过了正月十五，就迫不及待的想要出发。好在家人支持，想到就走吧。
第一站的目的地，选择去桂林。
最早唱《我想去桂林》的那个年代，就想着何时能去，可这么多年过去了，今天才终于成行。
这次有来桂林的想法，是受到一位徒步圈姐姐的感染。
人家60多岁了，还能背包三天走完100公里的全程。
所以，我也想试试。
去年12月份的香港麦理浩径重装只走完了前三段，也给了自己自信和勇气。
所以，就想来个长程的100公里，拉练拉练腿脚，为下一步的珠峰东坡做个准备。查询了交通方式，经过对比，最终选择了北京~桂林北的D919动卧，12个小时左右，晚上七点四十到次日早八点。
吸引我的当然是票价和性价比。这个动卧的价格平常要2000左右，这回竟然赶上了打三折，700多，睡一晚，跟坐飞机再多住一晚和机场两头交通加起来比，更有性价比。
动卧的车厢和软卧一样，但更干净，更宽敞，更多的配置，比如给了一大盒零食，厕所和洗脸池都有质地柔软的纸巾，水龙头里能出热水，有洗手液，房间里的照明和通风更人性化。
夜晚睡觉的感觉比绿皮火车的卧铺好的太多了。基本感觉不到颠簸，行驶的特别平稳，也没有到站前后的那种哐哐哐哐的声音，也有噪音，睡着以后都可以当成白噪音了。因为基本上这个噪音没有什么变化。
有一点挺有意思，那就是因为没有哐哐的声音，开车和刹车也感觉不到重心改变，就导致夜里不知道是否停了几站，早上一直睡到七点半，家人打电话给我，才知道八点就要到站下车了。
赶紧起来收拾包，上卫生间，简单洗个脸，还纳闷呢，动卧怎么乘务员不提前通知到站吗？
到了七点五十，乘务员来了，原来动卧是提前十分钟通知。这感觉有点少了，收拾东西＋处理内务，十分钟是有点紧张。
出了桂林北站，发现外面正淅淅沥沥的下着小雨。
本来计划的是打车直奔一个徒步起点，叫做大桥头的。这个名字是搜小红书看到的，也没多想。结果下车用高德导航准备打车的时候，发现大桥头的名字下有三个之多的选项，它们分属于不同的县和镇，这是抓了瞎。
于是，重新搜索其他方案，看下还有什么合适的线路。结果也没找到。网上的博主大多数都是走的某一段。路线和攻略是很多，但说的都各不相同，反而不知道参考哪个合适了。
反复犹豫的结果，就是打车去了市里。
最终对自己一个人徒步的自信，还是败给了恐惧和谨慎。
路上和司机师傅聊天，大概了解了市内的景点，住宿的位置。当他听我说明天要徒步去阳朔的计划时，感觉很不可思议。
也许是我柔弱的外表，让他觉得背包徒步几十公里就是个傻子吧。
他强烈建议我坐船去阳朔，而我本来就犹豫不定。
当车路过一家旅行社的时候，一个决定也福至心灵，进去看看吧。很快进去的结果不用你猜，就是签单。240全天漓江船游，第一段竹筏，第二段大船。明天早七点出发，沿途停靠两个景点游览，下午四点左右到阳朔。
旅行社旁边是一家城市便捷酒店，对面是桂林的商业中心标志百货大楼，紧挨着的是文化地标日月双塔。
这个地段住宿相当舒服，价格也不贵，大床房160，相当宽敞。
看看外面雨也停了，于是背上小包，四处逛逛。
必打卡的地方，一定也只有是象鼻山。没导航，凭感觉走吧时间有的是。
出门左转100米，看到一个公园样子的水域，沿着湖面一圈一公里的样子大小。城市里标准配置的路面，间或立着本地历史名人或者残存遗迹。
半道看到路牌才知道，这是两江四湖之榕湖。榕湖里有粗大的榕树，也许是因此而得名吧。
兜兜转转在象鼻山公园，从3号口亲，到2号口，是最佳观大象鼻子位置，再爬到象山上去看普贤塔，一个外表酷似宝剑剑柄的古老砖塔。
论起吃米线这事儿，我毫不犹豫。
8元一碗，够量，也够良心，毕竟就在景区。
吃饱喝足，导航回到宾馆，继续休息。等夜色撩人的时候，去观赏日月双塔，据说相当经验。
看完双湖再去正阳步行街，据说那里的小吃更多更便宜。
正阳街紧挨着双塔，这里人也不少，商家和人组成了烟火人间的夜晚。
美食一条街，看看而已，这个年龄，这个时间点，吃不下了。
