遇故障不失乐观 难忘的春节贵州八日行 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

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本帖最后由 不是云860 于 2026-3-6 09:18 编辑



大年初一的早晨,谈笑风生中俺们出发了。

去年春节,俺两口子陪着退休了还在忙碌的妹妹妹夫,去了江西安徽。
发了篇【春节, 开心自驾篁岭江湾黄山合肥[复制链接]

开场白有一大段介绍:

爷孙仨从宏村回来才两天,大年初一,俺们又出发了!

此行爱孙没来,在家和爸妈亲热地过节。此行,是陪妹妹,妹夫的放松之旅,是一趟兑现承诺的快乐之行。

妹妹妹夫也是65岁开外的人 ,退休多年,开了家福彩店,还兼职做事,平素忙的很,休息也少。一直许诺陪他们出来走走,只是没有合适的机会。这一回春节他们有几天的余暇,于是相邀,一定出来转转散散心放松一哈。他们也盼望一起出游,只是妹夫不会驾驶,担心哥哥我七十岁的人,刚陪孙子到井冈山宏村转了一大圈,马上陪他们又远行,实在够累。

这几年暑假爷孙仨自驾远行,都在二十天六千至万公里左右。去年暑假云贵川行从衡阳南宁一天辗转跑了930公里,竟然没什么十分疲乏的感觉,到了南宁住下后还屁颠屁颠上街给小家伙买晚餐。井冈山宏村之行的两千公里对于爱好自驾游的偶,似乎小菜一碟。

我笑回:没事!与你们一起出去放松,高兴都来不及!看热闹不嫌事大的老伴在一旁添油加醋:你哥哥身体好的很!
一端上方向盘就象打了鸡血,听说能陪你们出去放松放松,乐的觉都睡不着!嘻嘻,呵呵!

原定,先上南岳衡山,再逛长沙的岳麓山,后去韶山和花明楼重看伟人旧居,返回时瞧瞧岳阳楼。
妹夫祖籍湖南,家乡回去的多。听说婺源黄山挺好玩的,激起了他们的好奇,年三十晚上微信我们:哥!可不可以改去婺源和黄山啊?

当然可以。此行就是陪他们散心,他们的选择必须是首选。

就这样,从大年初一到初四,先后开开心心去了婺源的篁岭、江湾,黄山,大通古镇,合肥包公园、步行街和三河古镇。



那趟快乐之行结束时,相邀马年春节四人再一起自驾出游。方向和景点由妹妹妹夫定,尽量去他们没去过的地方。
于是,拟定了两方案,一是黔东南,二是遇雨雪改为广东潮汕。时间六天,初一出发。

年前的2月10至15日,爷孙仨高高兴兴地游了港澳,回来歇了一天,俺们陪着妹妹妹夫又出发了。

先去一脚踏三省的湘西边城,再看青岩古镇,黄果树瀑布,之后游黔东南的中国天眼,千户苗寨,镇远古镇,返回瞧瞧凤凰古城。还预定了边城,贵阳,平塘,镇远古镇和凤凰古城的住宿酒店。



本帖最后由 不是云860 于 2026-3-8 08:41 编辑

计划似乎丰满,过程却有点骨感。

一路轻松自在欢声笑语,却在初二中午由边城去贵阳的路上来了个猝不及防的插曲。
行驶中突然弹出红色的蓄电池故障灯和几个英文字母,明显感到加油有点回应迟缓。
赶紧减速打开双闪,往前面不很远的江黔高速花桥服务区匀速驶过去。



进服务区后熄火分析一下原因,记得出行前专门做了保养,还特地请教了师傅,用了近四年的蓄电池是否需要更换?用表量了后师傅回答没问题。于是赶紧找服务区里的汽修店,可春节期间不营业。


想去加油,结果,怎么也打不着车了。

赶紧打修理店值班电话。半小时后来了位骑摩托的中年师傅,检查一番后,说要换蓄电池,价格800元加服务费260元。想着是春节,价格高了些,砍了一会,850元搞定。师傅又回城里的店,半小时后来给换了新的蓄电池。打着了车满心欢喜的偶们,又被师傅的两句话浇凉了心:“好像是发电机出了故障,你们最好到前面下高速到汽修店检查一下!”



百度:

本帖最后由 不是云860 于 2026-3-8 09:12 编辑

忐沓不安中重上高速,小心翼翼地轻踏油门,匀速九十至一百码行驶。
尽量少用灯光和行车记录仪【有两记录仪】等。

跑了几十里地,看状况还好。想起那首歌词唱的,“妹妹大胆往前走啊”!有点小确兴了,呵呵!
中途,在铜仁下高速找家汽修店看了看,说是他们没有雷偌品牌的发电机,节日放假,难得解决。
想着离贵阳省会城市也不很远了,干脆去那找正规的汽修店瞧瞧。加上预订了距青岩古镇不远的汉庭酒店。
还有,车也很容易点着,似乎可以坚持。于是,出铜仁往贵阳方向走去。

呵呵!这一去,便酿成自驾二十多年来最难忘最尴尬的回忆

从换电池的服务区,行驶两个来小时,跑了一百八十公里左右,以为跑到贵阳没问题。

没想到,大意失荆州了!

在距贵阳四十来公里的路上,油门突然衰减,故障灯弹出几个,赶紧靠边在紧急带滑停。车再也打不着了。
打开双闪,在车后百余米设置三角警示牌,俺四位撤到护栏外。

电话保险公司,请求拖车救援。回:保险公司的救援车不能上高速公路。

电话报警求援,几个回合,发定位,终于等来救援车。

呵呵,心态都还不错,等待救援车时的表情不是那么不堪,甚至还满脸笑容,仿佛看热闹似的:




那电池白换了啊

发电机坏掉为啥发动机也没动力了

等待救援的地儿:


距换蓄电池的服务区距离:


从等待救援的地儿到最近的高速公路水田出口:


本帖最后由 不是云860 于 2026-3-6 22:10 编辑

开始,我也与你有共同的不解。
后来救援工作人员告知,虽然换了新蓄电池,但发电机坏了不工作,行驶中不能给蓄电池充电,直到蓄电池用尽停摆为止。

谢谢斑竹!

这次故障,让我明白,原来小小的发电机竟有如此重要的功能。
本帖最后由 不是云860 于 2026-3-6 16:38 编辑

五天后,换了新的发电机,边行驶,边自动充电,蓄电池又满血复活。
本帖最后由 不是云860 于 2026-3-8 18:27 编辑

在求援的过程中,最后一道与救援拖车师傅谈价格
到最近的水田出口十多公里,拖车费450元。如拖到最近的修理店加150元,共600元。

【最近看了网上传的云南大理高速上一车爆胎好像4公里收了1400元......对比之下,偶们这算较为正常的】。

原想下了高速公路,由保险公司免费救援到修理店,但当时天已经黑了,又是偏僻地段,人生地不熟。
若下了高速再联系保险公司来车,时间越发晚了。于是,麻烦救援拖车直接拖到最近的修理店。
第二天清晨天不亮,偶独自从住宿的水田镇的宾馆步行两公里左右到店里来看,修理店距水田出口才500多米。

只是当时黑灯瞎火,心情焦急,想尽快安全离开高速公路,想尽快让饿着肚子的老伴和妹妹妹夫晚餐和住宿,这个选择也算没有更好办法的办法。

呵呵,自驾二十多年,头一回在高速公路上抛锚,第一次爬到救援车上坐进自己的车里,夜色里颤颤悠悠的往前面不知地名的方向走去。

焦急中的拍拍:



车拖到距水田出口几百米的多力通轮胎店:


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