12年骑行穿越《唐蕃古道》路书已出499页\2010年6月—10月、一辆旧车、深圳宇宙人 - 游记攻略 - 8264户外手机版

宇宙人望着国道两旁秃立的山峰，怪石相嵌的斜坡，他以为，这片峡谷被称为红柳沟，应该生长大片的红柳才是啊？

一直到了接近沟口的地点，才在深深的路基下面，谷壑纵横的河滩地上，望见成片的红柳树！

接近沟口，夹皮沟大山渐渐向两旁分开，国道两端与周边变的豁然开阔，天气又渐渐的变的炎热，开始起风了，遥望远方的沟口处、天空呈现了一片土黄颜色。

宇宙人心知肚明，他与自行车一道，又将要扎进荒漠与戈壁了。

骑行至距沟口不远处，竟然看见了一位外籍骑驴，观察了他自行车的车头的朝向，肯定这条外籍骑驴，是反方向骑行。

只见外籍骑驴，混身脏兮兮的，依在桥的栏杆旁，满不在乎的坐在地下，他的车子就靠在桥边，当宇宙人看见他的时侯，外国驴正在一心一意的为手里的蒜头剥皮，

在缺少生命的环境中，遭遇活人，而且还是一条外国种的活驴，内心当然倍感欣慰，深圳宇宙人停下车，上前打招呼，却因各自无法听懂对方的国语，而略显尴尬。

我连比划带手写，又指了指太阳，告诉他，前方有50多公里长的大坡要爬，赶紧上路。

最后，宇宙人比划的提出要为他照张像，鬼佬精神一振，忽的站了起来，迎着宇宙人的相机镜头，挺起了胸堂-------。

从红柳沟开始，仍然是长下坡，但坡度明显变缓，国道在山沟里左旋右盘、转弯向下疾驶，十分畅顺。

宇宙人不时的猛踏几下脚蹬，为自行车助力，增加车车的惯性。

进山之前，太阳高悬，天气炎热，从红柳沟开始，深入沟内后、越往前骑行越是十分清凉，甚至还有一些寒意，宇宙人曾几次想到要不要给自己添加衣服，以免感冒。

不断有呼吁保护不同种群动物的宣传牌匾立在路边，给人们的印象，仅生长了稀疏灌木和杂草的大山群峰里面，是大量的动物种群的生存与栖息地。

清晨出发前，在小饭馆吃早餐，老板告诉宇宙人，约一百公里的地方，有一个叫做巴什拷贡的村镇，可以提供住宿过夜。

在红柳沟，宇宙人果然看到了一块指示牌竖在路旁，上面注明一处地名、巴什拷贡村、5公里、但同时还有一行字、红卫——57公里。

今天似乎太顺了，此时才下午2时许，原打算在巴什拷贡村住宿的宇宙人，临时决定，放弃在巴什拷贡村的扎营计划，曾取时间，赶到那个称为红卫的地方住宿。

进山之后，虽然没有下雨，但多处路段积水、泥泞，群山夹着315国道，国道在群山间隙中蜿蜒、曲折。一路要经过多处山坡塌方的地段，骑行困难，不时可以看到竖立在路边的交通警告指示牌；提示司机、旅客注意山体滑坡、小心落石、注意行车安全等等！

在一处叫石头沟的地方，进入下坡路段，连续下坡超过20余公里，过了石头沟就是红柳沟，还是同一条夹皮沟，国到两册依然狼牙峭壁耸立，两条沟之间有什么区别，宇宙人也不知道，反正交通指示牌是这样标注的。

