依连哈比尔尕(北天山中线)攻略 - 游记攻略 - 8264户外手机版
游记攻略
Roburite
2026-7-6 23:29
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Roburite
7月6日
本帖最后由 Roburite 于 2026-7-14 14:25 编辑
一、线路介绍
依连哈比尔尕,意为“花斑状的肋骨山”,形容山体岩层纹理斑驳,它是天山山脉北段的重要部分,独库公路北段从其穿越而过,哈希勒根达坂即是独库北段路途中的最高点。
成名已久的玛纳斯河线、狼塔C线等线路即处于此片山区(狼塔V线则属于乌肯山)。2021年野人不野、老海盗、玲玲这3位山友曾经在这里走过一条线,他们称之为“飞狐道”。2024年山友游梦带队开创了一条新线,从巩乃斯往北穿越到巴音沟乌斯图景区,此线路被其称之为“北天山中线”。2025年游梦又开创了另一条“北天山中线”,其由孟克特古道入口穿越至315省道唐布拉区域,这一部分是穿越依连哈比尔尕山,再继续往南穿越至那拉提附近,这一部分是穿越阿吾拉勒山(独库公路的玉希莫勒盖达坂就属于它的范围)。此外,中段的喀什河谷区域还有一些其他走法,受到的关注极少,这里略去不表。为避免“北天山中线”产生歧义,我这里将山域名称依连哈比尔尕写出来,并尽量将徒步起点和终点的地理位置名称标出,如此则清晰准确。
依连哈比尔尕(北天山中线)北穿南(乌斯图-巩乃斯)里程约143.3公里,爬升约9000米,下降约8945米,标准行程为9天或9.5天(最后1天27公里可以分成1.5天)。沿途翻越9个达坂(不算HB2650小达坂),其中有2个积雪冰川达坂,有多次过河。南穿北的爬升比下降少约55米,实际上北穿南和南穿北的强度基本一致。
这条线的强度和难度要对标南天山北线(非商业队的简化版)或者狼塔C线+博格达大环(或大C)的综合版。它的强度有点大,主要是爬升比较多,另外虽然说大多路段都是牧道,但它这个牧道的碎石坡很多,而且有些区域比较陡(他念他翁下揉措那个垭口的碎石坡陡降在这条线的前4天每天都要经历),而横切路段有些比较窄而且路不是平的,此外还有少数石海和碎石坡无明显路迹(也可以说随便搞,自由发挥),还有这个时节在喀什河南北两侧的那两个海拔3800多米的达坂都有较厚积雪(翻达坂前营地需尽量前置接近达坂,下一天早上尽早拔营,趁着气温低雪还较硬赶紧翻过去,不然可能需要跪着爬雪坡),不过这俩达坂的冰川路段都不长比较容易。
对于走过新疆的南天山北线(非商业队的简化版)、博格达大环(或大C)或大孟克特(非传统孟克特古道)等存在较为复杂路况(冰川、雪坡、乱石坡、碎石坡、过河等)或藏东南的郭喀拉日居(早期版本)、念青东波密北线(或简版的曲通线)或岗日嘎布千措千寻(或简版的百措千寻)等较为复杂路况(巨石阵或有积雪、杜鹃林、沼泽地、过河等)的路线的山友来说,这条线的路况不算太难(当然也不至于说很简单),最多是强度稍大点(比如我们全队6人都能顺利按计划走完)。但如果只有类似乌孙古道和亚丁大环之类相对成熟的存在商业马帮轻装队伍的线路经验的山友来说,可能会觉得很难,如果遇到恶劣天气,可能会出事,请谨慎评估。
如果体能弱一些或者时间不够的话,建议走巩乃斯-奎屯河(奎独库高速公路施工便道)这一部分(这是从南往北,如果从北往南走,可能便道工地路段不让外面的车开进去),需要5-6天时间。这一段有10个海子(水坑就不算了),有的颜色不错,有的能拍倒影,在新疆的徒步长线中很少见。从北往南走的10个海子依次为:奎屯河谷往上的堰塞湖、HB3880达坂之前的冰湖、HB3880达坂之后的阿克铁切克湖、HB3820达坂之前的3个小冰湖、HB3600达坂之前的小黑湖、HB3600达坂之前的双湖、HB3600达坂之后的小绿湖。
