墓区里面还有包家后人的几个墓碑，修有地宫，里面有石棺，说石棺里面有当年迁包家坟时包公的骨头。迁包家坟时是大跃进大炼钢铁那年代，老包是宋朝人，宋朝到大炼钢铁那年代是多少年来着，八百多年吧，能八百多年的尸骨遗留也算是个不大不小的奇迹了，让我们姑且听之任之吧。本人介个态度可不是怀疑一切的思维作祟，你说当年迁包家坟时发现了老包的遗骨，那么亮下证据呗，至少要有张当时皂片吧。再说当年的那个正值环境，真有老包的遗骨会给他留着？
包公祠到包公墓之间还有一处景点叫：浮庄。没进去时不知道这是一座什么所在，进去以后就觉得像是一座园林，亭台楼阁，小桥流水神马的，后来在园中看到一塑像，旁边有字介绍：包玉刚！介不是那个船王么？至此，本人才知道包玉刚是包氏后人，那四不四现在所有姓包的都和包拯有有渊源？浮庄，就是船王出钱修建的一座园林，至于为何出钱修建介么一座园林，我没有再看相关文字介绍，姐所到之处少有精耕细作，基本流于走马观花、到此一游而。
和包公墓紧邻的还有一处景点，名曰：清风阁，“清风阁是1999年为纪念包拯诞辰1000周年，弘扬包公精神，宣传安徽悠久历史文化而建造的”。姐对诸如此类的东西就更没兴致了。你弘扬近1000年前的这个人的精神想达到什么目的？学习他敢于挑战皇权？敢拿皇亲国戚问斩开刀？还是刚正不阿、嫉恶如仇的精神当是现在为官者的楷模？如是，不如从体 制的根本上找找缘故，如果为官者的贪腐、恣意妄为成前赴后继、大有野火烧不尽、春风吹又生之势，败说一个1000年前的包拯毛用没有，就是再找更多些都是无用功！清风阁有九层，可以电梯直达，高处俯瞰包河景区和远眺合肥市区景色，我沿着楼梯上到二层，就兴趣全无，折身出园换在外面看车的老唐进来一游。
在外面看着车等队友的时候，一对父女来到写着“包孝肃 公墓园”影壁墙下拍照，老爸让女儿站在这个墙的前面，还指点着女儿的位置和站姿，我对这位当人家爹的男子说，一个墓地有啥好合影的？你让女儿和这个墓地拍在一起，你觉得好么？这位当爹的听了，似乎也觉得有些不妥，领着女儿另寻最佳拍摄地区了。这张图是我从网上扒的，我们去时看见的这里没有花盆，就是这一面墙的字。
