狼塔C+V线是国内户外圈公认的顶级徒步线路，以其极致的挑战性和震撼的荒野风光闻名。
行程主要看点：
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。人的认知往往都具有局限性，对于狼塔的CV的了解一直停留在“道听途说”的层面上。总想当然的认为，一条商业队马可以行走的线路，又有什么好看的呢？没准人还多，虽然知道狼塔CV以高强度、频繁淌冰河，并且以虐闻名于户外圈。
今年以新疆夏塔将军桥事故为导火索，新疆的徒步大线，全面封禁。要想走新疆的线路，例如南天山北线、狼塔cv这种，一般人是走不了的，大家绝大多数也都是一般人。
出于对于户外的热爱，既然大家都做那一般人了，我就做那不一般的人吧！今年八月底暑期休了5天高温假，连上两个周末，总共9天 ，去了趟新疆，走了个南天山北线+天狼之路。回来后对新疆的徒步线路，有了更进一步的认识。
这次狼塔cv行程预计7-8天完成，行程160-180km，每日三顿开火，带少许路餐。每次出去外线长距离重装，我感觉是比较麻烦的事情就是准备的物资，22顿饭的食材，购买分袋打包好后，抽真空，断断续续就花了两三天时间。水果、奶粉、固体冲饮等也得准备些。 国庆假期如期而至，9月30日，背上行囊，顺利抵达机场，托运时26斤多，加上乌鲁木齐那边的食材（冯伟火车过去的，一部分物资已网购至那边的酒店），这个重量加上其他物资算下来进山的时候预计30斤，公共物资方面，我比冯伟多三斤（高压锅、炉头、碗筷等），冯伟比腾颖多两三斤的食材。每个人习惯不一样，我这种属于能精简的就尽可能的精简，毕竟线路摆在那里，背太多了，全程下来下撤的概率只会加大。
02:30车子距离起点不到40km的地方，被公路检查站拦下，说是前方道路塌方，任何车辆禁止通行。再次导航选择备用方案，此时开过去巴州得绕行650km，预计下午两点抵达。想了想现在黑灯瞎火的找别的车也不现实，最后加价1100，走吐鲁番高速绕行至巴州和静县进山。原计划晚上三点露营也只能改成车上将就一宿。 时间在不知不觉中悄然过去，14:00顺利抵达和静县时，司机竟然说气烧完了，之前在加油站没加汽油，他没想到这个国道二三百公里竟然没有加油站。一番打听只能驱车前往35km外的巴伦台镇加油，既来之，则安之吧！这个司机也是个老六，只能先去巴伦台，再折回来去登山口。正好在加油站附近，找个饭馆吃了顿饺子，饱饱进山。 16:20顺利抵达徒步起点，看了看两步路，最终决定放弃从原计划的冰达坂进山，采用三号进山口，无名沟谷进山。下午还算顺利，安全顺利抵达登山口。车一停立马将三人所有装备和物资放于路边，开始整理物资和装备。经过一番整理后，终于16:41正式进山。
走了不到一小时，开始了今天碎石翻垭口模式，一般对于高原垭口往往都是各种碎石堆积而成，必须时时刻刻谨慎小心。估计是老天对我们的考验吧!刚费劲爬上垭口，天突然变得阴沉，并飘起了小雪，看了看手表17:20，新疆八点半天黑，时间还早，估摸着今天应该不用夜路了，营地就在前方的峡谷里，大概两三公里的样子。翻越今天的垭口时，大家都足够小心翼翼了，本想着下河谷的路会好点。可是……。此处省略一万字，全覆盖积雪的乱石坡，是真的难下。 放下包，滕颖和冯伟去旁边小沟打水。我这边搭好帐篷，开始做饭，今天牛肉炖红绿萝卜、每人一杯牛奶。虽然今天路极其的难走，好在爬升少距离短，大家也算是初步适应了。今天比较失策的一点就是;登上垭口时，应该及时穿上雪套的，当时嫌麻烦，穿上雪套不至于最后鞋袜全部湿透，今天晚上只能靠体温慢慢烘干了。