我们是2026年6月中下旬走的,端午节当天早上进山,当时草原及流石滩等地貌区域的野花种类很多,我看到了有近30种,同一时间段能看到这么多不同种类的野花比较少见,估计是因为线路南北向翻越了天山其中一片山脊以及海拔分布比较广的缘故(HB1800-3900)。不过花的分布大多比较散乱,只有一片草坪基本全是黄花九轮草,其他区域基本都是多种花夹杂着,所以视觉效果不如喀拉峻和托乎拉苏那种有某个区域几乎全部是毛茛或雪地报春的场景那样秀丽纯粹。花的品种有:金莲花(黄色)、银莲花(草玉梅,白色)、伊犁秃疮花(黄色野罂粟)、白屈菜(又一种黄色野罂粟)、高山罂粟(白色)、天山雪莲(大包菜,绿色)、毛茛(驴蹄草,黄色)、雪地报春(紫色)、假报春(紫色)、黄花九轮草(报春,黄色)、勿忘我(勿忘草,蓝色)、金盏花(黄色)、款冬(黄色)、串叶松香草(黄色)、顶冰花(野百合,黄色)、宿根亚麻(蓝紫色)、高山离子芥(紫色)、高山紫菀(紫色)、疏花蔷薇(白色)、蒲公英(黄色)、天山点地梅(白色)、野豌豆(紫红色)、天山橐吾(黄色)、老鹳草(紫色)、卷耳(白色)、糙苏(紫红色)、马先蒿(紫红色)、野葱花(高葶韭,黄绿色)、韭菜花(紫色),还有一些不知道叫啥名,印象不深了。有几种名气大且好认的花倒是没看到:黑环罂粟(天山红花,红色)、野芍药(紫红色)、野郁金香(黄色)。
于是,这条线的精华段(奎屯河谷奎独库高速公路施工便道-巩乃斯)或可称之为依连哈比尔尕观花看海线。
剩余的奎屯河谷到乌斯图这一段的景观相对差一些,风格不一样吧,感觉那边降雨量相对少,荒芜一些,没有海子,花也比较少。
时间上来看,6月下旬之前,达坂附近积雪深厚,翻越难度和强度偏大;而8月之后,当地开始从夏季转向秋季,花海不见。此外,7月份开始,上游冰雪消融导致河流水位上涨,过河难度增加,冰川地貌也因为部分融化而美观度下降。综合考虑线路的强度及景观,个人认为6月下旬到7月中旬属于最佳时间段。
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Roburite
7月6日
本帖最后由 Roburite 于 2026-7-30 17:19 编辑
二、建议行程
以下行程主要是根据营地条件、风景及每日强度均衡配比等原则来规划。单日爬升尽量控制在1500米以内,单日里程尽量控制在15公里以内,尤其是前几天负重大且身体大概率还未足够适应(连续重装走线的人员除外),需尽量控制强度。
2.1 北穿南(乌斯图-巩乃斯)
Day 1:乌斯图景区徒步起点(HB1820)-察库尔吐达坂(HB2985)-三岔口河边营地(HB2500)-小达坂(HB2650)-河边营地(HB2515),里程约12.3公里,爬升1350米,下降655米,需6~8小时。
Day 2:河边营地(HB2515)-比奇根乌斯吐达坂(HB3655)-3400达坂前冰河草地营地(HB3160),里程约8.7公里,爬升1250米,下降605米,需6~8小时。
Day 3:3400达坂前冰河草地营地(HB3160)-3400达坂(HB3400)-河边营地(HB3080)-3780双子达坂(HB3780)-河边营地(HB3220),里程约14.3公里,爬升1505米,下降1445米,需8~10小时。
