暖重比优秀，舒适度高 —— 轻途双层R值7.0气垫测评 - 装备天下 - 8264户外手机版
户外
露营的睡眠系统中，
帐篷和
睡袋相对更受重视，一般是算作装备里面的大件，而
防潮垫则相对容易被忽视。
防潮垫主要有3种：泡沫垫、自充垫、充气垫。自充垫里面填充了海绵，其优点有：可靠性高、舒适度高，缺点有：收纳体积大、重量大、隔热保暖效果相对差，其价格通常介于泡沫垫和充气垫之间。因为体积和重量方面的缺点，重装户外
徒步基本都不用自充垫，它主要是被用于休闲腐败搬家式露营。而在户外徒步领域，泡沫垫和充气垫就很常见了。泡沫垫可分为搓板式和蛋巢式，蛋巢折叠起来后比搓板占用的收纳体积要小，相对更容易携带，所以最近几年搓板式泡沫垫比较少了，蛋巢基本已成为泡沫垫的代名词。泡沫垫的优点有：可靠性高、自重轻、价格便宜，缺点有：收纳体积大不便于携带、隔热保暖效果差、舒适度较差。气垫的优点有：隔热保暖效果好、收纳体积小便于携带，缺点有：可靠性差（容易被尖锐物品扎破导致隔热保暖效果大幅降低甚至完全丧失）、价格贵。
国内重装户外领域，谈到气垫，大多还是推崇海外大牌，比如TaR（
Therm-a-Rest）、
Sea to Summit、
Exped等品牌，价格通常在1000~2000元之间。我这里测评的则是一款国产品牌的气垫：轻途Light Tour双层R值7.0气垫。轻途是专业做户外气垫的国产品牌，主要应该是给海外品牌做代工，目前自主品牌在国内也有一定的知名度。
几年以前我就购买和使用过轻途的气垫：一款是内部有填充P棉的双层气垫，R值3.4，重量约390g；一款是半身气垫，R值1.5，重量约140g. 之所以选择双层气垫就是想尽量改善气垫的最大缺点：可靠性低，双层即便被扎破一面也还能够保存接近一半的隔热保暖性能。而那款半身气垫则是内置进睡袋使用（睡袋下面使用蛋巢垫），可以显著提升核心（背部）的保暖和舒适度，而且增加的重量不多。
本帖最后由 Roburite 于 2025-12-10 14:08 编辑
这款R值7.0的双层气垫，主要是通过两次高海拔重装长线活动来体验和测评：9月中下旬的大孟克特，11月上中旬的梅里东几东线和梅里南坡小环线。同时，我为了进一步提升隔热系统的可靠性，在这两次活动中还带上了蛋巢垫山之泉燕55（重量104g）配合使用。客观说明：以上活动中，单独使用轻途R7.0气垫仅有1~2天，绝大多数时候我是在底下垫了山之泉燕55，既然带上了那还是用着吧，毕竟走线是主要目的，测评是顺带着的事，万一真不小心扎破了会影响隔热保暖效果，还有点心疼呢。
结论：隔热保暖效果相当给力，低温环境用高R值的垫子确实爽；充气后足够厚，舒适度高；自重重量数据优秀；翻身时噪音不大（我带耳塞无明显感知）；价格不贵，性价比高。
先看看配置（部分照片是走线回来后拍摄）。包装盒里包含：气垫及扎带、充气袋兼充气枕、防滑垫3片、修补贴2个、塑料袋。我手上的是水滴型RW码银色，官方数据如下：充气尺寸183*60*8cm，收纳尺寸10*19cm，重量538g，推荐身高不超过178cm. 另有粉色的（一面粉色一面银色），够骚气，感觉驾驭不了，所以选了中规中矩的银色，尺码方面还有L码，加长加宽的，充气尺寸195*62*8cm，收纳尺寸11*20cm，重量630g，推荐身高不超过190cm。
官方尺码数据准确，充气后实测厚度的确是约8cm，使用后收纳时因为很难把气完全排干净所以实际尺寸会比官方数据大一些。重量方面，实测气垫自身重量518g，充气袋81g. 气垫实测重量比官方数据要小一些，但差异幅度不大，而且实际更轻我觉得更好呢。官方R值7.0，这是双面充气后的R值，如果只是单面充气则R值变为5.0，厚度变为5cm.
