北部湾海岸线骑行东兴到三亚 - 骑行天下 - 8264户外手机版
公路靠近海边远离城镇,可以边骑边看海景。海边人家几乎每个村子都有庙宇,甚至面朝大海并列坐落五六个庙宇,里面供奉的还是不同的神仙。



第一站先来海南解放的登陆点,临高角,只可惜灯塔关闭了。



北部湾海岸线骑行东兴到三亚第8天,不负环岛公路干她个250公里
今天遇到好多骑友啊,天黑了都还在骑,大家的心情都是一样的吗?为了不辜负这美好路况。海南环岛旅游公路去年底刚开通,非常适合公路车低头高速骑行,我也是痛痛快快地干了250公里,手疼、背疼、脖子疼,最后只有腹肌在苦苦支撑。



最后落脚马袅村,是个渔村,听说吃海鲜不错。各种杂鱼,不知道啥名字的,就一个做法,砂锅煲。

第一次遇到另一种火龙果远亲,不知道叫啥名,好吃,很甜,小贵。

有点可惜地出了石岭村,继续直奔徐闻港。之前广东海岸线骑行经过徐闻县城,这次就不旧地重游了。
线上购票没有显示泊位,也没找到电话咨询,里面连个服务中心都没有,急得我呀在候车厅里打转,不知道该去哪个泊位。直到遇到一个下班的工作人员,告知我那趟船早已停止登船了,需要提前半小时的,也告知我不需要退票的,直接登下一趟。
头一回遇到这种游戏规则,白白耽误两小时。我把徐闻港登船攻略总结如下,方便朋友们避免我的尴尬。徐闻港上船要点,提前网上买票,不管时间点,骑行直接走送客车道,直到二楼候车室,整车连包扔进去安检,立刻取票(好像也可以不取,刷身份证进),注意听广播,注意听广播,注意听广播,听到哪个泊位开始安检了就过去,其他信息都不用在意,刷身份证登船,不用对号入座的,而且船也很少准点开的。

登陆新海港已经下午四点半了,所以说这个时间只能随缘了。当天留给我的骑行时间也就两小时了,能骑多远算多远了。


刚巧遇到文旅相关同志在此考察,说是施工搅动了底下的泥沙,他们欲重现当年风采,他们也可惜附近村里的古民居无人维护,大多坍塌。


古村配古树,这棵高大的古榕树,有个奇特的地方,上面一处枝干又重新伸入地下,看起来像是另一棵树。

北部湾海岸线骑行东兴到三亚第七天,过海篇
为了争取中午上船,一路狂飙直奔石门岭,就因为“石门玉立”为广东省徐闻县古“徐阳八景”之一。对着卫星地图可算找到了,这里是火山口,有好几个潭,只是最大的这个水质浑浊,早已不复当年模样。



喜欢古建筑的朋友千万别错过今天的看点,当地的村民也是非常热情的,期间我还受到了摩托车开道的待遇。虽然语言上不太容易听懂,但是希望被大家知道的心情是可以感受到的。古村配古树,从不例外,尤其是被古榕树包围的庙宇,属实罕见。除了古树,还第一次见识到了菠萝蜜树。

最后吐槽下高德地图,你是有多抬举我,给我推荐了如此近路小道,我推了一公里山路泥土路啊,幸好没下雨。只能说不是高德不会规划骑行路线,而是我还没过硬的技术。后面高德贱兮兮地推荐说有条小路可以节约几分钟的时候,我还是慎之又慎的。要不是目的地的古建筑美学惊讶到了我,我就不会那么轻易原谅你了。