Day 4:河边营地(HB3220)-河滩草甸营地(HB3370)-金希克乌尊达坂(HB3730)-阿额乌尊达坂(HB3490)-河谷营地(HB2580)-工地营地(HB2270),里程约15.4公里,爬升735米,下降1685米,需6~8小时。
Day 5:工地营地(HB2270)-三岔口(HB2850)-堰塞湖(HB3000)-雪山草甸营地(HB3300),里程约17.5公里,爬升1230米,下降200米,需6~8小时。
Day 6:雪山草甸营地(HB3300)-3880达坂(HB3880)-阿克铁切克湖(HB3500)-喀什河(HB2500)-喀什河南岸牧场营地(HB2550),里程约19.4公里,爬升680米,下降1430米,需7~8小时。
Day 7:喀什河南岸牧场营地(HB2550)-三岔口大草坪(HB2900)-冰川湖营地(HB3590),里程约19.0公里,爬升1180米,下降140米,需9~11小时。
Day 8:冰川湖营地(HB3590)-3820达坂(HB3820)-阿热斯坦河(HB3200)-双湖之上湖营地(HB3390),里程约9.7公里,爬升520米,下降720米,需4~6小时。
Day 9:双湖之上湖营地(HB3390)-3600达坂(HB3600)-小绿湖(HB3535)-牧屋营地(HB2650)-牧屋营地(HB2380),里程约18.1公里,爬升500米,下降1510米,需5~7小时。
Day 10:牧屋营地(HB2380)-218国道(HB1875),里程约8.9公里,爬升50米,下降555米,需2~3小时。Day 9~10可合并为1天,Day 9直接出山,则本日作为机动时间。
2.2 南穿北(巩乃斯-乌斯图)
Day 1:218国道起点(HB1875)-牧屋营地(HB2380)-牧屋营地(HB2650),里程约14.6公里,爬升835米,下降60米,需7~9小时。
Day 2:牧屋营地(HB2650)-小海子(HB3535)-3600达坂(HB3600)-双湖之上湖营地(HB3390),里程约12.4公里,爬升1230米,下降490米,需7~9小时。
Day 3:双湖之上湖营地(HB3390)-阿热斯坦河(HB3200)-3820达坂(HB3820)-冰川湖营地(HB3590),里程约9.7公里,爬升720米,下降520米,需5~7小时。
Day 4:冰川湖营地(HB3590)-三岔口大草坪(HB2900)-喀什河南岸牧场营地(HB2550),里程约19.0公里,爬升140米,下降1180米,需7~9小时。
Day 5:喀什河南岸牧场营地(HB2550)-喀什河(HB2500)-阿克铁切克湖碎石草地营地(HB3500),里程约13.2公里,爬升1080米,下降130米,需7~9小时。
Day 6:阿克铁切克湖碎石草地营地(HB3500)-3880达坂(HB3880)-雪山草甸营地(HB3300)-堰塞湖(HB3000)-三岔口(HB2850)-工地营地(HB2270),里程约23.7公里,爬升550米,下降1780米,需9~11小时。
Day 7:工地营地(HB2270)-河谷营地(HB2580)-阿额乌尊达坂(HB3490)-金希克乌尊达坂(HB3730)-河滩草甸营地(HB3370),里程约13.8公里,爬升1685米,下降585米,需8~10小时。
Day 8:河滩草甸营地(HB3370)-河边营地(HB3220)-东侧冰河马道河谷草坡营地(HB3150)-3780双子达坂(HB3780)-河边营地(HB3080)-3400达坂(HB3400)-冰河草地营地(HB3160),里程约15.9公里,爬升1445米,下降1655米,需8~10小时。
