世事无常,再周全的计划还是存在着突变的蹊跷。乘坐的车辆虽很是气派舒适,又具有全自动驾驶的功能,从中却存在导航上的系统缺陷,与要去地界的地质环境极不相配,因此产生了诸多不利抵达目的地的问题。
当一离开高速路段,进入县道镇道乡道后,充电便成为非常棘手的难题。因自己对电车的认识不足,从而酿成最终目标的落空,实为自己太欠考虑。当行程与时间与电量不能完全匹配时,欲往的目的地就只能是望洋兴叹。

一边享受着宽敞舒适的空间和养眼的设计,一边被导航“气到内伤”,这种体验确实很分裂。据了解通常不是硬件问题,而是软件和算法逻辑的问题。
体现在路线规划“轴”上,死板地按既定算法推荐,对实时突发路况(如临时封闭、事故)反应慢,或宁愿让您绕大圈也要走“它认为对”的路。不够“人性化”,不熟悉本地司机的“窍门”捷径,对复杂的立交桥、匝道提示不清晰,容易走错。界面提示不明确,重新规划路线时反应慢或过于频繁。
因此路程被加长,而电量又不够继续驶到目的地,因而造成时间上的不充分,还必须得增加寻找充电桩的行驶路程和时间……

由此在时间不够用的情况下只好做罢,转而提前去往第二天计划里的去处。去往间又仿佛得了上天的眷顾,以另一“风景”给予了弥补。
那景是一山高处,车停其间景观皆为空阔,泛泛然高岭峡谷,尽可开怀尽揽。隔岸是陡峭高耸绵延的山峦,无植被无树木的景象,愈发显得苍劲壮阔;低处是一条高深的峡谷,无水流动、块块的农田铺满谷底,远远入目是多彩的拼图。
