2024年11月中旬，因为临时原因，到海南环岛游了一圈。
原因是儿子到宜昌办事，回家不太方便，不管从哪条线路走都要转机或者转火车。当时他还在假期间，还有自由支配的时间，那就干脆绕远点，到海南转机吧，我们也到海南跟他汇合，玩一玩，然后再从海南回家。
约好11月11日跟他在海口汇合。没有多想，马上就提前几天把他从宜昌至海口的机票订好了。然后我们再来决定如何从云南到海口。先是想直接开车过去，查了一下10日前后几天所有琼州海峡跨海渡轮全部停航；然后又看了火车，心想也可以坐火车看看沿途的风景，但是那几天的车票都不售卖。也不知道原因。那就只剩下飞机了。后来才晓得渡轮停航的原因是那几天有台风“银杏”将要靠近海南，而且“银杏”后面还陆续跟着几个台风“桃芝”、“万宜”、“天兔”奔海南方向而来，只是可能登陆的时间要稍微晚几天，但也在我们的行程时间之内。
那怎么办，我们订不订机票，儿子的机票退还是不退。已经做好了计划，机会难得，实在是不想放过。伤脑筋了！
当时的预报不能肯定“银杏”是否会登陆海南岛或者改变方向，只好天天查看台风运行图和预报。一天到晚抱着手机，或者在电脑上随时观察台风的运动方向、运动速度，祈祷台风赶快向南转弯，转弯。一直到出发的头天晚上都不敢订机票。几乎已经彻底失望了，心想这次是去不了了！
没想到老天眷顾。10号是星期天，准备睡个懒觉。出于条件反射，一大早睁开眼，还是抓起手机看了一眼，咦，“银杏”居然向南转向了，而且风力也明显减弱了。赶快订机票，订机场大巴，居然还就都订到了。谢天谢地！
收拾妥当，马不停蹄出发赶往昆明。当天晚上顺利抵达海口。
Day1
在海口玩了一天，等待儿子晚上到达。受台风的影响，整天天气都不太晴朗。
从红城湖出发，先去的骑楼老街。一出门就感受到了海南人民的热情。滴滴车女驾驶员非常客气，送我们到街口后，把她自家的一袋香蕉送给了我们，还给我们介绍了老街的线路。
我们在老街上慢慢闲逛。几乎走遍了所有的主要街道，还走到穿插其中的农贸市场去逛了一圈。海口骑楼老街从清朝开始逐渐形成，保留了南洋骑楼建筑风貌，具有较高的建筑艺术、旅游价值和保护价值，成为近现代海口历史文化的缩影，汇集了海口乃至海南传统文化艺术的精粹，现在是海口旅游的一个必到景区。
中午饭在老街里的小店吃了海南米粉和各种小海鲜，价格味道都还不错。
然后到街区对面的大堤边参观了钟楼。海口钟楼明显受西方古典建筑的影响，是海口最重要的标志性建筑物之一，是海口文化的象征。
正在路边考虑坐什么车继续沿海边游览时，突然看见开来了一辆旅游观光巴士，先上车再说。一打听，还正好，这趟车全程由海边一路驶往新海港站，终点就是免税商城，五元一人。乘客很少。我们直接爬到巴士的上层，坐到第一排，高高在上，一路观赏城市风景、海滨风光，一路向西而去。途经滨海公园、万绿园、帆船基地、西秀海滩，整条线路包含了海口市内的9大景点。
最后在终点站下车，直奔旁边的免税商城而去。然后一进去就被淹没了。免税城规模很大，各种商品琳琅满目。饶了两圈之后就分不清东西南北了。胡乱逛吧。
很快大半个下午就过去了。眼看时间差不多，出来打车往回走，目标世纪大桥旁边的云洞图书馆，要赶去看夕阳。
时间掐得非常准确。我们到达图书馆附近时，太阳正在落下去。虽然太阳被云彩挡住了，但整个西边的天空逐渐变成一片玫瑰红色，在独具特色的图书馆陪伴下，在波光闪耀的大海映衬下，夕阳动人心魄。虽然当天是星期一，图书馆闭馆，我们没能预约进入馆内，但是在图书馆外欣赏了瑰丽无比的日落过程，已经感到不虚此行了。