Day 9:冰河草地营地(HB3160)-比奇根乌斯吐达坂(HB3655)-河边营地(HB2515)-小达坂(HB2650)-三岔口河边营地(HB2500)-察库尔吐达坂(HB2985)-溪流牧屋营地(HB2560),里程约14.6公里,爬升1230米,下降1830米,需7~9小时。
Day 10:溪流牧屋营地(HB2560)-乌斯图景区(HB1820),里程约6.4公里,爬升30米,下降770米,需1.5~2小时。Day 9~10可合并为1天,Day 9直接出山,则本日作为机动时间。
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Roburite
7月6日
本帖最后由 Roburite 于 2026-7-25 21:46 编辑
三、线路攻略
3.1 重要说明
我个人记录轨迹懒得打标注,故以下结合“花开富贵”和“游梦”的轨迹进行说明。“花开富贵”的轨迹(北穿南)标注点非常多而且有照片,参考价值很高,但需要注意他们队伍是2026年5月中旬走的,属于当地气候的冬季末期,很多河道还处于结冰状态,他们经常会在河道中爬升,而常规路径处于旁边山坡上,当时有可能部分被积雪覆盖,路迹不清晰,而常规季节(6月中旬至10月上旬)时河道已融化呈流水状态,肯定是优选走山坡上的路径。“游梦”的轨迹(南穿北)是2024年7月中旬开线时走的,标注相对简洁,但在几个重点位置列出了优化后的走法,也具有很高参考价值。
首先说明,喀什河谷区域牧民每年6月20日左右转场进来,所以常规季节走这条线进山日期应该在6月18日之后(有的年份6月16日也行,但稳妥起见最好6月18日之后甚至6月20日之后更好,这里暂不考虑两个冰川达坂的积雪厚度),因为喀什河有可能自力过不去而必须借助牧民的马匹)。
其次,北穿南一般在奎屯市集合(沙湾也行),这里有火车站,从有机场的乌鲁木齐、克拉玛依、石河子、博乐、伊宁等地均有火车可到奎屯。气罐建议在奎屯市北山羊户外店购买红罐脉鲜,电话1811六巴久27巴久。奎屯火车站外面有很多拉客的司机,奎屯市到乌斯图徒步起点(铁栏杆处)7座商务车200元,的士150-200元,可以推荐几个司机:张师傅,157二久久伍1漆漆漆(我们这条线的司机);司机,1351久久4巴66巴(比我们早一天进山那个队伍的司机);的士司机花师傅(2025年本人走大孟克特的司机),18209凌凌凌凌38.
出山是在巩乃斯镇附近的218国道,自己拦顺风车咯。公共交通方面,有伊宁、新源或那拉提始发的大巴经过巩乃斯前往和静或库尔勒,每天就1班。如果是回乌鲁木齐,最方便快捷的走法是走218国道(那巴高速通车后就可以走高速了)到巴伦台后往北走乌若高速穿天山胜利隧道回去,不过这种方式无公共交通,需要找顺风车。
如果是南穿北,集合地点可以设置在巩乃斯镇、新源县或那拉提镇、奎屯市区、伊宁市区或乌鲁木齐市区,从以上地点包车前往南侧徒步起点。出山在乌斯图景区,可以联系奎屯市区的车去接,也可以在乌斯图景区找牧民的车送到奎屯市区(或沙湾市区)。
3.2 北穿南(乌斯图-巩乃斯)
Day 1:
乌斯图景区入口没人管,可自由进入。这个景区不收费,周边县市(奎屯、独山子、乌苏、沙湾等)的人夏季会来这里避暑和休闲游玩。
HB2400左右往左拐去对面山坡上,“花开富贵”轨迹标注“路迹不明显”的位置,牧道在西面山坡上,不要急着左拐切下河谷。
下HB2650小达坂的碎石坡有点陡。
