本帖最后由 西山坐客 于 2026-4-29 13:17 编辑
第二段——杏黄东南区域：黑牛峰西侧垭口到锥子鞍垭口5.3公里；
其中，黑牛峰西侧垭口到黑牛峰东北侧公路拐弯处的大岭头700米，大岭头到九口鞍600米，九口鞍到杏黄垭口1.1公里，杏黄垭口到黑三角垭口1公里，黑三角垭口到锥子鞍之间的冰崖路大概1.8公里（青峰岭附近岔路：杏黄垭口到青峰岭南四岔口1.6公里，青峰岭南四岔口往北登顶青峰岭大概700米陡坡，青峰岭顶峰往北下到到黑三角垭口大概500米）
以下是这一段以及附近的登山记录
1. 冰崖路
锥子鞍垭口，也就是68号电塔。锥子鞍垭口是一个岔路口，有六七条路在这里交汇，按照顺时针方向，依次是去往五指峰、铁佛寺大断裂、红螺三险、冰壶沟、冰崖路、不掩门、燕水的路（其中去铁佛寺大断裂、红螺三线的交汇处在电塔往东面冰壶沟下行一两百米的地方）。从锥子鞍垭口继续向南，是陡峭的小山峰，急速爬升到顶；好走的路是先往冰壶沟下行几百米，然后再上冰崖路，这样就绕过了那个陡峭的小山峰。（往冰壶沟下行几百米就离佛母洞很近了）
随后沿着崖边冰崖路，到黑三角垭口。黑三角垭口往南，崖边就是分路口，往南不太好走，上青峰岭，往西南横切路，去杏黄垭口
2. 2022年6月下黑三角大断崖缝进入冰壶沟
冰崖路上明显的拐弯的地方，就是黑三角垭口。垭口西侧望杏黄燕水一带，山的断裂不明显，掩映在丛林中。而垭口东侧就是黑三角大断崖。从地图上看，从黑三角垭口下到大冰壶的这条路线，需要在1公里的水平距离内下降400-500米，感觉有点不可思议；查阅网上信息，一共找到5条从冰壶沟往西南直接上到断崖上的轨迹或是记录，其中只有1条附带了驴友的照片，驴友称其为“黑三角断崖”，最后爬上的正是崖顶上绕崖半圈的路的拐点处。
疫情期间去了四五次坡峰岭山后一带，2022年6月，就想走一趟环穿，完成三大任务，包括登顶观财山、探查一下从冰壶沟往西南直接上到断崖上的路线，也就是所谓黑三角断崖，一遍冰壶沟中的大冰壶；以及在时间允许的情况下从玉虚宫往西直上窟窿石。实际完成了前三项。以下分五段记录这次行程。
（1）到达涞沥水。这两年徒步常常需要突破关卡进村。涞沥水的关卡在坡峰岭景区大门往涞沥水方向200米处，通过涞沥水村的拱门之后。进入涞沥水需要说明目的（例如去某个民宿），然后登记。我们正好碰到有当地人想要搭车，这在一定程度上便利了我们的进入。晚上碰到一个驴友从涞沥水走出来，他是没有通过这个关卡，所以该从坡峰岭景区进入，从鹰嘴崖到车玉沟顶，然后徒步。涞沥水村修了观景公路，还没有铺水泥，越野车可以开上去，一直到接近月牙鞍垭口、跟大岩腔几乎一样的高度。所以徒步的话也可以直接沿着公路走，省去了小路灌木丛生的烦恼。路上碰到几个大人带着几个孩子，想要去探芙蓉洞。
（2）登顶棺材山、青峰岭
牛头石和这个平顶石山之间是几十米的空隙，也是在山下观看的时候会留下深刻印象的缺口部分。这个山的东侧路线很不好走，上次我们在灌木中切了很久，非常狼狈。正路在西侧，走一小段会爬陡坡，到达一个小平台，这里是登顶岔路的分路口，有树荫休息。登顶这个平顶石山，需要往东爬一小段到平顶上，然后在平顶上沿着缓坡到达最北边的山顶。登顶后需要原路返回分路口这里，然后沿着山根西侧继续往北。
