新人报道 公爵600亚克金 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 learzh 于 2010-11-7 18:22 编辑
大概一个月前入了公爵600.单位有大概20辆车，每个星期2、4晚上骑大概20公里，周日地点不定。
因为买车的时候不了解，身高180买了17的车架，感觉坐管不够长，50大洋换了350的坐管，提到警戒线感觉还凑活。有个小毛病我得详细说一下：坐管在低位置的时候，坐管夹松紧调整好以后，把坐管提上来，坐管夹松紧程度不变，就会感觉坐管夹夹不紧坐管，手稍用力可以感觉到前后移动。不知道是正常的还是坐管直径不合适，长期下去会不会因为太紧把车架上的那部分弄坏...
最近后碟开始有响声，以前没有的，不知是什么原因。
上过几次山了，觉得混进去了很多土和沙粒，各位骑友都是用什么方法解决保养问题的，望告知，先行谢过（
美利达店老板说拿水冲，然后上油，不知可不可取）。
今天去了菩提寺，这是下来时走的寺后面一条小路，再往下的路没有拍到，全是被雨水冲出来的小沟壑，布满碎石：
这是在去菩提寺的路上
前插锁死..感觉没什么用处，不锁死在公路上也感觉不到颠簸，上山又不能锁死...锁死的时候还是能稍稍动一些
谢谢回复。年前一直要加班，店里周末又有活动要外出，时间上冲突。目前正在恶补各种知识，希望大家有经验和技巧来发表一下，让我参考参考。
好，周二晚上出去的时候试试锁死和不锁死的感觉回来告诉你。
感觉那个店挺不负责的，有一同事17的车架，的坐管都超了安全线很多了，他自己竟然也说没事，真汗死我了，估计也是店老板跟他说的17车架更好控制。以后就会注意了 ，先这样（已经换了350的坐管）骑着吧
今天去试过了 只要不是站起来那样夸张的发力，我自己感觉差不多。站起来发力的话锁死比较容易、