营地:过了HB2650小达坂后下降到HB2500左右河谷拐弯处下方河边的平整草地,“花开富贵”轨迹标注“开始爬升”的位置附近。第一天负重最大,以适应为主,不要继续往上拔,到这个营地已经达到了12公里+1300米爬升,再往上得到HB3100左右才有碎石草地能扎营(当然HB2800以上的乱石草坡也凑合能扎营,但营地条件差啊)。其次是过HB2650小达坂之前的HB2500的三岔河口的草坡,“花开富贵”轨迹标注“此处可横切”的位置,草坡比较斜,上方不远处有个窝棚能睡3个人。
Day 2:
比奇根乌斯吐达坂下面海拔约3250米处有信号,移动和电信均有信号。
营地:过HB3400达坂之前的冰河碎石坡往左下降距离100多米对面的草地,虽然有点斜但比轨迹上的碎石营地强很多。“花开富贵”轨迹标注“河边营地(小心落石)”的位置附近。
如果状态不错且时间足够,今天可以翻过HB3400达坂,则营地设置在“花开富贵”轨迹标注“D2河边营地”的草地。
Day 3:
上HB3400达坂中间有个小平台,有牧道之字形绕上去,之后一段横切草坡和碎石坡,然后是左侧之字形绕上去(最后这一小段与“花开富贵”和“游梦”的轨迹均不同)。没有必要陡坡直拔。下3400达坂碎石坡有一点陡。
HB3780达坂是两个距离很近的双子达坂,彼此之间横切即达。到达坂之前有段山脊线爬坡暴露感很强,两侧都是陡坡悬崖,有牧道痕迹,需仔细查看,别走错路(这一小段与“花开富贵”和“游梦”的轨迹均不同)。之后是碎石坡横切斜切上达坂。下达坂的碎石坡又是比较陡。
下降到HB3250左右时需要下降到河谷,“花开富贵”轨迹标注“冰瀑”、“水源”、“此处前人轨迹,前方冰河太陡下不去,准备另找路”位置附近,这里建议走东侧的马道绕行迂回下降到河谷(能看到马道在对面山坡上),而不是急降,后者会面临坡度很大的碎石坡和冰雪坡,滑坠风险较高。而从马道绕行到河谷后会有多次过激流,水急但窄且浅,很可能需要淌水会湿鞋但基本无危险。这里应参考“游梦”的轨迹,它有两种走法,东面迂回绕路的就是马道。
营地:“花开富贵”轨迹标注“D3溪边营地”的位置。也可以继续往前走1公里多,在过河点附近的大草坪(河滩草甸营地)扎营,海拔约3370米,这个营地条件更好。
Day 4:
从金希克乌尊达坂(HB3730)到阿额乌尊达坂(HB3490)的路段是碎石坡斜切下降,前期有多种走法,到阿额乌尊达坂(HB3490)前汇合,碎石坡横切到达坂。下阿额乌尊达坂(HB3490)的碎石坡比较陡。
从阿额乌尊达坂(HB3490)下到河谷,“花开富贵”轨迹标注“过桥”的位置,过河后应往左拐走一小段牧道绕到山坡上,而不要直拔,这里应参考“游梦”的轨迹。之后在山坡上横切一段时间后又有一条小河要过,河道不宽河水不算很深但水流很急,想踩石头过河又不湿鞋基本不可能,这里沿着牧道到河边后再沿着河道往下走几分钟有个独木桥可以踩着或者骑着过河,位置是在“花开富贵”轨迹的下游,“游梦”轨迹的上游。
营地:奎独库高速公路施工便道奎屯河路段工地的小卖部所在基地。“花开富贵”轨迹标注“D4工地营地”的位置。再往前走约1公里左右在右侧有草地也可扎营。
可以让小卖部店主帮忙找项目负责人借住个空房间,晚上可充电,小卖部有方便面和可乐等物品,还可以在小食堂买点馒头和蔬菜(物资比较紧张,想搭伙蹭饭较难)。
这个基地之前有联通的信号(移动和电信没有),但我们到时通信设备坏了,山区联系维修耗时长,所以无信号,买东西需要备好现金。
往北沿着奎屯河旁的便道(简易公路)可撤出山。
Day 5:
从工地基地出发有约11公里简易公路,小卖部基地那里车很多,但想找司机送这段路比较难,原因是他们会觉得徒步未开发山区风险高,担心驴友出事对他们有不良影响。
