在隧道口停下车，车包里拿出强光手电固定在车把上，又拿出闪烁的警示灯挂着车尾，提示后方车辆。

这段山区公路车辆少路况好，也是本地自行车爱好者主要的骑行路线，在我准备车灯的时候，后边来了一队车友，全是清一色的弯把公路车。

经过我身边时，有人好心提醒我“进洞一路下坡，你的小轮车刹车咋样？”

“我骑的慢，能刹住，谢谢提醒。”我的话音未落，对方已经超出20多米，就要进入隧道入口。

看到本地车友飞快入洞，说明里边路况不差，骑行长隧洞最怕和机动车同行，洞内巨大的回音给人很不安的感觉，黑暗的环境也不利于观察路面情况。

下图：前方是公川隧道，一队本地车友飞快掠过进入隧道口。

村委会的高音大喇叭在不停的播放山林防火的宣传警示：进山不吸烟、上坟不烧纸、秸秆不能燃、导致火灾要坐监。

每年的冬春季节天干物燥，是山林火灾容易发生的时间段，山区农村防范山火是重要的工作。

下图：从公川村卫生室门前路过。

下图：来到一个急转弯的空地处停车休息，不是人要休息，是车要休息，连续长下坡捏着车闸控制车速，停车让刹车钢盘降降温，避免刹车盘高温导致刹车能力衰减，刹不住车造成危险。

下图：每次转过一个弯道，高度也逐弯下降。

下图：太阳出来天空放晴，能见度有所提高。

下图：山体的层次也体现出来，看着延伸至远方的下山路，上午辛苦上坡的付出要得到回报，可以轻松滑行而下。

通过实地骑行算是明白了，嵩山风景区太室山的南坡属于登封，北坡属于巩义，西北角属于洛阳偃师，站在山顶可以眺望三市的风光，这里海拔高度大约1450米。

下图：嵩顶滑雪场的正门，山顶风很大，我停放的自行车被山风刮倒在地。

下图：进入正门主路就可以到达滑雪游客接待中心的巨大建筑里边。

下图：位于山顶高处的”嵩顶滑雪场“

下图：嵩顶滑雪场的雪道，还残留有未化完的残雪。

下图：回头看来时的上坡路，上山的辛苦待会儿会以下坡的形式犒劳返还。

下图：翻越了最高处的山垭口，以后的路基本都是下坡。

下图：看着山顶压力山大，还是脚踏实地看着眼前的路慢慢蹬车吧。

山路弯弯，部分路段坡度太大太长，实在是骑不动，就下来推车走着上坡。虽然走的气喘吁吁，大腿发酸还是可以长时间坚持，不怕慢就怕停，一步一步接近山顶。

每转过一个弯，就爬上了一定的高度，坚持不懈就逐渐来到山顶公路的最高处。

下图：站在山顶公路的最高处，眺望山下刚才吃饭休息的王窑村观景台。

下图：王窑村的简介

下图：此地只能算是半山腰，路一直延伸到对面的山顶。

下图：拉近镜头细看杏花。

山路一路缓上，路边看到“王窑村”高大的村牌指示，这里是块平地有个观景台。

已到午饭时间，一上午都在爬坡，这会儿肚子也饿了，在这里停下休息吃个午餐再赶路。

下图：王窑村口的观景台。

下图：早上在家烙的软面鸡蛋饼，配着瓶装水，简单的路餐是继续爬山的动力来源。