充气袋有点重，我用鱼尾FlexTailGear的Zero Pump充气泵更轻便且省事，而且我重装走线时不用枕头所以它的另一个功能我也用不上，于是走线就没带上充气袋。气垫到手后试睡体验了下，感觉不算很滑，所以走线时没带防滑垫，实际感受也是用不上。但轻途把这些配件都给配上了，还是蛮好的。
它的气嘴是翻盖式的，跟我以前那几个轻途充气垫的气嘴一样，不过之前那些都是充放气是单层的同一个开口，这款气垫虽然充放气是同一处开口但充气和放气是分层的，上面那层是充气，下面那层是放气。还有一种常见的气嘴是旋钮式的，TaR的气垫就是那种。双层气垫，两面各有一个气嘴，充放气会比单层气垫稍微麻烦点，但显著增强了可靠性，我觉得还是值得。
轻途目前还有款单层R值7.5的气垫，水滴型R码官方数据如下：充气尺寸180*55*10cm，收纳尺寸8*16cm，重量480g，推荐身高不超过173cm，RW官方数据如下：充气尺寸190*64*10cm，收纳尺寸9*19cm，重量560g，推荐身高不超过183cm. 这几款气垫的暖重比都是相当优秀的。
作为使用者，我们当时是想有尽可能高的R值（隔热保暖效果），同时自重尽可能低。隔热保暖主要是靠空气，体现在数据上应该是充气后的厚度。气垫自重则取决于气垫的表面积、面料的厚度、面料的密度。表面积方面，由于气垫的厚度相比其长和宽可忽略不计，所以主要体现在其正面的面积，而这方面往往就2~3个尺码，选择哪个尺码跟人的身高和体型相关，对于成年人个体来说可以认为无法改变（当然，或许可以把腿部区域做得更窄，或许还可以做局部镂空），所以能够改变气垫自重的就是面料的厚度和密度。通常来说，面料的厚度和密度越低，就越不结实，放在气垫上那就是更有可能被扎破。也就是说，气垫的重量和隔热保暖性这两个方面，很大程度上是矛盾的，难以两者都做到最优，于是大概就只能尽量找平衡，在一个方面做到可以接受的情况下去把另一个方面做到更好吧。
气垫出现漏气通常是因为被扎破以及过充过压等原因，所以使用时要注意不要接触尖锐物体，在户外通常是石头啊树枝等，充气时不要充的过满。不过，因为不敢充太满，可能会导致坐在气垫上时有点挨地，因为接触面积小导致压强大嘛，低温环境尤其是在雪地时屁股可能会觉得有点凉，睡觉时躺下去重量和受力分散开就好了，隔热还得靠空气啊。
下图是11月上旬在梅里东几东线抄近路乱穿杜鹃林急降到碎石机耕路，天黑走了一段后碰到道路损毁情况不明所以决定扎营的临时营地，第二天天亮后拍的。海拔约3900米，最低温估计零下2~3度（我的矿泉水瓶里结冰了），天气晴好，周边有树木挡风，所以没有搭帐篷，直接露天席地。当然，地面碎石多，这种情况不太敢单独使用气垫，底下垫着山之泉燕55。这次扎营倒是感受到厚气垫的一个优点：舒适度高，以前我在库拉岗日北坡冰塔林的乱石窝用蛋巢垫（400g左右，R值2.1）加上轻途半身垫（140g左右，R值1.5）也感到有点硌，而这次完全感受不到身下石头的存在。
这里顺便评价下山之泉燕55：材质摸着就像一次性饭盒那种，不结实不耐操，坐着时屁股会感觉有点凉尤其是在雪地时那是凉嗖嗖的，我觉得不适合单独使用（其隔热保暖效果很差且舒适度差；官方数据R值1.4），但配合气垫使用用于保护气垫则很好，而且重量很轻（官方数据103g，实测103g），折叠后体积也小可以塞进背包内，价格也还凑合不算很贵（之前的鹰系列太贵）。
多说一句，外出走线如果打算使用气垫，尤其是新入手的气垫，在出发前几天最好在家充满气测试一下，静态放置1~2天，加上试睡1晚或者睡个午觉。
云南梅里东几东线和梅里南坡小环线活动中，营地海拔在3400~4300米之间，要不就是住牧屋要不就是扎营在草地或碎石地无积雪，牧屋或帐篷内最低气温高则-1度，低则-6度，使用的是蓬松度800，充绒量1000g的睡袋，睡袋舒适温标区间应该是-10度到-20度。刚进山时气温相对高一点，第一天在海拔4260米左右牧屋地上睡觉前半夜有点热（穿速干秋衣），后半夜还好。后面有一天在牧屋木板上睡因为空间小我懒得倒腾气垫就只用了山之泉燕55，结果后半夜就感觉有点冷。这次活动中全程都只是穿速干排汗套装来睡觉，没有穿抓绒，不过相比9月份新疆大孟克特活动主要是因为我带了充绒量更高的睡袋（事后来看这个睡袋和本款气垫的组合配置有点过强了，因为出发前我觉得11月那边山上气温有可能会到-15度，不过实际没碰到寒潮和长时间降雪，所以感觉不太冷）。
最后说一下翻身异响问题。人躺在气垫上，翻身时多少会有点响动。这款气垫在翻身时的声音不大，尤其是我睡觉时会带上耳塞的情况下，基本没啥感知。我使用过的几款轻途气垫在这方面都还不错。相比之下，我记得好几年前用过挪客的一款气垫，翻身时那声音真是大，隔壁帐篷里面如果有人睡眠质量不好那是有可能被吵醒的。不过现在挪客的气垫好像做得也还行。
