在这次骑独库公路之前，我们已经有过三次靠公共交通（火车 + 飞机 + 大巴）去远方骑游的经历了，分别是环青海湖、环海南岛，还有一次是环婺源 —— 这三次都是到了目的地再租自行车骑。第一次环青海湖的时候，我其实就动过带自己车的念头，但还没开始琢磨怎么弄，就觉得带车肯定麻烦；加上青海湖和海南岛的租车服务都挺完善，这想法也就不了了之了。直到第三次远骑，本来计划要环千岛湖的，可浙赣皖那一片根本没有成熟的租车点，最后只能放弃千岛湖，只骑了婺源。也正是这次遗憾，让我想带自己车去远方骑的念头更强烈了 —— 所以这次独库公路，哪怕这条线的租车服务已经很成熟，我还是铁了心要带自己的车去。这对我来说算是个突破，以后再想骑哪，就不用受 “有没有租车点” 的限制了。同行的 4 个队友里，也有 3 个跟着选了带车。
带车出行优点：一是出行线路更自由外，出站就骑行，活动无缝衔接，出行效率高；二是骑自己的车，心里有底，骑行感受好；三是确实也省了费用，这次另一队友选择租车，租车费和异地还车费用接近600元。
出发前大家都买好了专用的装车包，也简单学了学拆装的法子，就这么开启了为期十天的行程 —— 带车去新疆，骑独库。
过安检很顺利：有的安检机把车平放着就能过，有的得立起来通过，在机场托运行李时，工作人员特别熟练，直接拿了个桶过来撑着自行车过安检，看起来处理这事太多了，有经验。
火车放置也不难：上火车的时候，列车员会主动提醒我们该放哪儿，照着他们说的来就行，省得自己瞎找。三门峡出发时，车厢的这个位置特别宽，我们把车放好后简单用绳子系在扶手上，免得倒在过道，完全不影响旅客通行。
这个门全程都不开，列车员特意让我们把车放这儿，立着放，拆了脚踏，正好能塞下四辆。记得用绳子简单捆一下，不然火车开起来晃得厉害。也不用担心车会倒，因为旁边这个门一直不动，刚好形成个封闭空间，稳稳的。
飞机托运免费，但记得做好包装保护：带车上火车，全程都是自己看着，基本不会出问题；但飞机托运就不一样了，装卸的时候难免有磕碰 ——从库车飞兰州， 我的装车包都被碰破了，还有两个队友的车，都是因为飞机托运时受了冲击，并且车把是从腕组那拆的，导致腕组轴承出问题。所以一定要给重要部位多垫点保护材料，活动部件也得调到最安全的位置，比如把飞轮转到最大齿片上，前轮、车把和车架也得捆结实了。这里特意提醒一句：自行车要 20 公斤以下才能免费托运，一定要提前称好，别超重了。还有就是小机场飞小机场要注意机型问题，有些小机型的飞机是不让带自行车的！原计划库车飞伊宁去骑赛里木湖，就是因那个航班是小机型飞机，不让带自行车，而不得已取消此活动了。
