折叠车上的古建朝圣:2025年骑行山西全记录(完) - 骑行天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-7 13:14 编辑

稷王庙后稷殿,清代所建,是庙内的核心建筑。其面宽、进深各三间,平面近方,2米高的陡高台基上,380平方米的殿宇上下两层,重檐歇山顶巍峨耸立,高约30米 。四周回廊环绕,20根石雕廊柱林立。前檐明间两根蟠龙浮雕石柱保存完好,龙姿矫健;其余浅平雕圆柱图案丰富,雕工精湛。两种技法对比鲜明,尽显匠人之妙。琉璃瓦顶富丽,正脊雕饰尤绝,中部三重檐楼阁、两侧芍药牡丹、顶端飞马,两端龙吻,华美非凡。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-7 13:29 编辑

稷王庙姜嫄殿,元代遗构。面阔三间,单檐悬山顶,简板瓦覆顶。梁架结构为四椽栿通檐用两柱,柱头斗拱四铺作单抄,同歇山卷棚顶式八卦亭有机地结合在一起,殿内正中供奉姜嫄圣母。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-12 09:37 编辑

归途中,经过一超市,便进去买了些补给。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-7 13:38 编辑

回房小憩后,便开始升火做饭。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-7 13:38 编辑

今日晚餐:大米饭、青椒土豆炒鸡块。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-8 10:02 编辑

4月4日(D25)山西省运城市稷山县-山西省运城市,里程:80公里,总里程:1515公里
清晨五时,天光未绽,我已起身。简单为自己准备了早餐,一碗温热的稀饭,搭配稷山饼子与酱菜,再佐以两枚鸡蛋。这样朴素却温暖的早餐,为即将开启的行程注入活力。用餐完毕,仔细收拾好行李,于六时左右离开了宾馆。骑上小折,沿着稷王南路前行数百米后,顺利进入108国道。仅仅行进约1公里,便右转转入237省道。此后的路途充满变化,先是约3.5公里的起伏路段,紧接着1.5公里的上坡,身体在这样的路况中逐渐适应骑行的节奏。随后迎来约11公里的平路,骑行变得轻松起来,风在耳边呼啸,带来清晨独有的清爽。紧接着又是约4公里的缓上坡,在不懈的蹬踏中,我感受到体力与意志的双重磨砺,随后的约6公里平路则像是对坚持的馈赠。直至右转进入万荣县的后土大道,县城的轮廓在眼前逐渐清晰。进城后,前往东岳庙的道路因封闭式修建无法通行,我不得不绕行数公里的小路,好在最终顺利抵达。万荣东岳庙历史悠久,其创建年代已难以确切考证。元至元二十八年(公元1291年)至元大德元年(公元1297年)进行了重建,此后在明正德十五年(公元1520年)、万历四十五年(公元1617年)、清乾隆十一年(公元1746年)以及咸丰年间屡次重修。现存建筑沿中轴线由南向北依次为山门、飞云楼、午门、献殿、香亭、正殿、阎王殿 ,庙内还存有元、明、清历代修庙碑9通,这些石碑宛如沉默的史官,铭刻着岁月的痕迹。1988年,万荣东岳庙被国务院公布为第三批全国重点文物保护单位,它不仅是建筑艺术的瑰宝,更是历史文化传承的见证。上午十点半,我告别东岳庙,继续骑行。在城区道路骑行约6公里后,重新回到233省道。接下来的路程中,先是约2公里的上坡,每一次蹬踏都伴随着汗水与坚持,随后是约12公里的缓下坡与平路,身体在起伏间感受着骑行的乐趣。最后连续2公里的下坡,风驰电掣般的速度让人畅快淋漓,紧接着约30公里的平路,让我得以放松身心,尽情欣赏沿途的风景。下午一时左右,抵达运城城郊,在进城路上,一碗香气四溢的油泼面为饥肠辘辘的我提供了能量。稍作休息后,又骑行约11公里,顺利到达运城火车站,并在附近找到了歇脚之处。今日入住的宾馆条件令人满意,尤其便利的是配备了电梯,方便自行车的进出。稍作休息,洗去一身的疲惫后,前往对面的农贸市场采购了一些菜,又在小巷子里的炒货店买了5块钱的花生。此时天空突然刮起大风,但这并未影响我的兴致。回到房间,烹饪了大米饭和刀豆炒肉片,一顿简约的晚餐后,泡上一杯绿茶,在茶香中悠然地规划着明天的行程。九点过后,结束了充实的一天,安然入睡,期待着新的旅程。
费用:早餐:稀饭、稷山饼子、鸡蛋。午饭:油拨面10元。住宿68元,刀豆5元,花生5元,猪肉4元,牛奶3元,稷山饼2.5元,晚饭:自做。小计:97.5元,累计:2438元。

本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-7 19:22 编辑

晨光里,白粥配双蛋,佐一碟小菜,咬一口酥脆的饼子,暖胃又满足。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-7 19:22 编辑

用餐完毕,收拾好行囊,将驼包装上小折,即刻启程。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-7 19:31 编辑

走出宾馆,沿稷王南路骑行数百米,便是108国道。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-5-7 19:36 编辑

前行约1公里后左转,进入233省道。

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