越野青藏新!浪漫交响诗! - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

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《高海拔户外》自驾越野:青海西藏新疆环线游记。

★★藏头诗《七绝·天路行吟》

【高】天云卷画屏开,

【海】色遥接青海来;

【拨】地雄峰擎玉宇,

【户】迎雪域净尘埃;

【外】揽星河斟玉露,

【青】稞酒暖醉瑶台;

【海】纳穹庐抱雪皑,

【西】行漫踏昆仑月;

【藏】地莲光映圣皑,

【新】雨润泽丝路翠;

【疆】原驰梦纵长怀,

【越】过万里走孤狼;

【野】地驰骋纵豪迈,

【自】邀苍鹰同起舞;

【驾】云踏月寻仙簌,

【行】囊满载云霞归!

2024年,《青海高海拔户外》三次经典的户外长线活动,还历历在目,记忆犹新。

2025年的户外长线活动就在期待中如约而至。

这次户外长线活动又有了新的拓展和感受。

自驾越野青藏新,八千里路云和月!

★★《越野行吟》

铁骑踏碎千峰雪,

风沙揽入袖中天。

破云直上摘星斗,

笑逐日月驶大荒。

★★越野自驾:以荒野为路书,以未知为向导。当四驱穿越原始地貌时,车身与岩石碰撞的震颤直抵驾驶者指尖,颠簸中保持着精准控车的微操快感,每一处弯道都是与地心引力的博弈游戏。

车辙碾碎荒原寂静的瞬间,肾上腺素与多巴胺同时喷发,引擎轰鸣与自然天籁交织成狂野交响诗。这就是越野自驾。

本次活动的组织者依旧在策划书中写到: 从西宁出发,一路向西,途径玉树、阿里北线、羌塘无人区、帕米尔高原、抵达极西之地。从茫崖、德令哈回西宁。全程预计总公里约 8300 公里。

★★依旧在策划书中充满诗意浪漫的说道:

羌塘听风,

西极之地看云,

帕米尔烂漫杏花;

走盘龙古道,

从此人生尽是坦途;

在塔克拉玛沙漠公路,

领略壮美风光;

听胡杨林诉说,

千万年沧桑变迁… 。

2025年3月11日,高海拔户外越野自驾青藏新团队成立。

成员8人:依旧,舍得,壮哥,溪流姐,浅忆,洒脱,陨石,乐都乐。

四驱车辆2台:坦克400,上海通用。

2025年3月18日,在《高海拔户外越野青藏新》的行前会上,组织者依旧详细介绍了此次活动的策划方案。

从行程天数;行程安排;行走路线;交通工具;风险控制;饮食住宿;人员分工;财务预算;自驾装备;车辆检修;维护保养;路况介绍;徒步装备;天气预报;户外保险;免责协议;约定纪律;备选预案等等方面都制定了详细的规划。

人员分工:

依旧:策划、后勤、出纳、二号车副驾。

舍得:领队、主厨、队医、一号车主驾。

壮哥:二号车主驾。

森林:二号车副驾。

洒脱:主厨、一号车副驾。

溪流姐:摄影、帮厨。

陨石:安全员、帮厨。

乐都乐:记录、记账。

3月21号,二号车主依旧对上海通用车进行了全面的保养维修和更换部分零件:换轮胎,换机油,维修检查刹车系统,购买汽车备胎等等。费用6000多元。

3月25号,一号车主领队舍得汇报:车辆已检查与保养,防滑链、拖车绳、露天帐、车胎充气泵、冰箱、灶具、调料、牛肉、米面、蔬菜、罐头等….. 已准备到位。

组合铁锹、随车油箱、拖车绳、千斤顶、防滑链、手套、对讲机 、急救包、帐篷、桌椅板凳、队旗、炉头、水壶、高压锅、气罐、氧气瓶、车载冰箱、食品物资、边防证件等等。

越野自驾前全面的准备,以确保团队旅程无论遇到什么困难,都能顺利应对。

2025年3月29日,《高海拔户外》青海、西藏、新疆环线自驾越野开启。

户外新体验,越野自驾行!

D1:3月29号(青海西宁市→青海玉树藏族自治州)

车程794.3公里,耗时11小时。

早7点,8名队友和两台车在集合地点汇合,依旧和领队舍得确认当天的导航轨迹后,从西宁出发。

★★《西宁情韵》

雪岭围城夏都风,

湟水摇星入梦频。

唐蕃丝路双虹渡,

十万青山牧白云。

西宁作为青海的省会,位于青藏高原,是古丝绸之路和唐蕃古道的重要节点。这里的地理环境比较特别,四面环山,三川汇聚,气候凉爽,有"夏都"之称。

从西宁到玉树藏族自治州的路上, 在海南藏族自治州共和县境内,看到了成片的《塔拉滩太阳能基地》。远远望去就像一片蓝色的海洋,非常壮观。它是中国最大的光伏发电基地之一。