原路返回下了棺材山，往北到四岔口，继续往北攀登青峰岭，登顶后沿着崖边小路走，很快到达黑三角垭口。
（3）从黑三角断崖下降
黑三角断崖其实只有顶部一百米比较陡，有两处很陡的土坡（抓着灌木上或下），以及石崖（上的话不难、主要是克服暴露感，下的话有根绳做保护比较好）。这段深谷两侧最窄的地方也是三四米，两侧崖壁几乎垂直，高十几米以上，沟谷中满是落叶。
往东走出一两百米才逐渐开阔，然后一路陡坡下降到冰壶沟中。随后就是极陡的下降，但都是沿着石头沟下降，大方向不会错，区别只是有时候走沟，有时候走灌木丛绕一下比较高的崖，但基本难度不大。
（4）通过大冰壶
走了一个多小时，终于到达了之前一次错过、一次没能通过的地方。去年夏天水大且崖壁非常湿滑，几乎无法通过。这次去遇到的情况，虽然水小，但崖壁比较湿滑，积水部分最高水深到胸，先锋队员是从右侧沿着湿滑崖面一直走到积水完结的地方然后跨到左边崖壁。网上找到的几处图片，都是秋冬水小（或者结冰）且崖壁干燥，比较好走。
左边是去年夏天水大且崖壁非常湿滑，几乎无法通过。右边是这次去遇到的情况，虽然水小，但崖壁比较湿滑，图中长条形积水部分最高水深到胸，先锋队员是从右侧沿着湿滑崖面一直走到积水完结的地方然后跨到左边。中间来自网上图片，是秋天水小且崖壁干燥（估计积水最深到大腿），比较好走。最好走的应该是冬天，积水结冰，直接从上面走过去即可。
左边是去年夏天水大且崖壁非常湿滑，几乎无法通过。右边是这次去遇到的情况，虽然水小，但崖壁比较湿滑，图中长条形积水部分最高水深到胸，先锋队员是从右侧沿着湿滑崖面一直走到积水完结的地方然后跨到左边。中间来自网上图片，是秋天水小且崖壁干燥（估计积水最深到大腿），比较好走。最好走的应该是冬天，积水结冰，直接从上面走过去即可。
下图是后面队员借助先锋队员挂的绳索，飞跨过长条形积水
（5）走出坡峰岭
3. 2025年11月 房山杏黄-杏黄垭口-青银沟华严寺-之字道-造铜岭-九口鞍-三流水-大滩盘道-杏黄环穿
青银沟位于房山大脊青峰岭到九口鞍段的南侧，是一条南北向的山沟。山沟很窄，沟底一般就几十米。山沟东边是棺材山下面的前湖、后湖台地，几乎一直是绝壁，高差3百米左右。山沟最北是圣水泉、华严寺一带，有不大的一片平地，有寺庙等遗址。圣水泉往西是大洼沟，沟上行一段有梯子峪这条陡梯上到笛子草、大洼一带。圣水泉北的山叫做凤凰山。从圣水泉继续往东北几百米是华严寺遗址，有寺庙建筑的废墟。华严寺就基本是青银沟的顶部了，随后继续往北就是陡坡和陡峭的沟谷，与青峰岭到九口鞍一段山脊衔接。青银沟的详细记录参考我专门的帖子。
从华严寺往北有三条路可以上到青峰岭到九口鞍一段山脊。一是从华严寺往西北方向，有一条修在一条陡沟中的很陡之字道（又称灶筒），有台阶，但是被沟中流水冲刷的很厉害，从这里可以上到造铜岭，并继续上到九口鞍。华严寺往东北则有两条路上到青峰岭下，其中一条上到棺材山和青峰岭之间的“三岔”。“猫耳山”前辈关于从三岔下到青银沟又回来的帖子，见
