2026重装骑行：横穿东南沿海·环骑海南岛（待续） - 骑行天下

hjmhjm
2026-6-8 14:22 倒序浏览 38017人浏览

本帖最后由 hjmhjm 于 2026-6-12 07:46 编辑

3月28日，我跨上脚踏车，驮着重达46公斤的行囊，从杭州出发，一路向南。经东阳、丽水、景宁、泰顺，继而踏入福建，自福安、宁德的每一座山，每一座城，每一段路，都刻下了车轮与汗水的印记。当行至连江时，右脚第一跖趾关节的痛风突然发作。所幸症状尚轻，去药店买了一盒秋水仙碱，吞下几片后，停下休整两日，疼痛稍缓，便又收拾心情，继续上路。此后的路途，依旧是日复一日的前行。福州、涵江、惠安、泉州、晋江、石狮、同安、角美、漳浦、云霄、诏安，一路辗转，终于抵达广东饶平。接着穿越澄海、汕头，走过惠来、隆江、陆丰、海丰，途经惠东、惠州、东莞，再到广州、佛山，而后奔赴鹤山、开平、恩平、阳江、阳西，最终抵达电白。漫长的路途里，风光在眼前不断更迭，疲惫也在心底慢慢堆积。而途中偶遇的那位辽宁骑友，成了这段旅途意外的转折。他从大连出发，一路奔赴海南环岛骑行。与他闲谈间，我忽然醒悟：既然已然行至海南边缘，何不干脆完成海南环岛，这样一来除了港、澳、台，全国其他32个省级行政区全部骑遍了，也算圆圆满满。原本一路向西的计划，在这一刻悄然改变。我当即决定，次日改道前往湛江，奔赴那片碧海环绕的岛屿，待环岛结束后再乘坐轮渡至北海继续西行。次日清晨，出发前的检查便给了我当头一棒，车子前胎毫无征兆地瘪了。我从容地拿出工具，动手更换内胎，本是骑行途中再熟练不过的操作，却在打气时遭遇了难题：陪伴许久的LEZYNE打气筒突然失灵，拆开细看，才发现是内部垫圈破损，彻底无法使用。那一刻，无助感瞬间涌上心头。我向停在路边休息的卡车司机求助，可他们车上从不备打气筒；又拦下路过的摩托车骑手，依旧一无所获。万般无奈，只能推着沉重的脚踏车，一步步向前挪动，不知走了多少路，终于来到一家电动自行车修理店。我守在店门口，满心焦急地等到九点开门，才终于解决了车胎的难题。进入电白城区后，我第一时间找到车店，买了新的打气筒，这才彻底放下心来。随后，我从电白出发，继续经湛江、湖光、雷州，一路抵达徐闻，随后乘坐轮渡，跨越琼州海峡，终于抵达秀英港。以海口钟楼为起点，开启了逆时针海南环岛骑行，经临高、海花岛、东方、黄流、三亚、陵水、万宁、文昌，一路沿海而行，看遍椰林海浪，尝尽海岛烟火，终于完成环岛之旅，再次回到海口。此时，从杭州出发，到环岛结束，一晃已是整整四十二天。车轮碾过浙、闽、粤、琼四省的山川路途，总里程最终定格在3189公里，细细算来，日均不过76公里。这段路，走得缓慢，走得疲惫，更走到身心俱疲，心底也渐渐生出一股难以言说的无力感。那一刻，我清晰地意识到，或许，真的到了该放下重装骑行的时候。曾几何时，日行100公里于我而言是家常便饭，迎着狂风奋力赶路，向着陡坡全力冲刺，即便一路奔波，结束后依旧精神饱满，从不会觉得半分吃力。可如今，单日骑行百公里，已成了奢望。每多骑几公里，都是对体力的巨大消耗，都是对意志的反复考验。腿脚渐渐乏力，脚踝、脚弓、脚背、膝盖、肩胛、手腕时常莫名疼痛，身体的恢复速度也越来越慢。从前风风火火、不知疲惫的自己，终究被岁月悄悄改变。这份改变，不止是身体，更是心态。曾经那份不服输、不认命，哪怕再苦再累也要咬牙坚持的韧劲，不知从何时起，慢慢消散在漫长的路途中。独自骑行在路上，望着一眼望不到头的前路，驮着沉重不堪的行囊，只觉得身心俱疲，再也找不回以前那份一往无前的热血与执着。我并非不爱骑行，只是不得不承认，岁月从不饶人，早已失去了旺盛的体魄，再也扛不起重装长途的奔波劳碌。从前总觉得自己无所不能，总能凭着一腔热血奔赴所有远方。可走过这四十二天、3189公里的路途，我终于学会与自己和解，接受自己的平凡，接纳岁月带来的所有变化。这大概，也是这场漫长骑行，赐予我最好的答案。抵达海口的那一刻，我便决定放弃此次未完的西行之旅，暂且回到杭州，好好休整。告别不顾一切的重装长途，不是结束，而是换一种更从容的方式前行，继续奔赴心中的远方。这场2026年的重装骑行，告别了执着，告别了透支身体的倔强，却也启程了与自己和解的从容，启程了更懂生活、更爱自己的新生。那些踏过的路、看过的风景、遇见的人、经历的波折，都将成为人生最珍贵的印记陪着我，在往后的日子里，慢慢走，静静行，不负热爱，不负时光，以另一种姿态，继续奔赴骑行的山海。