在果洛藏族自治州玛多县,在黄河源头的美丽湿地。这里有很多小湖泊,像天上的星星一样多,所以叫《星宿海》。夏天时,水草丰美,能看到很多野生动物,比如藏羚羊和黑颈鹤。

在去玉树的路上,2010年玉树发生大地震造成的塌陷桥梁遗迹,还会出现在眼前,提醒人们记住那次灾难。

在海拨4824米的《巴颜喀拉山垭口》 ,冒着狂风,下车打卡。

这是青藏高原上的一个重要山口,是西宁到玉树路上的最高点。这里风景壮丽,雪山连绵,空气稀薄。经幡在风中飘扬,是藏族同胞祈福的地方。

午饭在途中的玛多县加油站解决,因风很大,工作人员让我们到工作室内就餐。

队友们自带的百家饭:薄饼、虎皮辣子、土豆丝、葱丝、自制酱、牛肉辣子、泡菜、黄瓜。薄饼卷上各种配菜,那是一个美味。

玛多县气象台2025年03月29日11时00分发布大风橙色预警信号:6小时内平均风力为10~11级。

在行驶到700多公里处,二号车在海拨4200米的路上扎胎漏气了。第一天就出现这种情况,这可怎么办啊?

但对于长期玩越野车、经验丰富的领队舍得和有几十年驾龄的主驾壮哥来说就是小菜一碟。找一处宽阔的地方,舍得、壮哥及队友们齐心协力,20几分钟就换上备胎继续向玉树前进。

到玉树后先换好轮胎,然后入住依旧订好的酒店。在甜城川菜馆晚餐后,队友们相约在格萨尔王广场及康巴风情街上休闲漫步。夜宿新玉树酒店。

途经:G6京藏高速、G0613西丽高速。

★G6京藏高速(北京一西藏):

全程公里数约3718公里

起点:北京(北三环马甸桥)

终点:西藏拉萨

1996年启动,于2021年全线贯通。

★G0613西丽高速(西宁—丽江):

全程公里数约1030公里

起点:青海西宁

终点:云南丽江

2011年开工,2021年全线通车,横跨青海、四川、云南三省。

D23月30日 ) 青海玉树→青海杂多县→西藏那曲巴青县→西藏那曲索县。车程452.5公里,耗时约9小时。

早7点在新玉树宾馆早餐,8点团队集合从玉树出发。

★★《玉树行吟》

雪岭摩霄接高原,

江源奔腾势汹涌。

雕鞍竞逐云天阔,

石碣风幡立莽苍。

玉树位于青藏高原,是藏族聚居地,有雪山、草原、江河,还有独特的藏文化,比如经幡、嘛呢石、赛马节等。

途中穿越了世界上海拨最高的公路隧道《长拉山隧道》。隧道入口海拔约4,400米,最高点海拔超过4,500米, 全长约5,565米。

在海拨4750米的《查奈乃拉卡山垭口》远眺连绵雪山和草原,住足打卡。

在被当地人视为神圣之地的《石佛沟》,降低车速,目视沟内两侧天然岩石形成的佛像和各种佛像绘画。

在杂多县西北部,路边水流细小如溪,风景纯净荒凉,周边是湿地和草甸。它正是澜沧江源头→《扎那曲》。

在杂多县长江南源头→《当曲》,感受号称"中华水塔"的魅力。

在刻有《三江源国家公园》的石碑边,看到了国家为保护长江、黄河、澜沧江的源头生态,而建立的中国首个"国家公园"。

在《瓦日神山闭关修行洞》的路边,静心感受信仰力量。

这条路线全程平均海拨4000米以上。它穿越青海玉树藏族自治州的壮丽高原,沿途有丰富的自然景观和人文圣地。

这条路线有藏羚羊、雪豹、黑颈鹤等野生动物活动。冰川、湿地、草原交织,如油画般壮美。

这条路线能同时看到江河源头、神山圣湖和藏地文化,是真正的秘境之旅。

17点左右到达西藏那曲索县。在海拨4000米的索县,入住带有生态富氧房的佳宜宾馆,一觉到天亮,睡到自然醒。

晚餐索县天逸坊川菜:特色菜匆匆鲫鱼值得品尝。

途经:345国道杂阿段。

★ 345国道启那线(江苏启东一西藏那曲)

全程公里数约3160公里

起点:江苏启东(长江入海口)