然后在心满意足中前往附近的餐馆赴宴。多年不见的老同学做东。忆往昔，峥嵘岁月稠；叹今朝，夕阳将近了。宾主尽欢，不舍而别。
晚上从租车平台上订好了车，办好了所有手续。只等租车公司明早送车过来。
儿子于当晚凌晨一点半顺利到达归队。明天将正式开始环岛自驾游。
Day2
早上九点，租车公司准时把车送到了红城湖附近我们住的酒店。验车交接，再买了个保险。
十一点钟驾车离开海口。走高速，向东南方向的文昌而去。计划环岛按顺时针方向走，趁前面的台风“银杏”已经南下而后面的几个台风还没有靠近，先把东海岸走了，万一后面的台风靠近海南岛，那时我们在西海岸也应该要安全一点吧。
半路看见东寨港红树林景区的指路牌，一把方向绕进去看看。景区里面几乎没有游人，我们沿路把车开到了小路尽头的渔村里。只见海浪很大，海水浑浊，很多椰子树倒在地上，那都是被10月份的台风“潭美”吹倒的。东寨港湾是古代因地震造成陆地陷落成海而形成，东寨港红树林是中国面积最大的一片沿海滩涂森林，红树林就分布在整个海岸浅滩上，被誉为“海上森林公园”。
东寨港湾里面的小村，一个小庙很快到了文昌。沿航天大道向东过清澜大桥，然后沿海边绕行环岛旅游公路，进入一望无际的东郊椰林风景区。只见大小、高矮的各态椰树参差错落，朴然成林。路边的椰林下分布有大小不一的餐馆，售卖各种椰香特色饮食和海鲜。不时也可看见一片片被台风吹倒的椰树。在海边的观景点可以远远的看到文昌航天发射场。海里白浪滔天，想下水湿身是不行的。
在这里可以看见航天发射架在椰林中向北穿行十多公里之后，再次汇入航天大道，很快到达航天发射基地。实际上，如果从海口市区直接上环岛旅游公路沿海向东北方向而行，最终也可以绕到航天发射基地。
心想走近了去参观一下航天发射基地，可惜所有的入口都有卫兵把守，外来车辆不能进入。失望中，沿航天大道向文昌市区而去。
文昌市区很漂亮，规模也不算小，街道宽阔，绿树成荫。但是街上人不多，很多新建的小区看起来没多少人居住。
过文昌后全程走环岛旅游公路。一路慢慢走，不久到达琼海市的潭门镇。潭门镇已经有一千多年的历史，从最初的水上渔家形成了渔村，最终发展成为今天能停靠上千艘大小渔船的港口。这是一个英雄的小镇，这里的渔民世代勇闯“三沙”，勇闯南海，书写航海经《更路簿》，见证了南海是“祖宗海”，彰显了中国的海洋主权。
沿潭门码头边走到出海口，思古感怀一番。
没有在嘈杂的海鲜市场就餐，而是从网上选了一家镇里面的海鲜大排档，100元的海鲜套餐，三个人吃得心满意足。
这就是我们吃海鲜的大排档
大排档后面的菜地，可能是种的空心菜吧
吃饱喝足，驾车前往10公里外的博鳌镇寻找住宿。
到博鳌之后，沿海边绕了几圈。只见游客众多，海边的卡拉OK热闹喧嚣。沿海所有的宾馆酒店全部都已住满，好不容易找到一家小区里面的民宿住下，也还算靠近海边。
Day3
天蒙蒙亮就起来了，守在民宿的阳台上看日出。可惜天公不作美，从头到尾一片灰蒙蒙。海里的大浪倒是看得真切，隐约可以听得见远处传来的阵阵涛声。
下楼，准备到海边走走。这才发觉车子右后侧的轮胎已经瘪了，彻底瘫在了地上。手机上搜到一家附近的修理厂，请老板过来把轮胎拆回去修补，花去一百块。
补好胎之后，开车到海边。沿步道走去。椰树，沙滩，海浪，航标灯，风景不错。太阳不算通透，但是感觉还是有点热了。
然后继续向南。绕过海边的妈祖庙，在万泉河入海口留个影，经过首届博鳌论坛成立会址。
