在京津公路骑行35公里后，运河的诱惑让我们在武清区南蔡村再一次踏上运河堤顶路。这一段河水渐少，在南辛庄附近出现了清理河道的繁忙景象。时已中午，在六孔闸桥我们又一次改道京津公路，到武清区午餐休息。
天津自古因漕运而兴，有着深厚的历史文化底蕴和独特的城市风貌。天津的历史可追溯到隋朝大运河的开通，在南北运河交汇处（现在的金刚桥三岔河口），是天津最早的发祥地。之后不断发展，成为历朝军事重镇和漕粮转运中心。明朝燕王朱棣为争夺皇位，从这里渡河南下，发动靖难之役。称帝后在此设天津卫，并赐名“天津”，意为“天子的渡口”。经明、清进一步发展，成为畿辅首邑。第二次鸦片战争后，天津被迫开放为通商口岸，大量外国人进驻。海河沿岸数国租界林立，带来了不同国家和地区的建筑风格，也成为后来无数名人雅士的居住地，每一座不起眼的房子都可能是某个历史人物的故居。这些地方成为现在天津旅游的打卡地。
我们沿海河依次游览了狮子林桥、望海楼教堂、意大利风情街、马可波罗广场、世纪钟、天津站、解放桥、五大道等独具特色之地。现代大城市的风貌在这里体现的淋漓尽致，各具特色的摩天大楼鳞次栉比，仿佛到了香港维多利亚港。