hjmhjm
6月8日

本帖最后由 hjmhjm 于 2026-6-8 14:27 编辑

3月28日（D1）浙江省杭州市-浙江省金华市义乌市大陈镇岩界村口217省道旁，里程：106公里，总里程：106公里。
凌晨时分，简单洗漱后，走进厨房，为自己做一碗热气腾腾的鸡块拌面。吃完早餐，便开始收拾启程的最后事宜。这一次长途骑行，行囊是多年来最沉重的一回，足足有46公斤。摄影是我旅途里不可或缺的热爱，即便精挑细选了四款相对轻便的镜头，再带上钛合金三脚架，分量依旧不容小觑。平板电脑、各类电子产品、充电宝等，又占据了不少重量，再加上露营所需的帐篷、睡袋，做饭的锅碗瓢盆与食材，零零碎碎的物件塞满了驮包，每一件都是旅途的必备，凑在一起，便成了这份沉甸甸的牵挂。我费力地将行李与脚踏车一同搬进电梯，心里清楚，这份重量，承载的是对远方的向往，也是对自由骑行的执着。五点半，天色已然大亮，我正式从小区出发，沿着学院路一路向前，朝着杨公堤的方向骑去。清晨的街道少了白日的喧嚣，微风拂过脸颊，带着些许清爽，车轮碾过路面，发出轻快的声响，一切都刚刚好。一路匀速前行，约莫骑了11公里，雄伟的钱江大桥便映入眼帘，稳稳骑过大桥，便踏入了滨江区的地界。稍作调整，继续往前骑行约16公里，顺利汇入235国道，本以为能一路顺畅前行，可骑行了约15公里后，遇到道路封闭施工，围挡拦住了去路，无奈之下，只能临时改道，转向103省道。沿着省道平稳骑行约7公里，路牌赫然显示着绍兴地界，与此同时，也重新回到了235国道。接下来的路途，不再是平坦顺畅的大道，而是起起伏伏、连绵不断的坡路，每一次上坡都要拼尽全力蹬踏，双腿渐渐发酸，汗水顺着额头滑落，浸湿了衣衫。就这样咬牙坚持骑行了约18公里，接连穿过两个幽深的隧道，骑出隧道，依旧是起伏的路面，又骑行了约7公里，先是迎来一段约2.5公里的下坡，接着又是3公里的起伏上坡，而后便进入一条全程都是缓上坡的隧道，每蹬一下都格外艰难。穿过隧道，又在起伏路上骑行了约12公里，到达尖山隧道，再骑行约8公里，便抵达了诸暨市安华镇，就此告别235国道，拐进安南路，没多久便转入217省道。刚在省道上骑行数公里，路牌便提示已进入义乌地界。一路颠簸，一路前行，直到下午三点半，终于抵达义乌大陈镇岩界。目光所及，一条修好却尚未通车的公路安静延伸，路边还有清澈的水源，环境静谧，无疑是绝佳的露营过夜之地。当下便决定在此停留，先快步走到水源边，打了一桶清冽的水，随后小心翼翼地将自行车和沉重的行李，搬到公路旁的砖墙围栏边，找好平整的地面，开始动手搭建帐篷。铺地布、撑杆，一系列动作熟练又麻利，不多时，一方小小的露营空间便搭建完成，这便是我今夜临时的小家。安顿好一切，烧上一壶热水，泡上一杯热茶，暖意从指尖蔓延到心底。接着动手烹制晚餐，简单的食材，在户外却格外香甜，吃饱喝足，收拾妥当，便钻进温暖的帐篷里，卸下一身的疲惫。夜里九点左右，刚熄灯准备进入梦乡，帐外便传来淅淅沥沥的雨声，小雨轻轻敲打着帐篷，声音轻柔又治愈。白日里骑行的劳累，路途上的艰辛，在这温柔的雨声里渐渐消散，听着这大自然的催眠曲，我慢慢陷入沉睡，在旅途的一隅，安然度过这宁静的夜晚。
费用：早餐：自做。午饭：干粮。晚饭：自做。小计：无，累计：无。