再沿路到达博鳌论坛游客中心。原想到博鳌论坛会议中心景区去参观一下的，可是来到这里之后却没有了感觉。这里门票不菲，觉得意思不大，也就没有进去。
驾车继续往南，沿环岛旅游公路海边而行。经过菠萝园，品尝香甜的菠萝。欣赏海湾风光，看远处海边的摩天轮缓缓转动。
沿途看到有小路直达海边，就开车绕进去。感受白浪滔天，看钓鱼佬搏击海浪，别有兴味。
中午到达石梅湾。车辆拥堵，游人如织。本想开车去到沙滩上，奈何路况复杂，实在难找，干脆信马由缰，沿滨海路一路前行，最后到达了一个游艇会。进去看看游艇也不错嘛。
然后在石梅湾汇入高速。经邻水，下晚到达三亚，入住三亚湾海边的酒店。
在酒店的大露台上欣赏日落，恋恋不舍。直到天黑才外出觅食。
远处伸入海中的半岛是鹿回头
海中的岛屿就是西岛Day4
今天的计划主要就是游览西岛，时间允许的话再去看看天涯海角和南海观音。可惜出发的太晚了，没能完成全部计划。
在酒店里磨了很久。吃早点，到处走走看看，直到十一点才出发。开车沿海滨大道向西11公里到达西岛景区码头。把车停在停车场。购买客船票。游客很多，但是船也多，也够大，很快就能登船渡海。下午一点过上到西岛。
西岛之行感觉还是值得。岛上风光优美，人文风情也很有特点。
上岛之后，出码头，沿左边的道路边走边游，可以到达西岛渔村。从这里开始乘坐旅游小电瓶车，随上随下，可以游遍全岛所有景点。如果时间允许，体力好的话，也可以步行游完全岛。
西岛北面是三亚市区码头附近就是海滨浴场。椰风掩映之下，很多游客在海里欢快地游泳；摩托艇在远处飞快地划出弧线，载着游人到深处潜水；直升飞机不时从头顶轰鸣而过，载着游客绕岛观光。
西岛渔村已经有400余年人文居住历史，拥有极具特色的渔民文化。传统西岛民居以珊瑚石为建筑材料，珊瑚墙体与传统中国建筑瓦顶结合，形成了独特的建筑风格。
穿行小巷，游走在古老建筑之间，兴味盎然。七拐八绕之时，古朴的书屋、别具海洋特色的文创馆就进入了眼帘，不由自主就想进去参观一番。
百年珊瑚书屋
文创馆沿海边的道路走过灯塔。看船上的渔民交易捕获的海鲜。一群年轻人在灯塔下海钓，不在乎鱼获，只在海天一色的风景和不羁的美好心情。
然后招手乘上旅游小电车。绕行穿过众多别具特色的客栈，穿过整个渔村，向三公里之外的牛王岛而去。
牛王岛是一座与西岛几乎相连的袖珍小岛。这里的海岛风光非常漂亮，登高远眺，可以欣赏到壮阔的海天一色、鬼斧神工的礁石景观，向北可一览三亚的城市风光，向南可纵观浩瀚的南海。
这条路连接了西岛和牛王岛牛王岭上有一雄伟的雕塑——金牛望海，面向南海，雄赳赳气昂昂，象征着西岛人民的勤劳勇敢与无畏。
钻过石缝，有路可以上到牛王岭
最好玩的是牛王岛与西岛的相连处。海边的浅滩上，一群群大人小孩正在捞鱼。手拿小捞网，随着鱼群追逐，不时传出一阵阵欢快的笑声。
眼看时间差不多，继续乘坐电瓶车原路返回。本来有路可以从海边的另一个方向走回到码头的，但是实在是不想走了。
乘船渡海时，一件意外让人心悸。只见一名女乘客是被医务人员用担架抬上船的，她的脖子上套着颈椎固定器。听旁边的人说可能是潜水时发生了意外。
上岸之后，赶快开车驶向不远处的天涯海角景点。可是进入游客中心一打听，到达天涯海角石还有几公里的路，要么乘坐区间车要么走路，而且到达时肯定天黑了。那只好放弃了，遗憾而出。南海观音的路更远，那就更没有必要去了。
回头驶向城里，去找一家海南特色餐馆一饱口福吧。
Day5
今天是来到三亚的第三天，还没有去酒店外面的沙滩上走过呢。