营地:上HB3880达坂前HB3000-3500之间多处可扎营,HB3400以下有草地,再往上基本是碎石地。如果预判达坂积雪可能较深,建议把营地尽量推到HB3300以上,方便下一天尽早翻达坂。
Day 6:
HB3880达坂之前有一段冰川要过,很短,难度不大,但积雪深。冰川雪坡坡度不算很大,也可迂回爬升。是否戴冰爪可根据现场情况判断,如果不戴冰爪能踩稳则最好不戴,戴冰爪后对雪面的压强增大更容易下陷。在冰川上往上看,右前方的积雪缓坡看起来更像达坂,但实际是要走正前方的碎石陡坡爬升,最后是往左横切至达坂顶。这段碎石陡坡有之字形路迹绕上正前方的假达坂(最终的达坂顶在左侧),但可能被积雪掩盖,此时应仔细寻找路迹,不要直拔(坡度大,石块不稳,易滑坠)。
过喀什河的位置建议尽量往上游走,“花开富贵”的过河点在5月中旬时水小容易过,但在6月下旬时水已经比较大,有牧民说这个位置哪怕是骑马也最好不要下午过而是早上过。建议从“游梦”轨迹的过河点过(下喀什河谷时应参照“游梦”的轨迹往左拐,也就是往东走,往喀什河上游走,而“花开富贵”的轨迹是往右拐的),这里喀什河水流被分成3-5股小水流,中间是乱石滩涂,单股水流均不宽在15米以内,中间河道最深处大概到大腿根部,其余河道基本刚过膝盖一点,这个位置在6月下旬时目测早上能趟过去,而下午骑马可过。而且这个位置的北岸刚好有一家牧民。这一带牧民骑马过河的报价比较离谱,有说200元1人有说100元1人,我们是下午先去“花开富贵”轨迹过河点看了看(河对面草地上有毡房和马,但当时可能没人在。主河道不宽但水流很急且较浑浊,估计中间水深能过腰部。整个河道很宽,还受河水声音影响,喊话估计对面很难听到,总之就是无法联系上。出山后得知有偶遇的南穿北的队伍找这家牧民骑马过河的花了150元1人,结合价格来说更加不推荐从这里过河),之后折返去几处毡房所在地找牧民,最后沿着简易公路往喀什河上游走从“游梦”轨迹过河点骑马过了河,讲价到6人总计300元,这家牧民的电话:193二六9六巴4巴5。这一带移动信号比较好,电信一般,联通不知。备好现金,有可能信号不好。
营地:如果今天下午过了喀什河,则营地建议设置在“花开富贵”轨迹标注“草坪有水可扎营”的位置。如果今天下午没过喀什河而是下一天早上过河,则营地建议设置在“游梦”轨迹过河点的北岸草地,或者施工便道(简易公路)北侧的草地(找附近有溪水的地方)。
喀什河的北侧有简易公路(依然是奎独库高速公路的施工便道,由新疆交建负责),往西通往独库公路(连接处离乔尔玛很近),可下撤,到独库公路里程目测约20公里。沿着简易公路继续往上游走约10公里有个温泉,当地俗称“喀什脑子温泉”,意思是“喀什河源头的温泉”,官方正式名称叫“喀什巴斯阿热散”(哈萨克语音译,意思还是“喀什河源头的温泉”),高德和百度地图上都有标示。顺便说一下,从上一天奎屯河边的简易公路的三岔口如果不往右(西)拐而是往左(东)拐,翻越一个海拔3700多米的积雪冰川达坂则可以直接到达喀什脑子温泉附近,这是以前有山友走过的,如果继续往南再翻一个海拔3700-4000米之间的积雪冰川达坂则可以到达巩乃斯阿尔夏沟(又称“阿尔先沟”,音译差别,这条沟有温泉)或班禅沟(原名“察汗乌苏沟”或“查干乌苏沟”,音译差别,1984年十世班禅去过,后来当地为发展旅游业而更名),暂未见山友穿越记录(也许曾有但未公开或未查询到),不过这种走法路途中没有像双湖那样的大湖(可能会有些小冰湖)。在喀什河谷北侧的简易公路上可以等工程人员或去泡温泉的当地人的顺风车,也可以找牧民包车,提供一位有车的牧民的电话:182久久二三5026.