终点:西藏那曲

建设与竣工:由多省原有道路整合升级而成,2013年纳入国家公路网规划,2020年前后全线基本贯通。

注:国道多为历史道路整合或分期改造,全线贯通时间可能存在区域性差异。

**依旧发朋友圈:踏上追逐诗及远方的征途,昨天从西宁行驶800公里奔赴玉树,每一里都在靠近羌塘,靠近帕米尔高原,今天又从玉树启程,向着西藏索县进发,460公里的路程,满是未知与期待。前路漫漫,故事还在继续 。

D3 3月31日 ) 西藏那曲索县→西藏那曲市→西藏那曲班戈县。车程457公里,耗时约9小时。

早晨6点,领队加主厨舍得就开始为团队做早餐,在自带的高压锅里熬稀饭,热水壶里煮鸡蛋,摆出自做的花生米,还有饼子、榨菜和黄瓜。

7点30分,队友们自带餐具陆续来到领队房间,吃上了热乎乎的早餐。8点10分从那曲索县出发。

★★《题藏北那曲》

雪岭云鬟舞彩袖,

星河垂野牦羚柔。

银鞍驮起唐蕃月,

玛尼风吟亘古秋。

那曲位于青藏高原,海拔高,有广袤的草原和雪山,还有藏族文化,比如经幡、牦牛、藏羚羊、格萨尔王传说等。

途中在海拔4900米的《江古拉山垭口》拍照打卡,这是索县到那曲之间的一个重要山口,景色壮丽,但海拔高,需注意高原反应。

继续前行到达那曲市,海拔约4500米,这里是西藏北部的重要交通枢纽。

在那曲市加油,简单路餐后,继续出发,途中经过《念青唐古拉山》的北部山脉。

在海拔4500~5000米的路上。沿途多为高原草甸和湖泊,风光独特。

远眺连绵山脉,近观零星出现的藏羚羊,静与动的画面充满诗意。

这条路线展现了藏北高原的辽阔与雪山湖泊的壮美。

5点到达海拨4700米的西藏那曲班戈县,入住汉庭宾馆生态富氧房。

在班戈县湘军食府,各色美味湘菜刚上桌还没有吃两口,乐都乐就高反了,头晕、恶心、想吐,脸色苍白的回到房间。

这时舍得立刻去车里拿了氧气罐和壮哥送的的红牛,依旧送来室内吸氧管。团队的互助之情溢于言表。

途经317国道。

★317国道(川藏北线)

全程公里数:约2043公里。

起点:四川省成都市 。

终点:西藏自治区阿里地区噶尔县。

建设时间:1951年启动川藏公路北线建设

竣工时间: 成都至那曲段于1954年基本通车(与川藏南线同期贯通);

那曲至噶尔县(延伸段)为后期扩建,具体竣工时间未明确。

317国道历史背景复杂,部分路段经多次改造升级。

**壮哥发朋友圈:走在大路上---自驾第二天,第三天,青海玉树---西藏索县---西藏班戈县

**依旧发朋友圈:三日征途,自那曲索县启程,向班戈而行。一路风尘,见藏羚羊奔于绿野,身姿矫健,似与风逐。途经诸多的措,虽然天气依然很冷,但已开湖,湖边有少量冰雪,湖水澄澈,映天光云影,宛如梦幻之境 。暮至,宿于汉庭酒店,酒店这个月才开始试营业,却温馨舒适。此地海拔四千有七百,虽空气稀薄,然豪情满怀。此番经历,皆为人生至珍之忆。

**溪流姐发朋友圈:羌塘、帕米尔自驾行第三天。索县出发五百多公里用时九个小时,途经那曲市进入著名的317国道,地球第三极。今晚入住海拔4700米的班戈县条件极好的汉庭酒店,房间有氧气,不惧高反。

D44月1日 ) 西藏那曲班戈县→色林措→恰规措→西藏阿里改则县。车程668公里,耗时约11小时。

8点汉庭酒店早餐,8点40从西藏那曲班戈县出发。

★★《天牧班戈》

圣湖饮月雪垂空,

牧鞭甩落星如雨。

藏袍漫卷格桑风,

梵音漫过经幡去。

班戈县地处藏北羌塘草原腹地,平均海拔约4700米,属高寒气候,邻近纳木错、色林错等湖泊。

行驶在平均海拔4500米的路上,藏野驴、藏羚羊三五成群地出现在公路的两侧。或低头吃草,或悠闲散步。大大小小的湖泊(藏语叫措)也在车前时隐时现。各种措不时出现在国道公路的左右两侧。

在国道边让高海拔户外旗帜迎风飘扬!

在西藏最大的咸水湖《色林措》边驻足留影。

色林措湖面湛蓝如镜,周围是辽阔的藏北草原。 湖面积约2391平方公里 。

《咏色林措》

雪域天湖嵌碧空,

琉璃幻色醉苍穹。

云影逐羚生妙趣,

星河落盏饮清风。

此刻湖水随光影而变幻出瑰丽奇观,高原生灵藏羚羊在自由的奔跑,空灵绝美、天地灵气的色林措与队友们心境完美交融。

在《恰规措》安静欣赏高原湖泊的原始美。

此刻一半湖面消融呈现出绿宝石般的色彩,一半湖面还末消融呈现出洁白如玉的色彩,景色非常奇特。

这是一条穿越藏北高原的典型荒野路线,沿途风景壮美但条件较为原始。这条路线属于追求荒野探险的越野者,沿途的色林措和恰规措是藏北“一措再措”风光的经典代表,人少景美。

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