吃过早点，从酒店进入地下长廊，穿过海滨大道直接来到了三亚湾的沙滩上。至此才算是真正感觉来到了三亚！
返回酒店再好好的参观一下。
然后退房，驾车驶向几天来随时可见的鹿回头半岛。绕遍整个鹿回头，进入游艇码头一探究竟，远观凤凰岛的代表性建筑。
之后向无意之中搜到的砗磲博物馆而去。
参观完博物馆之后，汇入高速，向北驶往五指山市。想去看看海南最高的山是什么样子。
下午四点多钟到达五指山市。再一看，一搜索，从市区到五指山的路还远得很，而且游览时间需要一天以上才行。那又只好放弃了。
既然来了，还是不能空手而归，去参观一下位于市区的海南省民族博物馆吧。这一参观，颇有收获，对于海南黎族、回族的发展史有了一个了解，也更加深入了解了黄道婆对纺织技术发展的巨大贡献。
然后抓紧时间赶路，前往五指山西边的东方市。还是去往海边，继续我们的环岛游吧。五指山往北可以穿过海南岛中部，全程高速直达海口，但是这与我们的初衷不符。
全程高速，先向西南到达海边，再向北，晚上八点到达东方市内的宾馆。在进入市区前的路段堵了很久，修路，耽误了不少时间。
Day6
东方市的早晨前往市区西边的海岸边，参观鱼鳞洲风景区。
鱼鳞洲的标志是海边的灯塔，也是东方市的标志，它是北部湾重要的航标。鱼鳞洲因濒临北部湾，来自海上的西风终年不断。在鱼鳞洲的海滩上，耸立着一排排巨大的风车。
之后穿过市区，沿环岛旅游公路一路向北而去。
中午到达海花岛。海花岛前几年因房地产而闻名，它是填海造岛而来。岛上的总体规划和建设是非常漂亮的，是集风情酒店区、美食文化街、七星级酒店、湿地公园、影视传媒基地、生态康乐园、海上乐园、沙滩泳场、游艇会等为主题，集大众娱乐、商务交流、俱乐部会员运动、休闲度假为一体的旅游休闲度假岛。
可惜由于各种问题，目前整个海花岛几乎处于荒废状态，只在部分居住区有一些北方来的人们在此居住生活，还稍微显得热闹。岛上沿途可看见的各种宏伟建筑，影视酒店、童话世界、雪山水上王国、海洋乐园、珍奇特色植物园等都闲置长草。
观景台旁边的黄牛留影为证之后离开，继续沿海岸往北而去。经白马井，过洋浦大桥，到达儋州千年古盐田。
儋州千年古盐田是我国现存最完整的原始日晒制盐场，拥有1200多年历史，现存7300多个火山岩盐槽，被列为国家级非物质文化遗产和全国重点文物，再现了中国古代的工业与文明，全天开放免费参观。
再行20多公里，到达同属儋州市的东坡书院。
公元1097年，北宋追贬“元佑党人”，年已62岁的大文豪苏东坡从惠州被贬到海南岛儋州。东坡书院，这处由苏东坡与当地友人众筹而建、用于会友讲学的学堂，位于儋州市中和镇，始建于北宋绍圣五年（1098年）。内有载酒亭、载酒堂、正殿、东坡井等建筑。东坡书院后期作为学宫、书院、中小学校、国保文旅景区，始终发挥着重要的教育功能，承载着人们对苏东坡的无比尊崇。东坡书院现为全国重点文物。
然后打道回海口。东坡书院至海口路程不远，110多公里，全程高速。但是可能因为当天是双休日吧，返程的车辆众多，全程拥堵，路上耽误了不少时间。
不过我们还算是及时，再次赶到新海港免税城，购买了一些事先看好的物品。
螺蛳粉当晚餐Day7
早上再次驾车到骑楼老街游逛，算是给儿子补课。
中午去参观了红城湖附近的海瑞故居。
然后驾车直往美兰机场。下午两点准时把车还到了航站楼内的租车点。
当天晚上顺利返程到家。
到我们离开海南时，“银杏”后面的几个台风“桃芝”、“万宜”、“天兔”都已经转向、减弱、消散或者还没有靠近海南岛！
