G331骑行前凑：2025年5月6日~18日
骑搭结合用11天抵丹东。
济南→登泰山→曲阜→青岛→威海→大连→旅顺口→庄河市→丹东，约1300余公里。
5月19日丹东开骑G331。
G331D1：丹东→红石镇，104公里，爬升近1000米，翻一座4公里长上坡小山。
丹东这边凌晨4点天就蒙蒙亮了。丹东还有几个景点如抗美援朝纪念馆，丹东舰，断桥的上面轨道等都未去看了。G331零公里起点在火车站附近也没有找到。直接导航到长甸镇。
上午雨骑40公里，下午雨停阴天骑行64公里。
上午的雨一会大一会小，雨衣脱了穿，穿上又脱，有点烦。雨骑柏油路象一面镜子，下坡急刹车会很危险而摔车的，骑得胆战心惊！
上午沿鸭绿江畔走了一段，江对面就是朝鲜，一江之隔。中午饭是在长甸镇吃的羊杂汤28元，味道好。今天的柏油路面好，空气环境好，到处是青山绿水，与公路两边的玉米地构成一幅幅美丽的田园风光。
我每天骑行目标100公里左右，路况和天气好的话可以考虑120~130公里。否则就不能如期完成丹东→漠河4500公里骑行任务。
这里早上10度有点冷，中午后17度。爬坡时发热要打开拉链衣，下长坡时则要拉上拉链，否则下坡会很冷。
今天骑行行者轨迹有点特别：5个4级坡，3个3级坡。翻八座山的海拨图很明显。
这里凌晨4点半天就亮了，早上5点出发，下午4点到达振江住宿地，价30元，简单。
今天骑行在大山里穿行，爬4公里盘山公路到垭口，之后下4公里坡，平路骑1~2公里后，又爬第二座山。这样连续翻了八座这样的山。且在接近垭口一公里左右坡较陡。今天的G331柏油路面好，植被环境好，到处是绿水青山。
在这样的环境里骑行是一种享受！虽然爬坡较累，下午的太阳又晒，路上车很少，特别是下坡的感觉真爽！当然，体能较差的话会比较艰难。
在接近振江时选择了走沿江的新路，过一个400米左右的西江隧道，一路风景很美。可能通车不久，有些路段还未修好正在施工完善。
G331D2：红石镇→振江镇，93公里
2025年5月20日
早13度骑行冷，下午晒24度。
翻八座山，爬升1374米。中等难度。
在大山里穿行，空气环境好，柏油路好，下爽歪歪的！
骑行随感一一雨骑
这次G331丹东开骑就遇到了雨骑。
长途骑行雨骑再也正常不过的了。但若雨中骑行处理不好的话会非常危险，暗藏杀机。
雨天路滑是第一个危险问题。有水的柏油路面就象一面镜子样，急刹车大概率会摔车。特别是下小雨又路面上有泥巴就更滑了。让人骑得胆战心惊！
骑单车出问题的都是下坡急弯加上下雨。
因为雨天骑行视线不好，前轮的水会飞溅到眼睛而影响前方视线。我的经验是小雨坚持骑行慢慢来，大雨必须要停下来躲雨。雨骑的装备更为重要。这次G331我是既带上雨披又带上分体的雨衣裤，选择夏季重量稍起轻的。这样携带方便。两者並用防雨效果好。
脚部的防水特别重要。老的办法是套上塑料袋，再加个橡皮圈固定之。去年我试用保鲜膜包裹鞋子，效果还可以。，但我这次不用了。两者各有优劣。
下大雨的话鞋子肯定是会进水的。高原上骑行鞋子进水会相当的冷。故雨骑防水更显重要。
控制速度是雨骑安全之法宝。快肯定是会出问题。注意公路的路面状及两侧来车，反应要快，不可分心。安全问题防范和讲究是主要因素，要出问题也是天注定的。人的运气很重要！
G331D3：振江镇→绿江→浑江口→浑江大桥民宿60元，71公里，爬升近一千米。
一早振江住地电闪雷鸣，雨一直在下，早上八点雨稍小点，穿上雨衣出发。出门就是一个六公里的长上坡，与昨天一样穿行在山区里翻山越岭。直到鸭绿江的绿江下午3点左右雨才停下，赶快把昨晚上洗的衣服拿出来放托包上晒干。
D3：2025年5月21日
上午雨骑40公里，振江→绿江。这40公里出发就一个6公里的长上坡，一直到绿江都是湾湾曲曲山路。
下午3点转晴骑行30公里，路况较平起伏。从绿江沿鸭绿江边骑行18公里到辽宁与吉林的交界处一一浑江口。再沿浑江骑行十几公里到浑江大桥旁民宿住下。离下一个镇子还有30公里。
从辽宁丹东G331出发今天是第三天了，第一天和第二天都骑了100公里左右，今天下午4点骑到辽宁与吉林交界的浑江口，骑了60公里，就是说：辽宁段的G331就是260公里。
