骑行寻访滇越铁路第一座跨江铁路桥 - 云南 - 8264户外手机版
本帖最后由 木子云牛 于 2011-2-22 17:43 编辑
早就听说狗街铁路大桥，一直想去看看被宜良当地人称为“狗街花桥”的这座钢架桥是如何“花”。滇越铁路从昆明出来后从狗街镇开始铁路与珠江上游南盘江段交汇并行，而这座桥是滇越铁路首次跨越南盘江，把铁路从南盘江西岸引往东岸。
今天选择的交通工具是自行车，队伍很精干，四个人，时间只有一个下午。一点三十分，东门发车！期间，拐上黑羊村凤鸣寺去看了刚刚竣工的五百罗汉泥塑。之后，顶着强大的西南风一路南行，南阳段以下的路况已经去年相比大为改观。经过狗街车站，高古马村，很快找到了这座铁路桥。
本帖最后由 木子云牛 于 2011-2-22 17:44 编辑
在网上查找到了这座铁路的两张老照片和资料。
当初建桥的钢材，是滇越铁路下段建成后第一批运抵的外来物资。1949年12月23日国民党驻滇26军李弥部队从昆明南撤时，炸毁了狗街大桥。如今，桥墩依旧，桥身则按照原样样式重建了。
这是被炸后的桥，只剩下桥墩
下图是当时按原样修复的桥，也是被当地人称为“大花桥”的样子
但我们今天看到的已经不是这个样子，桥墩已经是加固过的钢筋混凝土结构，钢结构部分比过去简单，但强度更大了！
哈哈，找到了桥，蛮高兴！
漂亮的线条！
注意看，经过桥面的这段铁路比其他地段多了两截钢轨，老喜介绍说这是加固铁轨的“附轨”
