10月底报名EBC，交了钱，也做了些准备，11月底通知组队失败，收到主办方的道歉和退款。
难得有个计划还是被打乱了，一时间不知道往哪去，儿子提议我们去重装徒步，去哪里呢？北方太冷，只能往南走，尼泊尔虽线路众多，但适合我们爷儿俩一起的却没有，麦理浩径一下子成为不二的选择。
12月9日下午，飞抵深圳，某团上购买了气罐，小哥送到酒店，方便快捷，比自己找户外店购买更合算。
晚上，老友魔鬼盛情款待，感谢。
12月10日，打车到罗湖口岸（带了气罐不能坐地铁），丝滑入港。
我第一次出境，有点兴奋，紧紧跟在儿子身后。
20多年前，我带他去北京、上海，那时候，小小的他也像今天的我一样，紧紧跟在我身后，多数时抓着我的手。
突然想起我的父亲，有点伤感，再望着前面的儿子，等他到了我现在的年纪，会跟在谁的身后呢？
正赶上早高峰，人巨多。
简单的吃点东西，请晨跑的人帮忙拍个合照，在深圳买了件和儿子同款冲锋衣，搞点仪式感。
我的两个登山包同时出行还是第一次，出发前称重，我的背包18.5kg，儿子的13kg（未加水和气罐）。
8:45，徒步开始，走公路，缓上坡，没有人，也没有车。
路边的烧烤点。
路标清晰，每个岔路口都有路标，无错路之忧，右下的小牌子是麦理浩径标距柱，500米一个，这是见到的第一个，M002，我们要一直走到M200，好遥远呀！没看见M001。
初见万宜水库，此后要绕水库走大半圈到水库东坝。
第一个休息点，有紧急呼救装置。
风景挺美的，今天天气不好，能见度很差，时不时还飘下几点雨滴。
我家的帅哥，这是他第一个百公里重装徒步，出发之前有点焦虑，真正背包上路却又轻松自如，脚步比我快，毕竟，他有这个实力。
著名的万宜水库大水桶，不知道其功用，看到别人都拍我也拍一张。
直升飞机停机坪，后面还有几处，紧急救援用的，也是麦理浩径作为成熟的徒步线路的标志之一。
万宜水库工程竣工纪念碑，落款时间为1978年。
粮船湾，即是万宜水库西坝，从坝上走过感觉不到，其实坝高有100多米呢！当年香港最大的工程，耗资10多亿港币。
这一段风景不错，虽然是公路，徒步体验并不差。
路很窄，只容一车驶，有汇车点的地方才能汇车。
这种缓减速带对自行车友好。
我们尽可能走在路肩下的土路，也看到走在路上的徒步者，车子在后边慢慢跟着开，没有看见按喇叭催促的。在香港几天几乎没有听到汽车喇叭声。
香港的牛，都没有拴绳，完全散养。
白蜡村路口，通往村子的小路掩映在树丛中，清幽。
白腊营地，从此下到海边就是，不远。
按照香港法律，只能在政府指定地点露营，私自露营可能会面临2000港币的重罚。
白腊村观景台，这些小推车不知道做什么用的。
