2025冬季·折叠车环骑胶东半岛(未完) - 骑行天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:01 编辑

今年五月,我购入一辆大行S20折叠车。之后我数次试骑此车,虽觉其外观亮眼,却不得不承认性价比实属一般。该车配备20速变速系统与46-56T双盘结构,应对日常通勤游刃有余,但相较于我常用的欧亚马AX1,在长途骑行场景下,爬坡能力、载重表现、骑行舒适度以及长下坡时的车身稳定性,均存在显著差距,而两款车型的价格却相差一倍有余。近来刚好得闲,我索性生出一个念头:不如骑着这辆S20,去齐鲁大地走一遭。此次的目的地胶东半岛,地处华北平原东北部沿海,纵贯山东东部,以丘陵地貌为主。它北临黄渤二海,与辽东半岛隔海相望;东濒黄海,和朝鲜半岛、日本列岛遥遥相对。独特的地理区位,赋予了它山海交融的绝美禀赋。这片区域总面积约3万平方公里,占山东省总面积的19%,丘陵连绵起伏间,错落分布着海岸、平原与村落,是一处兼具自然探索与人文体验价值的骑行胜地。11月25日下午两点半,我从杭州启程,搭乘火车昼夜兼程,历时约16个小时,于次日清晨六点半抵达泰安。出站后,我迅速将折叠车组装完毕,在微熹的晨光里,车轮缓缓滚动,向着胶东半岛进发,这场山海骑行的序幕就此拉开。我的骑行路线以泰安为起点,串联起鲁南到胶东的多样地貌与城市风貌。从泰安出发后,我先后途经蒙阴的山地丘陵、莒南的田野村落,最终抵达日照的海岸。咸湿的海风拂面而来,标志着行程正式切入胶东半岛的沿海地带。继续向东,经黄岛进入青岛,红砖老建筑与蔚蓝黄海相映成趣,勾勒出独树一帜的城市画卷。而后沿着半岛东端一路前行,海安的渔港、荣成的海岸礁石、威海的海滨步道、烟台的山海相间之路次第铺展,每一段路程都藏着独有的自然景致与地域风情。行至蓬莱,八仙过海的古老传说与渤海之滨的壮阔风光交融碰撞,更添几分浪漫与豪迈。原计划自此向西,经莱州滩涂完成胶东半岛环线骑行,再途经潍坊淄博济南,最终回到起点泰安。奈何天不遂人愿,抵达淄博后,寒潮骤然来袭。次日清晨,正当我准备前往济南时,窗外已是雨雪交加,气温跌至零下九度。再三权衡之下,我只得决定提前结束行程,退掉了先前预订的车票,重新订购了当日下午六点十二分从淄博返回杭州的高铁票。此次胶东半岛骑行之旅,历时18天,累计里程1250余公里,全程花费共计2360元。如今,车轮虽已停驻,但山海之间的风吟涛声,依旧在耳畔久久回响。这场与S20为伴的胶东骑行,就此落下了帷幕。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:02 编辑

11月26日(D1)山东省泰安市-山东省临沂市蒙阴县,里程:103公里,总里程:103公里。
历经十六个小时的舟车劳顿,清晨六点四十五分,列车缓缓驶入泰山站。我俯身拎起总重约27公斤的折叠车与行囊,缓步走出车站。出站后,我寻得一处僻静之所,将折叠车逐一展开、组装妥当。稍作整理,便循着晨光向东骑行。行至约2公里处,街边一家厨房用品店映入眼帘,我步入店内,购置了两罐燃气与一柄小菜刀。继续骑行约1公里,路旁的早点铺子飘来阵阵香气,我遂停下车,吃了一顿简单的早餐。饱腹之后再度启程,骑行约6公里便出了城区,正式踏上237省道。沿着237省道一路前行,骑行约27公里后,抵达泰安市化马湾乡,随即转入241省道。又行约3公里,便踏入新泰市地界。在241省道上骑行约24公里,抵达新泰市翟镇时,恰好是正午十二点整。奔波半日,腹中空空,我在街边寻得一家羊汤馆,推门而入。一碗浓郁鲜香的羊杂汤,配上两个外酥里嫩的火烧,热汤入喉的瞬间,暖意席卷全身,旅途的疲惫也消散了大半。午餐过后稍作休整,我再次出发,转入103省道继续骑行。约8公里后进入新泰城区,在城区道路穿行约6公里,转而驶上205国道。顺着205国道骑行约21公里,下午两点四十五分,我终于踏入蒙阴县城,再骑行约7公里,抵达了预先订好的宾馆。这家宾馆的设施虽稍显老旧,但房间整洁敞亮,性价比颇高,大床房每日仅需61元。安顿妥当后,我到街上闲逛片刻,采购了些许食材便返回宾馆。晚餐十分简单,一锅白米饭,佐以一盘青椒肉片烧豆腐。用过晚餐,将炊具清洗收拾妥当,又伏案规划好次日的骑行行程,随后便早早歇息,为翌日的行程养精蓄锐。
费用:火车票255.5元,早餐:油条、水煎包、豆浆5元。气罐10元,菜刀10元,午饭:火烧、羊杂汤12元。猪肉5.5元,青椒1元,豆腐3元,住宿61元,晚饭:自做。小计:363元,累计:363元。

本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:02 编辑

附规迹图一份。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:03 编辑

11月25日的午后,十二点半整,我从家中出发,一路赶往杭州火车站。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:03 编辑

历经约9公里的骑行路程,抵达杭州火车站。这座杭城历史最悠久的火车站,始建于1906年,1999年完成改建并沿用至今,老杭州人习惯称其为城站。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:04 编辑

骑至进站口后,先把驮包取下来放好,随后熟练地将车子折叠并装入包内,做好进站前的最后准备。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:05 编辑

随后,我搭乘电梯前往二楼,顺利通过安检后,便步入候车大厅,静候列车检票登乘。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:06 编辑

排队等候上车时,手里的折叠车加行李足有50多斤重,压得我步履渐沉。踏上车厢的那一刻,第一时间把折叠车稳妥靠在车厢连接处,总算卸下了肩头的累赘。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:06 编辑

接着走进车厢,顺利找到对应的铺位。
本帖最后由 hjmhjm 于 2025-12-23 08:06 编辑

今日火车上的晚餐简简单单,一份卤香四溢的鸡爪,配上一小桶热气腾腾的泡面,简单却吃得满足。
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