https://blog.sina.com.cn/s/blog_a19f8cff0101h569.html。实际上，这个三岔可以南去棺材山、东往大断崖、北上青峰岭、西沿山脊朝杏黄垭口，西南下青银沟，是一个五岔路口。话说在该帖中记录，他从三岔下青银沟，到达华严寺遗址，然后拉抽屉，去圣水泉参观，回到华严寺后，走了靠西的那条上山路。根据描述，这两条路中，东边那条以沟谷为主，有一处异常险峻的崖壁；相对来说，西边那条走山脊更好走一些，但上到接近山脊的地方也有一些小岔口。中老年爬山博主秋水长天一色在小红薯中也有关于四岔下青银沟两条路的简单记录，认为西边那条好走些。
这次我们仍然自驾杏黄，距离杏黄几百米的地方遇到了两个大队伍，他们沿着公路朝着杏黄走。我们停车后没有惊动许皇上，直接上山，但是许皇上被狗叫声惊出来了，好像还远远的叫我们。走了十分钟，应该是后面的大队伍到达了杏黄，又是一轮狗叫。徒步40分钟后顺利到达杏黄垭口，随后沿着山脊往青峰岭方向走。地图上有平行的几条轨迹，实际行走发现有的好走有的不太好走，最好走的就是有三水登山穿越步道标配的路，但不在山脊最顶上。沿着步道走了1.3公里左右，就到下青银沟的西边那条岔路口，发现路并不明显，需要穿过灌木。这里可以清楚看到从青峰岭下的那个大概一米宽的豁口（以前从青峰岭下来的时候，没敢跨过去），远远的听见青峰岭下有人的声音，直线距离大概是六七百米，看到了一队徒步的驴友正在走向棺材山。
沿着这条路下山，还是能找到路，但有几处稍有难度的陡崖。这条路最好的地方，是有两处凸出的石头，适合人站在上面，远远的拍照。一个半小时终于下到了华严寺遗址的平地，满心期待有不少古迹，谁知杂草丛生，没有看到一个有字的石碑，只看到两三处放羊人搭建的建议房屋遗址。这片平地大概几百平米，位于山谷旁边的台地，有田地的痕迹，外围有堡坎，即便有大水也不会被冲，隔着山谷几十米外就是之字道。
队友状态不好，担心走不回去，我们就没有去圣水泉拉抽屉，直接从之字道爬升。刚开始的一段走的是石头堆，很不好走，走了一段之后沿着之字型台阶路上升，这条路明显很少有人走，都是灌木挡路。半小时爬升后，终于来到一个小垭口，开始横切，再过一段就到了一条类似房山十八潭的石头沟谷，沿着沟谷往上爬。再走一段，轨迹需要离开石头沟谷，进入丛林山沟，这里差点错过。从开始爬之字道开始，花了一个半小时，终于上到山脊，前面两百米就是九口鞍，但这两百米也不好走，有上下两条路可选，穿过丛林荆棘终于来到了三水登山穿越步道的牌子前面，按照牌子上的距离记录，这里离杏黄垭口1.8公里左右。从这里就有比较明显的去往三流水的路，大概一公里就到了三流水村上面的梯田，再沿着公路下行2公里到了三流水村中心，这里是隧道口的小广场，有个超市，时间大概5点20，太阳已经落山，有点冷了，穿上了衣服。
三流水-大滩-杏黄盘道，地图上这一段叫做三流水-大滩盘道，从三流水出发大概一公里会分岔，一边去大滩（沿着山坡横切，翻过一个小山到达大滩），一边去杏黄（一直沿着河道下行，经过几处冰壶、石门、深谷、一线天，最窄的地方才两米，上面大石头倾覆构成真正的石门，最后窄谷变开阔，直到到达杏黄村路）。以为简单，实际上是沿着被大水冲刷过的河道修建的小路，时不时会被大水冲刷，导致小路时不时消失，只好走河道，河道大部分时间好走，但有时候会有小断崖、冰壶。
最后，走了1个半小时夜路，走出了峡谷。距离公路100米左右的时候，先后有有三个一米高的坝，几十米宽，把河道拦住，估计是防止大雨之后的泥石流冲到公路上。
回到杏黄取车，7点25分，已经走了两个小时夜路。