Day 7:
喀什河北面的波洛果拉(又称“博尔阔拉”,音译差别)河谷路段不好走,总体建议参考“游梦”轨迹,有大段林中穿行及灌木丛和沼泽地穿插,基本上都有明显路迹,但林子稍有点密时不时需要扒开挡路的树枝,且路上多积水。其间还有2次过河需趟水。
HB3000草坪往HB3590冰湖的路不太好走,大量的碎石草坡横切和斜切,路迹时有时无,现场参考轨迹自行发挥,最后一段碎石坡爬升路上有雪莲。途中有几处小区域的草地凑合能扎营。
营地:HB3820达坂之前的HB3590冰湖边,“花开富贵”轨迹标注“冰湖营地”附近。这里有3个小冰湖,徒步线路轨迹会经过2个小冰湖,还有1个在雪坡上才能看到,这里推荐的营地是指中间那个冰湖边较为平整的碎石地。或HB3000草地,“花开富贵”轨迹标注“D7营地”,或HB2900分叉口花海大草坪,“花开富贵”轨迹标注“大草坪营地”。
如果预判达坂积雪可能较深,建议把营地推到HB3590的冰湖边,方便下一天尽早翻达坂(气温低时积雪硬,不容易下陷),但这样今天的强度有点大,耗时长,所以如果是7月中旬-9月上旬达坂积雪不深情况下,在HB2900花海大草坪或HB3000草地扎营则前后两日行程的强度更均衡。另外,HB3590冰湖那里风景更好,可拍雪山帐篷倒影。
Day 8:
HB3820达坂有冰川路段,但不太长,不算难。这个达坂的那条山脊上有多个隘口可穿越。我是照着“游梦”的轨迹走的,但最后一段碎石坡爬升被积雪覆盖,坡度大,情况不明,所以我往左边斜切上了另一个隘口,这段碎石坡爬升感觉有点像2023年7月中旬有队伍走南天山北线过艾勒门特4030达坂走左侧碎石坡的情况(我是2024年7月上旬过的这个达坂,当时积雪较厚,右侧冰裂缝有雪桥填充紧实,所以我们队伍走的右侧雪坡爬升上达坂,再往后的队伍大多走左侧碎石坡爬升,走的人多了已经形成了之字形路迹),但这里相对短一些。有队友走的“花开富贵”轨迹的那个隘口,他说是上坡有一小段有点陡,其他还好。更大的差别在于,他那边下达坂是有之字形路迹的碎石路,我这边下达坂是无路迹的乱石坡,当然我下去是自由发挥走之字形迂回下降到平缓处与参考轨迹汇合。
下降到阿拉斯坦河谷(又称“阿热斯坦”,音译差别)后,过河点应照着“游梦”和“花开富贵”的轨迹,也就是机耕路的过河点,这里河道被分成约3股,每股水流都比较窄且浅。我当时大概是前几天过河次数太多,在到河谷区域时就到更上游的河边看了看,感觉趟水能过就赶紧带着队友们过了河(担心轨迹那个过河点不好过,实际那个位置相当好过,比我们实际过河位置的河水既浅也窄)。
阿拉斯坦河谷有机耕路通往独库公路,可下撤,离独库公路目测里程约12公里。机耕路上多石头和坑洼,附近有牧民,但估计难找到车。
营地:HB3390双湖的上湖湖边草地(推荐湖尾或湖中)。
如果Day7营地在冰湖边,则Day8实际可以继续翻过HB3600达坂后下降到HB3000以下找草地扎营,这样Day9能早点出山。推荐在双湖扎营是因为这个营地的景色很美。
Day 9:
HB3600达坂前后都有乱石坡。不过这里的石块不算很大,还比较稳固,乱石坡坡度也不算大,所以每一步都能跨过去,又不至于滑坠,也就不算难(当然,如果有积雪则会增加难度,但这里的乱石坡比前面列举的藏东南的那几条线的垭口附近的巨石阵爬坡要简单得多)。这里建议参考“游梦”的轨迹,乱石坡路段有部分路迹。
