本帖最后由 对不上 于 2026-1-29 14:16 编辑
这个车子买回来后，骑车回家的路上就发现座管下滑，一路上20公里调整了 三四次，每次下滑估计 80 mm 左右。。。尝试拧紧螺丝，锁扣力度大约80%。还是下滑。
当时在路上心想，如何解决 ？第一步就是想到了 松香，因为拉二胡会用到松下，可以增大摩擦力。。诸位可以用手搓搓松香粉，感受一下。。
三天后，在公司用松香处理了一下，锁扣力度还是 80%，竟然没有效果。。。后来有调整了螺丝，增大加紧力度，锁扣力度 90%，可以了。。。。
但是，90% 的力度，对于需要频繁 收纳 的折叠车来说，总觉得有点别扭。。再加上，松香分白花花的，也不好看。于是继续折腾。
在网上看到有卖塑料套管的。感觉应该有用，价格也不贵，买个试试把。
为啥我觉得有用呢 ？听听我的分析，大家看有没有道理。。。
原车的座管衬套是铝的，可以看到，这个套子长度大约 100mm，但是，与座管接触的部分只有 5-9mm，，
请看上图，红色是 车架，黄色是 座管，黑色是衬套，白色是锁扣。
真正发力的部分只有白色 那一段，大约 15mm。。请注意，这里还有个不利条件，座管的下端和 车架的有很大的间隙，当你
骑行的时候，座管其实是 以锁扣 为中心，前后晃动的。这对 铝衬套 简直是灾难。
铝这种金属有个特点，用网红 老丁的话说，就是 让性，，具体意思就是，软，容易变形，之后还不恢复。。就像胶泥一样。
举个例子，当你调整好锁扣力度后，衬套的加紧力度是100.。这个时候，座管不会下滑。。当你经过颠簸的瞬间，座管的晃动力有120牛（和体重和颠簸程度有关），导致衬套变形，经过颠簸后，由于铝衬套不会恢复，衬套的加紧力度已经是 95 了。。多经过几次颠簸，座管自然就下滑了。。
为啥我觉得塑料衬套不会下滑 ？？最重要的原因就是，塑料有弹性。so ，当你经过颠簸后，塑料会恢复，夹紧力仍然是 100.。。
我更换成塑料衬套后，锁扣力度只有60%，两个指头轻松打开和锁闭，经过 20 分钟骑行，座管纹丝不动。。。
上边的白色，是骑行前 支架摩擦的参考线。
里边的白色是 塑料 衬套。
原车的铝 衬套 怎么办，扔了吧，觉得可惜。。
插到 这里把，用来固定 座管的下部，后期有一点 ab 胶水 固定，这样 座管在 车架 里边有 上下 两个固定点，更加 减少晃动。。
原理如上图，将座管 牢牢固定在 车架里边。。
这样是否 是十分完美呢 ？？大家还有什么建议 ？
下边 是 中午 骑行 测试 时候的 随拍。