骑行进了石头沟，宇宙人又发现了第1374号石碑。

时间已经是中午了，宇宙人靠在路边，顶着太阳，掏出点心，匆匆填进腹中，然后继续赶路。

吃午餐的时侯，发现自己的不锈钢水杯和洗脸毛巾不见了，宇宙人昂起头来左思右想？回放记忆？一定是早晨出门太匆忙，遗漏在34团的旅馆里了。

但是，这样至少比在破碎便道上颠簸强啊！可怜的宇宙人一边推车上坡，一边嘟嘟囔囔的自我安慰！

推车上下路基虽然辛苦吃力，不过这样一来，骑行速度也明显的加快了。

宇宙人不断的向身边的修路民工们问讯；“这样的路况还有多长”？

得到的回答也总是千篇一律，“还早呢，还有几十公里、等等-----”。

明知道答案如此，宇宙人还不厌其烦的问了又问！

70公里之后，在接近前方一组群山的时侯，315国道恢复了正常状态，紧接着就是十余公里的长下坡，令骑在车上的宇宙人畅快无比！

接踵而来的就是长大三十公里的长坡，道路一直延伸至罗布泊野骆驼动植物保护区，一直延伸与消失在群山深处！

时间已经是中午了，宇宙人靠在路边，顶着太阳，掏出点心，匆匆填进腹中，然后继续赶路。

吃午餐的时侯，发现自己的不锈钢水杯和洗脸毛巾不见了，宇宙人昂起头来左思右想？回放记忆？一定是早晨出门太匆忙，遗漏在34团的旅馆里了。

嘿！这是宇宙人出征以来，第一次丢东西。

她娘的；宇宙人暗自懊恼；“毛巾丢了不值几个钱，这不锈钢盖杯可贵呢！又特别好用，可以用来煮食又能泡茶，可以当饭煲使用的锈钢杯还不好买呀！

上了315国道就开始修路，少则百米，多则数百米，切断路面挖涵洞，路基下面的便道起伏破碎，傍着国道，伸向远方。

奇怪的是、自从宇宙人骑入新疆境内，不晓得何故？发现一路上凡竖立在路旁每一公里一块的国道里程碑，几乎都被铲去了公里数字？或被人为的用油漆涂抹掉了。

越往前行，甚至连整座碑都消失无踪了，这为喜欢依靠里程碑计算路途远近的宇宙人，频添了不少麻烦！

几公里之后，善于观察的深圳宇宙人就看出了所谓修路的端倪，宇宙人所处的地区，是一片由南向北大幅倾斜的广袤平原，堆高数米的315国道，就象一道拦河大堤，横穿其间，每逢雨季，雨水必为315国道高高的路基所阻，无法泄洪，形成泽国，严重时可演绎水漫金山，断桥毁路！

宇宙人发现原来的所谓修路，是每隔数百米就切断路面，修筑泄洪涵洞，涵洞与涵洞之间的数百米路面，还是很好走的。

于是，宇宙人采取每逢遭遇涵洞，便将车车推下路基，从便道绕过涵洞，再将车车推返路面，一路修筑多少泄洪涵洞，就要推车上下多少次。这样的动作，重复了不下百次。

不过，国道路基很高、斜度大、泥土松软，推着驮有几十公斤装备的车车，不断的、频繁的上、下路基，还是一项十分耗时费力的工作，遭遇泥土特别疏松或坡度特别陡峭的路基，埋头两手伸展、紧握车把，咬牙厥腚，脚下一瞪三滑，十分狼狈！

公元2010年7月11日

星期日——晴、

今日骑行路线；

新疆境38团（镇）——新疆境红卫客栈——（地处戈壁中）

昨天晚上的闲聊中，从旅馆老板娘的口中获知，前方国道在大规模修路，路很难行，汽车要全部都从便道上行驶。

不过、宇宙人只关心，需要修整和掀开的路面有多长？

老板娘说有70公里、也有人说只有30公里，甚至有人肯定的说，至少有100公里的路段都在修路。

参予聊天的当地人，都根据自己的所闻与判断，各自发表意见，宇宙人对此的想法是宁愿信其有，但亦不可全信。

今天早晨6时30分就离开了旅馆，早起是宇宙人的习惯。

38团居民点静悄悄的，连个狗的叫声都听不见，十分安静。宇宙人先奔向一家房门口冒着滚滚浓烟的小食店，老板夫妇正在升火煮早餐，厨房、餐厅合一的小食店里充斥的浓烟、可以熏昏一条牛！

现在的宇宙人是什么恶劣的环境都可以忍受了，他先给行军水壶满了开水，要了一盘煎包、稀饭一碗、咸鸭蛋一个，合计4.5元。