HB3600达坂之后的HB3500小绿湖,湖边的乱石山坡有非常多未成年的天山雪莲。当时在这附近有听到连续的狼嚎,疑似在西北侧山的另一边,估计是嗅到了我们的气息,以嚎叫来警告我们不要进入它(们)的领地,海拔再下降一段后就没狼嚎了。此后沿着河谷或边上山坡下降的途中还能遇见天山雪莲。
过了HB2650牧屋之后如果往左(东)拔上山脊,有草原越野车道可通往218国道(牧民开皮卡车可以走),照着轨迹继续下降途中也有多个位置往东可以切上草原越野车道。在“花开富贵”轨迹的标注“下到沟里”的位置那里,如果不往右(西)拐开始急降,而是继续沿着牧道行进(我们当时碰到两个牧民骑着摩托车往前走了),约500米后会走到草原越野车道上,此后沿着那条路继续走可以走到218国道上,这样走的终点比原轨迹离巩乃斯镇要近。HB2227牧屋处牧民能从218国道开皮卡车到这里(行车路线与徒步路线有差异)。出山也可以走到阿尔夏沟(又称“阿尔先沟”,音译差别,这条沟有温泉)和029乡道。
营地:HB2380处的牧屋,注意常规季节时的溪水会被边上的牛马弄得浑浊不堪无法使用,而另有一处溪水从石缝中流出,这里是常规季节时干净的水源,位置在“花开富贵”轨迹标注“过铁丝网”之后不远的右侧。
这里营地处于河谷,视野一般,且距离徒步终点仅约9公里,基本全程下坡,如果体能充沛,建议当日直接出山。
……
从Day5开始,每天路途或营地都有野蒜野葱野韭菜(傻傻分不清楚;有时不只一种)可以采摘加餐。
3.3 南穿北(巩乃斯-乌斯图)
行程规划中有几天的营地与北穿南是一致的,大多路况要点前面有提及,不再赘述。这里重点说下不一样的营地及需要注意的点。
Day 1 牧屋营地(HB2650)附近有溪水,但在常规季节有可能被牛马弄脏,是否另有清洁水源,存疑(我们当时只是路过,没有仔细查看)。
Day 3 如果HB3820达坂积雪深厚(7月上旬之前,9月中旬之后),则当日可能翻不过达坂,或者为节省体能考虑下一天早上翻达坂过雪坡(气温低时积雪硬,不易下陷),如此则营地可以设置在达坂前,海拔3400-3500米之间有碎石草地可扎营,附近有溪流。
Day 5 如果HB3880达坂积雪不深(一般应该是7月中旬到9月上旬之间),当日可考虑翻过达坂后扎营,HB3000-3500之间有多处草地可扎营,而且景观不错。
Day 9 溪流牧屋营地(HB2560)是在“花开富贵”轨迹标注“牧屋”和“过溪流”的位置附近。如果体能充沛且时间足够,当日可直接出山。
以上攻略,仅供参考,如有错漏,敬请原谅。如有依此攻略走线出现状况者,本人概不负责。
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Roburite
7月6日
四、照片
这部分放一些照片供大家更直观地了解营地及路途的情况。
4.1 队伍人员
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Roburite
7月6日
本帖最后由 Roburite 于 2026-7-6 23:50 编辑
4.2 营地
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本帖最后由 Roburite 于 2026-7-6 23:51 编辑
4.3 跋涉
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